Zkroucený, příliš opotřebovaný nebo přehřátý kotouč okamžitě zhoršuje brzdný účinek. Shimano, SRAM, Galfer, Clarks a BBB pokrývají oba standardy uchycení i technologie pro odvod tepla.
Center Lock nebo 6 děr?
Center Lock : kotouč se nasune na drážkování náboje a zajistí maticí, rychlá montáž, převládající standard na silnici.
6 děr : kotouč se připevňuje šesti šrouby Torx.
Standard určuje samotný náboj. Existují adaptéry z Center Locku na 6 děr, nikoli však vždy naopak.
Jaký průměr?
140 mm : často vzadu, u lehkých kol a jezdců s nižší hmotností.
160 mm : nejrozšířenější standard vpředu i vzadu.
Přechod ze 140 na 160 mm zvyšuje brzdný výkon, vyžaduje však adaptér třmenu odpovídající adaptér.
Dodržujte maximální průměr povolený vaší vidlicí a rámem.
Kdy jej vyměnit?
Minimální tloušťka je vyryta na kotouči, obvykle 1,5 mm: pod touto hodnotou je výměna nezbytná.
Zkroucený kotouč se projevuje přerušovaným třením a pravidelným zvukem při každé otáčce kola.
Vyměňte zároveň i destičky a před rychlou jízdou celý komplet zajeďte.
