MTB tagavedrustuse tihendid ja puksid

Maastikuratta amortisaatori tihendid ja puksid

See leht käsitleb tagumise amortisaatori hooldust. Esihargi tihendikomplektid asuvad eraldi lehel: need erinevad nii tootekoodide kui ka hooldusvälpade poolest.

Tihendikomplektid

• 50 tunni komplekt : välised tihendid ja tolmutihend. Tavahooldus, mis on jõukohane vastava varustusega harrastusmehaanikule.
• 200 tunni või iga-aastane komplekt : õhutihendid, sisemised O-rõngad ehk kõik, mis tagab korpuse hermeetilisuse.
• Need komplektid on konkreetselt mudelipõhised ja põlvkonnapõhised : Monarch, Deluxe, Super Deluxe, SIDLuxe, Thrushaft tootjalt RockShox; Float ja Float X tootjalt Fox.

Puksid – detail, mis sageli ununeb

Puksid on hülsid, mis ühendavad amortisaatori aasad kinnituspukside ja vahedetailidega. Need kuluvad hääletult ja nähtavate märkideta ning sageli põhjustavad just need ratta tagaosas kolksu või lõtku, mida ekslikult peetakse raamilaagrite veaks. Enne kogu tagavedrustuse lahtivõtmist kontrollige neid: see võtab viis minutit ja maksab vaid mõne euro. Neid vahetatakse paarikaupa pressi abil.

Millal hooldada

• õlijälg korpusel või sääre ümber.
• rõhukadu tuntav sõitude vahel õhuga amortisaatoril.
• kolks survel või tagasilöögil – kulunud pukside tüüpiline tunnus.
• tuntav lõtk tõmmates ülestõstetud ratta tagajooksu külgsuunas.

Mis jääb töökoja teha

Väliste tihendite ja pukside vahetamine on hoolikale mehaanikule jõukohane. Hüdraulikakorpuse avamine, õhutamine ja lämmastikuga täitmine nõuavad spetsiaalseid tööriistu ning stendi: see on volitatud töökoja hooldus, mida tuleks palju sõitva ratta puhul teha iga kahe aasta tagant.

Lisalugemist: Kuidas hooldada maastikuratta amortisaatorit

Vaata ka: MTB amortisaatorid · Maastikuratta amortisaatori vahepuksid · Maastikuratta esihargi tihendikomplektid