ELEKTRILINE - NÕUANNE: Abi elektrijalgratta mootori valikul

KUIDAS LEIDA TEILE SOBIV MOOTOR?

Kuna üha rohkem tootjaid pakub mootoreid ja akusid ning tootevalikud muutuvad üha laiemaks, ei ole elektriabi valimine lihtne ülesanne. Jalalaua tasemele, esi- või tagarattasse paigutatud, pakkudes momenti 30 Nm kuni 120 Nm, näitavad mootorid oma omaduste põhjal väga erinevat käitumist, mis suunab neid pigem linnakasutuseks, jalutuskäikudeks või sportlikeks väljasõitudeks maanteel või maastikul. Siin on abivahend, mis aitab teil peamiste kaubamärkide pakkumises selgust näha ja leida teie vajadustele kõige sobivam elektriabi.

Filtreeri kasutusala järgi

Active line (3g)

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 40 Nm
• Käitumine: Harmooniline
• Abistamistase: 4
• Jalutamisabi: Kuni 6 km/h
• Kaal: 2,9 kg
• Kuva rohkem

Bosch Active Line mootor on vaikne ja kerge, pakkudes harmooniliselt doseeritud kiirendust ja minimaalset pedaalimistakistust. Ideaalne linnas igapäevaseks lõdvestunud sõiduks ja väikesteks väljasõitudeks

Bosch Active Line mootor on vaikne ja kerge, pakkudes harmooniliselt doseeritud kiirendust ja minimaalset pedaalimistakistust. Ideaalne linnas igapäevaseks lõdvestunud sõiduks ja väikesteks väljasõitudeks

Active line PLUS (3g)

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Intensiivne linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 50 Nm
• Käitumine: Pehme
• Abistamistase: 4
• Jalutamisabi: Kuni 6 km/h
• Kaal: 3,2 kg
• Kuva rohkem

Active Line Plus on vaikne, pehme ja harmoonilisem mootor, mis võimaldab rahulikult ette võtta pikki vahemaid tänu veidi võimsamale abistamisele ja suuremale momendile. Ideaalne pikemateks nädalavahetuse sõitudeks.

Active Line Plus on vaikne, pehme ja harmoonilisem mootor, mis võimaldab rahulikult ette võtta pikki vahemaid tänu veidi võimsamale abistamisele ja suuremale momendile. Ideaalne pikemateks nädalavahetuse sõitudeks.

PERFORMANCE LINE (3G)

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Maastikuratas, intensiivne linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 65 Nm
• Käitumine: Sportlik ja dünaamiline
• Abistamistase: 4
• Jalutamisabi: Kuni 6 km/h
• Kaal: 3,2 kg
• Kuva rohkem

See mootor võimaldab dünaamilist ja sportlikku sõitu. Seda iseloomustab suur võimsus, ka madala pedaalimissageduse korral, hõlbustades seega teie starte.

See mootor võimaldab dünaamilist ja sportlikku sõitu. Seda iseloomustab suur võimsus, ka madala pedaalimissageduse korral, hõlbustades seega teie starte.

PERFORMANCE LINE CX (4G)

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Maastikuratas, intensiivne linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 85 Nm
• Käitumine: Väga sportlik
• Abistamistase: 4
• Jalutamisabi: Kuni 6 km/h
• Kaal: 2,9 kg
• Kuva rohkem

Sarja kõige võimsam mootor võimaldab sõita kõige järsematel maastikel ja ületada kõige järsemad tõusud, säilitades samal ajal loomuliku pedaalimise. See neljas põlvkond, lisaks äärmuslikule kompaktsusele ja suurele kergusele, annab väga kiire kiirenduse ja on ülimalt reageeriv. Nagu eelmine versioon, pakub see ka eMTB režiimi (Extended Boost funktsioon), mis asendab Sport režiimi ja varieerub automaatselt Tour ja Turbo režiimide vahel. Maksimaalse momendiga 85 Nm kohandab mootor abistamist dünaamiliselt 120% kuni 340% vahel vastavalt pedaalidele avaldatavale survele. Ilma et oleks vaja režiimi vahetada, annab mootor alati ideaalse võimsuse, isegi madalate pedaalimissageduste korral ning mäkketõusude alustamine ei valmista probleeme. Kindel valik maastikurattasõiduks.

