1 3
MAVIC

Roată Spate MAVIC E-CROSSTRAIL SL CARBON 29" 12x148 mm Boost

Roata spate MAVIC E-CROSSTRAIL SL CARBON este concepută pentru a transforma un MTB electric într-o adevărată mașinărie de traseu, îmbinând designul dinamic cu rezistența... Citește mai mult
549,90 €
549,90 €
Afișați toate detaliile

Descriere

Roata spate MAVIC E-CROSSTRAIL SL CARBON este concepută pentru a transforma un MTB electric într-o adevărată mașinărie de traseu, îmbinând designul dinamic cu rezistența excepțională. Greutatea redusă permite reducerea consumului bateriei, oferind în același timp o experiență unică de pedalare. Janta din carbon, robustă și ușoară, minimizează inerția pentru accelerații mai rapide și un control optim.

Spițele din oțel ușurat, dezvoltate pentru a îmbunătăți flexibilitatea verticală, oferă o siguranță sporită pe teren accidentat. Butucul Infinity, echipat cu 28 de spițe, menține o rigiditate laterală ridicată, garantând o stabilitate maximă în virajele strânse. Aceste caracteristici asigură un comportament dinamic și o performanță remarcabilă, chiar și pe cele mai exigente terenuri.

Concepută pentru cuplul ridicat al motoarelor de biciclete electrice, această roată se remarcă prin janta sa lată de 30 mm, care adaugă rigiditate și precizie în viraje. E-Crosstrail SL Carbon 29 combină durabilitatea și ușurința în întreținere, cu un butuc liber ID360 fiabil și un sistem tubeless care simplifică montarea anvelopelor. Livrată cu două spițe de rezervă per roată, aceasta oferă o soluție robustă și performantă pentru a optimiza capacitățile unui MTB electric.

Ref: 7977561325734

Puncte forte

Ușurință și Soliditate: Janta din carbon combină ușurința cu robustețea, reducând inerția și oferind o rezistență excepțională la șocuri și impacturi.

Control Îmbunătățit: Spițele din oțel, concepute special pentru cele mai solicitante condiții, îmbunătățesc complianța verticală și controlul, asigurând o mai bună siguranță pe terenuri accidentate.

Stabilitate în Viraje: Noul butuc Infinity cu 28 de spițe din oțel menține o rigiditate laterală ridicată, oferind stabilitate optimă în viraje strânse.

Precizie și Rigiditate: Janta lată de 30 mm (internă) adaugă rigiditate suplimentară, oferind o precizie sporită de pilotaj și o mai bună ținută de drum în viraje.

Durabilitate și Reparabilitate: Gândită pentru durabilitate și reparabilitate, cu un sistem tubeless care facilitează montarea anvelopelor și o roată liberă ID360 ultra fiabilă. Livrate cu 2 spițe de schimb per roată pentru o liniște suplimentară.

Informații tehnice

Jantă 100% fibră de carbon cu strat exterior UD
Înălțime: 25 mm
Lățime internă: 30 mm
Găurire: tradițională (față/spate 28 găuri)
Frânare: pe disc
Profil: asimetric și hookless (fără cârlige)
Dimensiune ETRTO: 622x30TSS
Anvelopă: UST Tubeless Ready - A se utiliza cu bandă de jantă tubeless Mavic

Spițe din oțel
Formă: drepte, ultraplate, trase (butted), antirotație (față și spate)
Formă: drepte, plate, antirotație (spate)
Nipluri: oțel, ABS, negru
Spițare: încrucișată câte 2 (față și spate)

Butuc din aluminiu
Design corp: INFINITY
Standard disc: 6 găuri sau Center Lock®
Material ax: aluminiu
Dimensiune ax: spate 12x148 (compatibil 9x141 mm cu adaptor vândut separat)
Tehnologie casetă/butuc: Instant Drive 360
Casetă (Freehub): Shimano MS / Sram XD MTB
Tehnologie rulmenți: QRM cu reglare automată - cartuș etanș

Livrat cu ghid de utilizare, bandă de jantă UST montată pe roată, valvă UST nemontată pe roată, 2 spițe de rezervă per roată, cheie de reglaj multifuncțională cu roata din spate.

Dimensiune minimă anvelopă: lățime 52 mm - presiune max. 2,35 Bar/34 PSI
Dimensiune maximă anvelopă: lățime 76 mm - presiune max. 1,95 Bar/28 PSI
ASTM categoria 4: enduro și trail
Greutate maximă suportată de roți: nu trebuie să depășească 150 kg (inclusiv greutatea bicicletei)
Greutate (producător): 925 g
;

Informații despre preț

*Preț de vânzare recomandat de furnizor în februarie 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Excellent rapport qualité-prix

"Même avis que pour la roue avant ; léger et costaud même si utilisation rando sportive uniquement sur Kenevo SL. Rien n'a bougé depuis presqu'un an d'utilisation, pas de traces d'impact malgré quelques pierres, aucun jeu dans le moyeu, pas de rayons détendus ni de voile et roue libre nickel. Du très bon, du Mavic tout simplement. Sans compter l'aspect financier qui est excellent, c'est une bonne affaire et si c'était à refaire, je le referais sans hésiter ! ça vaut largement des marques plus ...chères !"

— STROB49 (5/5)

Q&A