Přejít na informace o produktu
1 z 3
MAVIC

Zadní kolo MAVIC E-DEEMAX 27.5" 12x148mm Boost

Zadní kolo MAVIC E-DEEMAX se stalo referenčním produktem pro uživatele elektrických kol. Toto kolo E-Deemax je na úrovni svého jména s mnoha vlastnostmi a... Číst více
Běžná cena 249,90 €
Běžná cena Akční cena 249,90 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Zadní kolo MAVIC E-DEEMAX se stalo referenčním produktem pro uživatele elektrických kol. Toto kolo E-Deemax je na úrovni svého jména s mnoha vlastnostmi a technologiemi identickými s modelem vyšší třídy, avšak za mnohem dostupnější cenu.

Pro tuto novou verzi byl navržen zcela nový profil ráfku. Se širším dnem ráfku nebyla montáž nejpevnějších a nejtužších pneumatik nikdy jednodušší.
Exkluzivní technologie Pinch Flat Protection (PFP) nabízí větší kontaktní plochu na vrcholu bočnice a výrazně snižuje riziko proříznutí a defektů. Díky technologii PFP dokáže pneumatika odolat o 20 % silnějšímu nárazu, než bude proříznutá.
Ráfek je svařovaný pro větší spolehlivost a má vnitřní šířku 30 mm s kompatibilitou Tubeless Ready, která vám umožní používat nižší tlak v pneumatikách pro lepší trakci a ovladatelnost.

Stejně jako všechna kola E-Deemax je tato nová varianta ověřena v laboratoři i v terénu pro maximální celkovou hmotnost 180 kg.

Tato nová generace E-Deemax je osazena zcela novým nábojem Infinity na 28 výpletů. Infinity znamená, že pro přední i zadní kola, levé i pravé strany, je zapotřebí jediná délka výpletu, a výměna výpletu lze provést bez demontáže kotouče nebo kazety. Zesílené výplety by měly chránit před poškozením, avšak v každém případě je ke každému kolu přiloženo 5 náhradních výpletů.

Systém volnoběžky Instant Drive 360 namontovaný na zadním kole zaručuje díky svému mechanismu s dvojitým ráčnám rychlý záběr a mimořádnou spolehlivost.

Ref: 15537599840636

Hlavní přednosti

Technologie Pinch Flat Protection (PFP): Nabízí širší kontaktní plochu na vrcholu bočnice pláště, čímž výrazně snižuje riziko proříznutí a defektů a umožňuje plášti odolat silnějším nárazům.

Svařovaný ráfek: Zaručuje maximální spolehlivost a vyšší odolnost, s vnitřní šířkou 30 mm kompatibilní s Tubeless Ready pro lepší trakci a lepší ovladatelnost při nižším tlaku v plášti.

Náboj Infinity s 28 otvory: Používá jednu délku paprsků pro přední i zadní kolo, což umožňuje výměnu paprsku bez demontáže kotouče nebo kazety a usnadňuje tak údržbu.

Systém Instant Drive 360: Namontovaný na zadním kole zajišťuje rychlý záběr a výjimečnou spolehlivost díky mechanismu se dvěma rohatkami.

Technické informace

Hliníkový ráfek Maxtal
Výška: 22 mm
Spoj: technologie svařování SUP
Vnitřní šířka: 30 mm
Vrtání: tradiční (přední/zadní 28 otvorů)
Brzdění: kotoučové
Profil: asymetrický
Rozměr ETRTO: 584x30TC
Plášť: UST Tubeless Ready – používejte s bezdušovou páskou do ráfku Mavic

Ocelové paprsky
Tvar: rovný, plochý, proti protočení (přední a zadní)
Niple: ocelové, ABS, černé
Výplet: křížený po 3 (zadní)

Hliníkový náboj
Konstrukce těla: INFINITY
Standard kotouče: 6 otvorů
Materiál osy: hliník
Rozměr osy: 12x148 mm (kompatibilní s 9x141 mm s adaptéry prodávanými samostatně)
Technologie ořechu: Instant Drive 360
Ořech: Shimano HG
Technologie ložisek: QRM automatické nastavení – utěsněná kazeta

Dodáváno s uživatelskou příručkou, páskou do ráfku UST namontovanou na kole, ventilem UST nenamontovaným na kole, 2 náhradními paprsky na kolo, multifunkčním nastavovacím klíčem se zadním kolem.

Minimální rozměr pláště: šířka 52 mm – max. tlak 2.95 bar/43 PSI
Maximální rozměr pláště: šířka 76 mm – max. tlak 2.45 bar/36 PSI
Kategorie ASTM 5: gravity riding zaměřený na sjezd
Maximální hmotnost podporovaná koly: nesmí překročit 180 kg (včetně hmotnosti kola)
Hmotnost (výrobce): 1144 g

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v září 2025

Overall rating: 3.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

J'ai dû reposer le fond de jante

"Mauvaise expérience avec un fond de jante mal posé : pleins de bulles car mal tendu. J'ai du reposer un nouveau fond de jante. Je pense que le service qualité Mavic doit se remettre en question pour envoyer à ses clients une roue de 250 euros dans un tel état."

— Luc V. (2/5)

👍

"👍"

— Manuel C. (4/5)

Q&A