Sarja kõige võimsam mootor võimaldab sõita kõige järsematel maastikel ja ületada kõige järsemad tõusud, säilitades samal ajal loomuliku pedaalimise. See neljas põlvkond, lisaks äärmuslikule kompaktsusele ja suurele kergusele, annab väga kiire kiirenduse ja on ülimalt reageeriv. Nagu eelmine versioon, pakub see ka eMTB režiimi (Extended Boost funktsioon), mis asendab Sport režiimi ja varieerub automaatselt Tour ja Turbo režiimide vahel. Maksimaalse momendiga 85 Nm kohandab mootor abistamist dünaamiliselt 120% kuni 340% vahel vastavalt pedaalidele avaldatavale survele. Ilma et oleks vaja režiimi vahetada, annab mootor alati ideaalse võimsuse, isegi madalate pedaalimissageduste korral ning mäkketõusude alustamine ei valmista probleeme. Kindel valik maastikurattasõiduks.

PERFORMANCE LINE CX SI

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Maastikuratas, intensiivne linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 85 Nm
• Käitumine: Väga sportlik
• Abistamistase: 4
• Jalutamisabi: Kuni 6 km/h
• Kaal: 2,9 kg
• Kuva rohkem

Sarja kõige võimsam mootor võimaldab sõita kõige järsemate maastikel ja ületada kõige järsemad tõusud, säilitades samal ajal loomuliku pedaalimise. See on identne Performance CX 4G-ga, kuid erineb intelligentse süsteemiga (SI) paremate digitaalsete funktsioonide jaoks, ühendades aku, juhtseadme ja ekraani. See versioon pakub individuaalset elektriratastamise kogemust, kasutades EBike Flow rakendust enneolematute sõiduelamustega. Funktsioonid on mitmekesised nii väljundandmete, vorminäitajate kui ka vargusevastase turvalisuse osas. Lisaks on Bluetooth kaudu toimuvad Over the Air uuendused regulaarsed ja ühenduvus kolmandate osapoolte rakendustega on suurem. See mootor on ühilduv PowerTube 750 akuga uskumatu autonoomia jaoks, Kiox 300 ekraani ja Led Remote'iga.

Sarja kõige võimsam mootor võimaldab sõita kõige järsemate maastikel ja ületada kõige järsemad tõusud, säilitades samal ajal loomuliku pedaalimise. See on identne Performance CX 4G-ga, kuid erineb intelligentse süsteemiga (SI) paremate digitaalsete funktsioonide jaoks, ühendades aku, juhtseadme ja ekraani. See versioon pakub individuaalset elektriratastamise kogemust, kasutades EBike Flow rakendust enneolematute sõiduelamustega. Funktsioonid on mitmekesised nii väljundandmete, vorminäitajate kui ka vargusevastase turvalisuse osas. Lisaks on Bluetooth kaudu toimuvad Over the Air uuendused regulaarsed ja ühenduvus kolmandate osapoolte rakendustega on suurem. See mootor on ühilduv PowerTube 750 akuga uskumatu autonoomia jaoks, Kiox 300 ekraani ja Led Remote'iga.

PW-SERIES TE

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Intensiivne ja juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 60 Nm
• Käitumine: Pehme
• Abistamistase: 4
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: 3,4 kg
• Kuva rohkem

PW-TE ajamiseadme eelistab mugavust ja sõidukindlust linnas, hakkama saades sama hõlpsalt igasuguste teeolukordadega, kaasa arvatud järskude tõusudega. See tehnoloogia on välja töötatud selleks, et olla üheaegselt võimsam, hõlpsamini kasutatav ja arukalt kohandatud linlikule keskkonnale. Süsteem on isegi võimeline sõidu ajal automaatselt abistamisrežiimi muutma sobival hetkel, et anda kerge ja paindliku sõidu tunne.

PW-TE ajamiseadme eelistab mugavust ja sõidukindlust linnas, hakkama saades sama hõlpsalt igasuguste teeolukordadega, kaasa arvatud järskude tõusudega. See tehnoloogia on välja töötatud selleks, et olla üheaegselt võimsam, hõlpsamini kasutatav ja arukalt kohandatud linlikule keskkonnale. Süsteem on isegi võimeline sõidu ajal automaatselt abistamisrežiimi muutma sobival hetkel, et anda kerge ja paindliku sõidu tunne.

