CO2-padrunid ja täiteotsikud

Kiireim viis rehvi tee peal täis saada

CO2-padrun täidab rehvi kolme sekundiga, pingutuseta ja võtab kaasas väga vähe ruumi. See on võistlusteks ja kiireteks sõitudeks sobiv abivahend. Sellel on aga kaks omadust, mida tasub enne teele asumist teada ja mida vähesed teavad.

CO2 ei püsi rehvis

CO2 molekul läbib rehvikummi kiiremini kui õhk CO2-ga täidetud rehv kaotab suurema osa oma rõhust 24–48 tunniga. See ei ole leke, vaid normaalne nähtus. Seega tuleb pärast CO2-ga rehvi täitmist tavalise õhuga uuesti täita kohe koju jõudes, enne ratta hoiulepanekut. See on peamine põhjus, miks öeldakse: „Mu rehv läks iseenesest jälle tühjaks.“

CO2 ja tubeless-rehvide tihendusvedelik

Paisunud CO2 on väga külm ja võib võib panna rehvitihendusvedeliku hüübima rehvi sees. Nii kaotab tihendusvedelik oma torkeaukude sulgemise võime just siis, kui seda vaja on. Kui sõidate tihendusvedelikuga tubeless-rehvidel, kasutage CO2 ainult tõelise viimase abinõuna ning arvestage vajadusega tihendusvedelikku kontrollida ja juurde lisada hiljem.

16 või 25 grammi

• 16 g : maantee- ja gravel-ratastele sobiv standardsuurus. Üks padrun tõstab 25–32 mm rehvi rõhu sõitmiseks piisavale tasemele.
• 25 g : maastikuratastele ja laiadele rehvidele, mille maht on palju suurem. 16 g padrun annab 2,4-tollisele rehvile koju sõitmiseks liiga madala rõhu.
• Keermega padrunid : kõik selle kategooria padrunid on keermega. See on praegune standard, mis tagab ühilduvuse valdava enamiku täiteotsikutega. Vanad keermega padrunideta mudelid vajavad spetsiaalset täiteotsikut.
• Võtke kaasa üks padrun rohkem, kui arvate vaja minevat : CO2-ga teist katset ei ole ja vale liigutus tühjendab padruni asjatult.

Kuidas valida täiteotsikut

Täiteotsik, millel on reguleeritav CO2-vool (pöördnupu või päästikuga) võimaldab gaasi järk-järgult rehvi lasta, peatuda, kontrollida ja jätkata. See maksab veidi rohkem kui ühekorraga tühjendav täiteotsik, kuid aitab vältida padruni raiskamist. Mõnel mudelil on sisseehitatud manomeeter, teised on ühendatud mehaanilise minipumbaga — topeltkindlustus neile, kes ei taha jalgsi koju minna.

Ettevaatusabinõud

Padrun tugevalt külmuda paisumisel tugevalt külmuda: ärge hoidke padrunit palja käega, vaid kasutage enamiku täiteotsikutega kaasas olevat isoleerivat ümbrist. Mõelge sellele ka enne reisi: CO2-padrunite vedu lennukis on piiratud, olenevalt lennufirmast nii äraantavas kui ka käsipagasis.

Lisalugemist: Kuidas paigaldada tubeless-rehve

Vaata ka: Jalgratta käsipumbad · Rehvihermeetikud · Multitööriistad