Zadní kolo HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x148 mm Boost, modré

Výběr závisí na vaší kazetě. Shimano HG je vhodný pro 8- až 11rychlostní kazety Shimano a kazety SRAM kompatibilní s HG. Pro 12rychlostní kazety Shimano je nutný Microspline. SRAM XDR je potřeba pro 12rychlostní silniční a gravelové kazety SRAM, například XPLR, Force nebo Red.

Ořech náboje Hope Pro 5 lze později demontovat a vyměnit, ale jednodušší a levnější je objednat rovnou správný standard.

Rozhodující je rozteč zadní stavby rámu a mezi oběma standardy nelze použít adaptér. Naprostá většina gravelových a silničních kol s kotoučovými brzdami má zadní pevnou osu 12 × 142 mm; rozměr 135 mm odpovídá starším rámům. Tato verze pokrývá oba rozměry.

Gravelová kola s velmi velkou průchodností pro pláště a rámy odvozené od horských kol používají rozměr 12 × 148 mm Boost, pro který je určena samostatná varianta. Před objednáním změřte vzdálenost mezi zadními patkami nebo se podívejte do technické specifikace rámu.

Ráfek RX40 je typu hookless (bez patek): vyžaduje bezdušový plášť výslovně schválený pro ráfky hookless, o šířce 32 až 60 mm. Pláště určené pro použití s duší a pláště, u nichž výrobce tuto kompatibilitu neuvádí, nepoužívejte. Na ráfku bez patek totiž drží patku pláště na místě pouze vnitřní tlak.

Vnitřní šířka 25,5 mm funguje nejlépe s plášti širokými 40 až 50 mm; jejich skutečná šířka pak bývá o něco větší než udávaná. U příslušných gravelových plášťů uvádí Probikeshop kompatibilitu s ráfky hookless v produktových informacích.

Ráfek hookless snese nižší maximální tlak než ráfek s patkami. Vždy platí nižší z hodnot stanovených pro ráfek a plášť. Před nahuštěním se podívejte do návodu Hope dodaného s kolem a řiďte se doporučením výrobce pláště.

V praxi bývají při gravelové jízdě na pláštích širokých 40 mm a více používané tlaky výrazně pod těmito limity. Překročení limitu hrozí především u úzkých plášťů nahuštěných jako na silničním kole.

Ano. Ráfek má už z výroby nalepenou pásku a spolu s kolem se dodává ventilek Presta Hope v barvě náboje. Stačí nasadit plášť a přidat těsnicí tmel, který není součástí balení.

Na gravelový plášť o šířce 40 až 45 mm počítejte přibližně s 60 ml těsnicího tmelu. Aby patky při první montáži správně dosedly, použijte kompresor nebo pumpu se zásobníkem vzduchu.

Náboj Pro 5 tohoto kola má uchycení Centerlock: kotouč Centerlock se montuje přímo pomocí stahováku kazety. Chcete-li znovu použít stávající šestiděrový kotouč, potřebujete adaptér z Centerlocku na šest děr, který se upevní na náboj.

V takovém případě zkontrolujte vůli mezi kotoučem a třmenem: u některých sestav adaptér posune kotouč mírně směrem ven.

Pro 5 je nástupcem náboje Pro 4 značky Hope. Má 54zubý mechanismus ořechu se šesti střídavě umístěnými západkami, což znamená 108 bodů záběru a úhel 3,33° mezi jednotlivými záběry. Pro 4 měl 44 bodů záběru. V praxi tak zabírá při opětovném šlápnutí mnohem rychleji, což poznáte při zrychlování na cestě i při opětovném záběru po technickém úseku.

Tato varianta se prodává samostatně. Chcete-li sestavit kompletní pár, doplňte ji předním kolem HOPE RX40 700C PRO 5 se stejnou barvou náboje, v provedení 12 × 100 mm nebo 12 × 110 mm Boost podle vaší vidlice.

Samostatný prodej kol také umožňuje v případě poškození vyměnit jen jedno kolo nebo kombinovat různé standardy přední a zadní osy.