PW-SERIES ST

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Maastikuratas, intensiivne linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 70 Nm
• Käitumine: Sportlik ja dünaamiline
• Abistamistase: 4
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: 3,4 kg
• Kuva rohkem

Yamaha standardmudel, kompaktne ja kerge PW-ST ajamiseadme tagab sujuva ja võimsa abistamise ning loomuliku pedaalimistunde, ka kõrge pedaalimissageduse korral. Hõlpsasti kasutatav ja väga mitmekülgne, see on loodud nii linnakasutuseks kui ka nõudlikumateks sportlikeks marsruutideks. Ühendades võimsuse ja juhtimisstabiilsuse, võimaldab see tehnoloogia sõitjal sõita täiesti rahulikult, isegi kõige järsematel tõusudel.

Yamaha standardmudel, kompaktne ja kerge PW-ST ajamiseadme tagab sujuva ja võimsa abistamise ning loomuliku pedaalimistunde, ka kõrge pedaalimissageduse korral. Hõlpsasti kasutatav ja väga mitmekülgne, see on loodud nii linnakasutuseks kui ka nõudlikumateks sportlikeks marsruutideks. Ühendades võimsuse ja juhtimisstabiilsuse, võimaldab see tehnoloogia sõitjal sõita täiesti rahulikult, isegi kõige järsematel tõusudel.

PW-X2

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Maastikuratas, intensiivne linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 80 Nm
• Käitumine: Väga sportlik
• Abistamistase: 5
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: 3,1 kg
• Kuva rohkem

Alates madalast kuni kõrge kiirusvahemikuni reageerib ajamiseadme sõitja impulssidele ülimalt kiiresti. Kombineeritult disainiga, mis integreerib klassikalise jalalauatelje, tagab see väga loomuliku sõidutunde. Võrreldes PW-ST-ga pakub see täpset ja võimsat reaktsiooni iga pedaalitõukega ning lisab paremat võimsusjuhtimist kõrgematel pedaalimissagedustel.
Ülimalt reageeriv, kompaktne ja kerge, see mootor integreerib viienda režiimi (Extra Power), mis parandab abistamismomenti kõigis kiirusvahemikes. Lisaks pakub see olulist tuge sõitjatele, kes on just läbinud kitsaid kurve või ületanud järske tõuse.

Alates madalast kuni kõrge kiirusvahemikuni reageerib ajamiseadme sõitja impulssidele ülimalt kiiresti. Kombineeritult disainiga, mis integreerib klassikalise jalalauatelje, tagab see väga loomuliku sõidutunde. Võrreldes PW-ST-ga pakub see täpset ja võimsat reaktsiooni iga pedaalitõukega ning lisab paremat võimsusjuhtimist kõrgematel pedaalimissagedustel.
Ülimalt reageeriv, kompaktne ja kerge, see mootor integreerib viienda režiimi (Extra Power), mis parandab abistamismomenti kõigis kiirusvahemikes. Lisaks pakub see olulist tuge sõitjatele, kes on just läbinud kitsaid kurve või ületanud järske tõuse.

PW-X3

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Maastikuratas, intensiivne linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 85 Nm
• Käitumine: Väga sportlik
• Abistamistase: 5
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: 2,75 kg
• Kuva rohkem

PW-X3 ajamiseadme on kergem, kompaktsem ja varustatud 85 Nm momendiga kohese reageerimise ja erandlike tulemuste saavutamiseks nõudlikel tõusudel. Koos Zero Cadence tehnoloogia ja kitsa Q-faktori tõttu pakub mootor kohest võimsust kiireks kiirendamiseks. Lisaks pakub see automaatset abistamisrežiimi, mis valib sõiditingimustest sõltuvalt Eco, Standard või Kõrgjõudluse režiimi.

PW-X3 ajamiseadme on kergem, kompaktsem ja varustatud 85 Nm momendiga kohese reageerimise ja erandlike tulemuste saavutamiseks nõudlikel tõusudel. Koos Zero Cadence tehnoloogia ja kitsa Q-faktori tõttu pakub mootor kohest võimsust kiireks kiirendamiseks. Lisaks pakub see automaatset abistamisrežiimi, mis valib sõiditingimustest sõltuvalt Eco, Standard või Kõrgjõudluse režiimi.

STEPS E-5000

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 40 Nm
• Käitumine: Väga pehme
• Abistamise tase: 3
• Jalutamisabi: Ei
• Kaal: 2,5 kg
• Kuva rohkem

Mugavust ja stabiilsust eelistades on Steps e-5000 ajamiseadme loodud puhtalt vabaajakasutuseks linnas ja järskude tõusudeta radadel. Märgi kõige kergem, vaikne ja kõige soodsam elektrijalgrataste süsteem, Steps e-5000 pakub ülimalt looduslikku pedaalimistunnet.

