Řetěz je na gravelovém kole součástí, která se opotřebovává nejrychleji: prach, bláto a písek působí jako silné brusivo. Při výběru je nejdůležitější zvolit správný počet rychlostí; správnou údržbou pak můžete zdvojnásobit životnost kazety.
Počet rychlostí bez výjimky rozhoduje
Řetěz se vybírá podle počtu pastorků pastorků kazety: v této kategorii od 9 do 13. Čím více pastorků, tím užší řetěz. Jedenáctirychlostní řetěz na dvanáctirychlostní kazetě nefunguje dobře a rychle se opotřebuje; opačná kombinace nefunguje vůbec.
Silniční kolo, nebo MTB: u Shimana jde o stejný
U 12rychlostních pohonů Shimano sjednotilo řetězy pro silniční kola a MTB : řetěz CN-M8100 je řetězem pro XT i Ultegru, CN-M7100 řetěz pro SLX i 105. Pro gravel je to dobrá zpráva: často se zde kombinují silniční kliky s MTB kazetou.
Řetězy určené pro konkrétní systémy
SRAM Flattop : řetěz s plochými horními stranami článků určený výhradně pro silniční pohony SRAM a XPLR s 12 a 13 rychlostmi. S MTB pohonem Eagle jej použít nelze a platí to i naopak.
Campagnolo Ekar pro 13 rychlostí : spojuje se rychlospojkou C-Link specifickou pro Campagnolo.
KMC nabízí kompatibilní řetězy pro většinu pohonů s 10, 11 a 12 rychlostmi.
Povrchové úpravy
EPT (KMC) a antikorozní úpravy: řetěz odolává vodě a soli. To se hodí v zimě a na mokrých cestách.
Voskované řetězy : z výroby jsou místo maziva ošetřené voskem. Zachytávají mnohem méně prachu — skutečná výhoda při jízdě v suchém terénu — vyžadují však specifickou údržbu.
Vhodné pro elektrokola : jsou zesílené pro elektrokola, ale výborně se hodí i při vysokém ročním nájezdu.
Povrchové úpravy zlatá povrchová úprava Ti-N nebo barevné úpravy jsou především estetickou záležitostí.
Kdy řetěz vyměnit
Prodloužení změřte pomocí měrky opotřebení řetězu : přibližně při 0,5 % u řetězu pro 11 a více rychlostí je čas na výměnu. Včasná výměna řetězu chrání kazetu i převodníky; pokud počkáte, až začne přeskakovat, často budete muset vyměnit všechny tři.