Mugavust ja stabiilsust eelistades on Steps e-5000 ajamiseadme loodud puhtalt vabaajakasutuseks linnas ja järskude tõusudeta radadel. Märgi kõige kergem, vaikne ja kõige soodsam elektrijalgrataste süsteem, Steps e-5000 pakub ülimalt looduslikku pedaalimistunnet.

STEPS E-6000

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Intensiivne ja juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 50 Nm
• Käitumine: Pehme
• Abistamise tase: 3
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: 3,2 kg
• Kuva rohkem

Mitmekülgne, Steps e-6000 sobib nii lühikesteks distantsideks kui ka pikemateks jalutuskäikudeks, linnalisel, ebatasal või künklikul maastikul. See pehme ja vaikne mootor kompaktse ja kerge kujundusega sportliku väljanägemise ja optimaalse jõudlusega pakub nii võimsat kui ka kalibreeritud pedaalimisabi, andes väga loomuliku tunde.

Mitmekülgne, Steps e-6000 sobib nii lühikesteks distantsideks kui ka pikemateks jalutuskäikudeks, linnalisel, ebatasal või künklikul maastikul. See pehme ja vaikne mootor kompaktse ja kerge kujundusega sportliku väljanägemise ja optimaalse jõudlusega pakub nii võimsat kui ka kalibreeritud pedaalimisabi, andes väga loomuliku tunde.

STEPS E-6100

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Intensiivne ja juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 60 Nm
• Käitumine: Pehme ja harmooniline
• Abistamise tase: 3
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: 2,9 kg
• Kuva rohkem

E-6100 ajamiseadme pakub pehmet ja progressiivset abistamist, et anda ülimalt loomuliku pedaalimistunde. Suunatud mugavusele ja kasutusmugavusele – kitsa pedaali/raami laiusega loomulikumaks sõiduks parema mugavusega – on see Shimano mitmeotstarbeline mootor, mis sobib sama hästi nii igapäevaseks linnakasutuseks kui ka pikemateks nädalavahetuse väljasõitudeks. Ülimalt kerge, kaaluga 2,88 kg, võimaldab see ka säästa 20% energiat võrreldes e-6000-ga veelgi suurema autonoomia saavutamiseks.

E-6100 ajamiseadme pakub pehmet ja progressiivset abistamist, et anda ülimalt loomuliku pedaalimistunde. Suunatud mugavusele ja kasutusmugavusele – kitsa pedaali/raami laiusega loomulikumaks sõiduks parema mugavusega – on see Shimano mitmeotstarbeline mootor, mis sobib sama hästi nii igapäevaseks linnakasutuseks kui ka pikemateks nädalavahetuse väljasõitudeks. Ülimalt kerge, kaaluga 2,88 kg, võimaldab see ka säästa 20% energiat võrreldes e-6000-ga veelgi suurema autonoomia saavutamiseks.

STEPS E-7000

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Maastikuratas, intensiivne linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 60 Nm
• Käitumine: Pehme ja dünaamiline
• Abistamise tase: 3
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: 2,8 kg
• Kuva rohkem

Vähem võimas ajamiseadme kui e8000, mis on välja töötatud VTT vabaajaharrastuseks, pakkudes loomulikku ja tõhusat asendit rattal tänu õhukesele ajamiseadmele ja identse Q-faktoriga kui lihasmaastikuratas. Selle kompaktne profiil vastupidava kattega on loodud maastikurattasõidu nõudmistele vastamiseks ja juurtega ning pritsmetega toimetulekuks.

Vähem võimas ajamiseadme kui e8000, mis on välja töötatud VTT vabaajaharrastuseks, pakkudes loomulikku ja tõhusat asendit rattal tänu õhukesele ajamiseadmele ja identse Q-faktoriga kui lihasmaastikuratas. Selle kompaktne profiil vastupidava kattega on loodud maastikurattasõidu nõudmistele vastamiseks ja juurtega ning pritsmetega toimetulekuks.

STEPS E-8000

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Maastikuratas
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 70 Nm
• Käitumine: Väga sportlik
• Abistamise tase: 3
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: 2,8 kg
• Kuva rohkem

Shimano kõige võimsam ajamiseadme, mis on mõeldud väga sportlikuks maastikurattasõiduks, suudab viia teid kõige ebatasasematele ja järsematele radadele ning kohanduda teie pedaalimisega nii madala kui ka kõrge sageduse korral, maksimaalse momendiga 70 Nm.
Lisaks on abistamisrežiimide seaded täielikult kohandatavad. Boost ja Trail režiime saab kohandada vastavalt teie sõidustiilile.

Shimano kõige võimsam ajamiseadme, mis on mõeldud väga sportlikuks maastikurattasõiduks, suudab viia teid kõige ebatasasematele ja järsematele radadele ning kohanduda teie pedaalimisega nii madala kui ka kõrge sageduse korral, maksimaalse momendiga 70 Nm.
Lisaks on abistamisrežiimide seaded täielikult kohandatavad. Boost ja Trail režiime saab kohandada vastavalt teie sõidustiilile.

EP8

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Maastikuratas
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 85 Nm
• Käitumine: Väga sportlik
• Abistamistase: 4
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: 2,6 kg
• Kuva rohkem

EP8 ajamiseadme pakub pehmet ja otsest võimsust, tagades täieliku kontrolli kõigis olukordades, pakkudes samal ajal looduslikku pedaalimistunnet. Hakka julgelt vastu järskudele tõusudele ja rasketele radadele suurendatud maksimaalse momendiga 85 Nm. See mootor on kompaktne, kerge, vaikne, reageeriv, võimas ja täielikult kohandatav E-Tube Project rakendusega.

EP8 ajamiseadme pakub pehmet ja otsest võimsust, tagades täieliku kontrolli kõigis olukordades, pakkudes samal ajal looduslikku pedaalimistunnet. Hakka julgelt vastu järskudele tõusudele ja rasketele radadele suurendatud maksimaalse momendiga 85 Nm. See mootor on kompaktne, kerge, vaikne, reageeriv, võimas ja täielikult kohandatav E-Tube Project rakendusega.

EVATION 1.0

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Maastikuratas, Maantee, Juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 60 Nm
• Käitumine: Pehme kuni sportlik
• Abistamise tase: 3
• Jalutamisabi: Ei
• Kaal: 3,3 kg (koos akuga)
• Kuva rohkem

Fazua Evation mootor on väga kompaktne ja võimas, säilitades samal ajal klassikaliste rataste geomeetriale lähedase kuju, et pakkuda sama sõiduelamust. Selle peamine eelis seisneb võimes analüüsida pedaalimismomenti parimate tulemuste saavutamiseks – mida suurem on rakendatav jõud, seda suurem on tugi. Lisaks ei paku see üle 25 km/h sõidukiirusel mingit pedaalimistakistust. Väga kerge, see võimaldab pakkuda elektrilist maastikuratast kaaluga alla 15 kg ja umbes 10 kg maanteejooksuratast. Pealegi saab mootori/aku süsteemi (kogukaal 3,3 kg) hõlpsalt eemaldada, et taastada klassikaline lihasratas. Samuti pakub see konkurentidega võrreldes suhteliselt madalat müratase. Vastutasuks tagab selle aku piiratud autonoomia.

Fazua Evation mootor on väga kompaktne ja võimas, säilitades samal ajal klassikaliste rataste geomeetriale lähedase kuju, et pakkuda sama sõiduelamust. Selle peamine eelis seisneb võimes analüüsida pedaalimismomenti parimate tulemuste saavutamiseks – mida suurem on rakendatav jõud, seda suurem on tugi. Lisaks ei paku see üle 25 km/h sõidukiirusel mingit pedaalimistakistust. Väga kerge, see võimaldab pakkuda elektrilist maastikuratast kaaluga alla 15 kg ja umbes 10 kg maanteejooksuratast. Pealegi saab mootori/aku süsteemi (kogukaal 3,3 kg) hõlpsalt eemaldada, et taastada klassikaline lihasratas. Samuti pakub see konkurentidega võrreldes suhteliselt madalat müratase. Vastutasuks tagab selle aku piiratud autonoomia.

48V PRIME

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Intensiivne ja juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 70 Nm
• Käitumine: Pehme ja harmooniline
• Abistamistase: 4
• Jalutamisabi: jah
• Kaal: 3,9 kg
• Kuva rohkem

Continental eBike System on usaldusväärne, pehme ja progressiivne, hõlpsasti kasutatav mootor. Mootor kohandub pedaalimisega sujuvalt ja loomulikult. Peamiselt linnakasutuseks ja reisimiseks mõeldud, näitab see mootor optimaalset efektiivsust, kui pedaalite sagedusega umbes 80 pööret minutis.

Continental eBike System on usaldusväärne, pehme ja progressiivne, hõlpsasti kasutatav mootor. Mootor kohandub pedaalimisega sujuvalt ja loomulikult. Peamiselt linnakasutuseks ja reisimiseks mõeldud, näitab see mootor optimaalset efektiivsust, kui pedaalite sagedusega umbes 80 pööret minutis.

48V REVOLUTION

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 32 Nm
• Käitumine: Pehme ja harmooniline
• Abistamistase: 4
• Jalutamisabi: jah
• Kaal: 6,4 kg
• Kuva rohkem

Alates madalast kuni kõrge kiirusvahemikuni kohandab Continental 48V Revolution äärmuslikult integratsiooni, ühendades mootorisüsteemi NuVinci käigukastiga. Konkreetselt kohandub pedaalimistakistus automaatselt teie poolt seadistatud pedaalimissageduse (pedaleerimispöörded minutis) järgi. Olenemata teie kiirusest võimaldab süsteem alati ühel viisil pedaleerida, teades, et käike on võimalik igal hetkel käsitsi vahetada.
Kogum, kuigi raskem kui klassikaline mootor, vabastab vajadusest paigaldada klassikaline ülekanne (kassett ja derailjöör). Lisaks alandab mootori/käigukasti ploki integreerimine jalalaua tasemele raskuskeset ja tagab seega rattale suure stabiilsuse.

Alates madalast kuni kõrge kiirusvahemikuni kohandab Continental 48V Revolution äärmuslikult integratsiooni, ühendades mootorisüsteemi NuVinci käigukastiga. Konkreetselt kohandub pedaalimistakistus automaatselt teie poolt seadistatud pedaalimissageduse (pedaleerimispöörded minutis) järgi. Olenemata teie kiirusest võimaldab süsteem alati ühel viisil pedaleerida, teades, et käike on võimalik igal hetkel käsitsi vahetada.
Kogum, kuigi raskem kui klassikaline mootor, vabastab vajadusest paigaldada klassikaline ülekanne (kassett ja derailjöör). Lisaks alandab mootori/käigukasti ploki integreerimine jalalaua tasemele raskuskeset ja tagab seega rattale suure stabiilsuse.

NEXT

• Mootori asukoht: Tagaratas
• Kasutusala: Intensiivne ja juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 70 Nm
• Käitumine: Pehme ja harmooniline
• Abistamistase: 4
• Jalutamisabi: Ei
• Kaal: 3,4 kg (koos akuga)
• Kuva rohkem

Groove Next süsteem on spetsiaalselt loodud linnakasutuseks elektriliselt abistatud linnaratastele. See ühendab kompaktse Groove Go tagaratta mootori koos Groove Next akuga, kõik kokku väga piiratud kaaluga 3,4 kg, muutes selle täiuslikuks süsteemiks lühikesteks linnadistantsideks, kuna muudab rattad käepäraseks ja kergesti kantavaks vajadusel. Lisaks on Groove Next väga lihtne kasutada, kuna mootorit juhitakse üheainsa nupuga, mis asub raamil.

Groove Next süsteem on spetsiaalselt loodud linnakasutuseks elektriliselt abistatud linnaratastele. See ühendab kompaktse Groove Go tagaratta mootori koos Groove Next akuga, kõik kokku väga piiratud kaaluga 3,4 kg, muutes selle täiuslikuks süsteemiks lühikesteks linnadistantsideks, kuna muudab rattad käepäraseks ja kergesti kantavaks vajadusel. Lisaks on Groove Next väga lihtne kasutada, kuna mootorit juhitakse üheainsa nupuga, mis asub raamil.

ECO DRIVE

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 50 Nm
• Käitumine: Pehme ja harmooniline
• Abistamistase: 5
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: NA
• Kuva rohkem

Eco Drive mootor, mille viis abistamisrežiimi ja maksimaalne moment 50 Nm, on ideaalne linnakasutuseks. Tänu kahele andurile, mis mõõdavad pidevalt pedaalimissagedust ja kiirust, tagab süsteem täiusliku käivituse. Eco Drive C versioonile on iseloomulik tagurduspiduri integreerimine.
Igal juhul on see kerge ja kompaktne mootor ühendatud 374 Wh akuga.

Eco Drive mootor, mille viis abistamisrežiimi ja maksimaalne moment 50 Nm, on ideaalne linnakasutuseks. Tänu kahele andurile, mis mõõdavad pidevalt pedaalimissagedust ja kiirust, tagab süsteem täiusliku käivituse. Eco Drive C versioonile on iseloomulik tagurduspiduri integreerimine.
Igal juhul on see kerge ja kompaktne mootor ühendatud 374 Wh akuga.

COMFORTDRIVE

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Intensiivne linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maksimaalne pöördemoment: 100 Nm
• Käitumine: Dünaamiline
• Abistamistase: 5
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: NA
• Kuva rohkem

Mugav ja usaldusväärne, Comfort Drive mootor pakub viit abistamisrežiimi, maksimaalse momendiga 100 Nm, mis võimaldab läbida igat tüüpi maastikke ja marsruute. Ideaalne nii spordi kui jalutuskäikude või igapäevase liikumise jaoks. Tänu kolmele andurile, mis mõõdavad pidevalt pedaalidele avaldatavat jõudu, pedaalimissagedust ja kiirust, tagab süsteem täiusliku käivituse. Comfort Drive C versioonile on iseloomulik tagurduspiduri integreerimine.
Igal juhul on mootor ühendatud 576 Wh akuga.

Mugav ja usaldusväärne, Comfort Drive mootor pakub viit abistamisrežiimi, maksimaalse momendiga 100 Nm, mis võimaldab läbida igat tüüpi maastikke ja marsruute. Ideaalne nii spordi kui jalutuskäikude või igapäevase liikumise jaoks. Tänu kolmele andurile, mis mõõdavad pidevalt pedaalidele avaldatavat jõudu, pedaalimissagedust ja kiirust, tagab süsteem täiusliku käivituse. Comfort Drive C versioonile on iseloomulik tagurduspiduri integreerimine.
Igal juhul on mootor ühendatud 576 Wh akuga.

SPORTDRIVE

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Maastikuratas
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maksimaalne pöördemoment: 100 Nm
• Käitumine: Sportlik
• Abistamistase: 5
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: NA
• Kuva rohkem

Võimas ja dünaamiline, Sport Drive mootor on spetsiaalselt maastikurattasõiduks mõeldud mudel. Tänu kolmele andurile, mis mõõdavad pidevalt pedaalidele avaldatavat jõudu, pedaalimissagedust ja kiirust, kombineeritult viie abistamistasemega ja maksimaalse momendiga 100 Nm, tagab süsteem täiusliku käivituse, ka tõusudel ja kõige raskemates lõikudes.
See mootor on ühendatud 600 Wh akuga, tagades hea autonoomia.

Võimas ja dünaamiline, Sport Drive mootor on spetsiaalselt maastikurattasõiduks mõeldud mudel. Tänu kolmele andurile, mis mõõdavad pidevalt pedaalidele avaldatavat jõudu, pedaalimissagedust ja kiirust, kombineeritult viie abistamistasemega ja maksimaalse momendiga 100 Nm, tagab süsteem täiusliku käivituse, ka tõusudel ja kõige raskemates lõikudes.
See mootor on ühendatud 600 Wh akuga, tagades hea autonoomia.

H400B

• Mootori asukoht: Tagaratas
• Kasutusala: Juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 45 Nm
• Käitumine: Pehme
• Abistamistase: NA
• Jalutamisabi: ei
• Kaal: NA
• Kuva rohkem

Kompaktne tagaratta mootor, H-400B on abimudel, mis sobib suurepäraselt linnakasutuseks mõne kilomeetri pikkustel ja vähe künklikel marsruutidel. Pakkudes 45 Nm momenti ja koos 252 Wh akuga, on selle peamine eelis kompaktsus ja kergus (süsteem kaalub 3 kg), mis võimaldab rattal säilitada klassikalist välimust. Väga lihtne kasutada, sellel puudub juhtpaneel, juhtimine toimub nutitelefonis pühendatud rakenduse kaudu.

Kompaktne tagaratta mootor, H-400B on abimudel, mis sobib suurepäraselt linnakasutuseks mõne kilomeetri pikkustel ja vähe künklikel marsruutidel. Pakkudes 45 Nm momenti ja koos 252 Wh akuga, on selle peamine eelis kompaktsus ja kergus (süsteem kaalub 3 kg), mis võimaldab rattal säilitada klassikalist välimust. Väga lihtne kasutada, sellel puudub juhtpaneel, juhtimine toimub nutitelefonis pühendatud rakenduse kaudu.

FLYON HPR 120S

• Mootori asukoht: Tagaratas
• Kasutusala: Maastikuratas, intensiivne linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maksimaalne pöördemoment: 120 Nm
• Käitumine: Dünaamiline ja väga võimas
• Abistamistase: 5
• Jalutamisabi: Jah
• Kaal: NA
• Kuva rohkem

Koostöös TQ tehnoloogia tarnijaga loodud Flyon HPR 120S mootor on ülimalt võimas, kõrge jõudlusega ja vastupidav, valmistatud Saksamaal. Praegu kõige võimsam keskmootor turul, see näitab tõepoolest tohutut momenti kuni 120 Nm, muutes selle selgelt väga sportlikuks maastikurattasõiduks mõeldud mudeliks! Ja tänu oma patenteeritud ülekandele pakub mootor koos 630 Wh akuga võimsust ja tõhusust kompaktses kogumis.

Koostöös TQ tehnoloogia tarnijaga loodud Flyon HPR 120S mootor on ülimalt võimas, kõrge jõudlusega ja vastupidav, valmistatud Saksamaal. Praegu kõige võimsam keskmootor turul, see näitab tõepoolest tohutut momenti kuni 120 Nm, muutes selle selgelt väga sportlikuks maastikurattasõiduks mõeldud mudeliks! Ja tänu oma patenteeritud ülekandele pakub mootor koos 630 Wh akuga võimsust ja tõhusust kompaktses kogumis.

EBIKEMOTION X35

• Mootori asukoht: Tagaratas
• Kasutusala: Maantee, Juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 40 Nm
• Käitumine: Pehme ja sportlik
• Abistamise tase: 3
• Jalutamisabi: Ei
• Kaal: 3,7 kg (koos akuga)
• Kuva rohkem

EbikeMotion35 on väga kompaktne ja võimas mootor (40 Nm suhtega 14:1), mis võimaldab säilitada klassikaliste ratastega sarnast geomeetriat ja identset Q-faktorit. Selle peamine eelis seisneb navrumis paiknevas andures, mis analüüsib pedaalimise jõudu parimate tulemuste saavutamiseks. Väga kerge, see võimaldab pakkuda umbes 10 kg kaaluva maanteejooksuratast. Samuti on see väga lihtne kasutada tänu üheainsa nupuga, mis on integreeritud ülemisse torusse, pakkudes samas lisafunktsioone nutitelefoni rakenduse kaudu. Lõpuks on võimalik lisada joogipudeli hoidjale teine aku suurema läbisõidu tagamiseks.

EbikeMotion35 on väga kompaktne ja võimas mootor (40 Nm suhtega 14:1), mis võimaldab säilitada klassikaliste ratastega sarnast geomeetriat ja identset Q-faktorit. Selle peamine eelis seisneb navrumis paiknevas andures, mis analüüsib pedaalimise jõudu parimate tulemuste saavutamiseks. Väga kerge, see võimaldab pakkuda umbes 10 kg kaaluva maanteejooksuratast. Samuti on see väga lihtne kasutada tänu üheainsa nupuga, mis on integreeritud ülemisse torusse, pakkudes samas lisafunktsioone nutitelefoni rakenduse kaudu. Lõpuks on võimalik lisada joogipudeli hoidjale teine aku suurema läbisõidu tagamiseks.

• Mootori asukoht: Tagaratas
• Kasutusala: Maantee, Juhuslik linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 30 Nm
• Käitumine: Pehme
• Abistamistase: NA
• Jalutamisabi: Ei
• Kaal: 3 kg
• Kuva rohkem

Kompaktne tagaratta mootor, Zehus ajamiseadme on abimudel, mis sobib suurepäraselt linnakasutuseks mõne kilomeetri pikkustel ja vähe künklikel marsruutidel. Pakkudes 30 Nm momenti ja koos integreeritud 160 Wh akuga, on selle peamine eelis kompaktsus ja kergus (süsteem kaalub 3 kg), mis võimaldab rattal säilitada klassikalist välimust. Väga lihtne kasutada, sellel on Bluetooth juhtpaneel ning andmed on nähtavad pühendatud Bitride rakendusega nutitelefonis.

Kompaktne tagaratta mootor, Zehus ajamiseadme on abimudel, mis sobib suurepäraselt linnakasutuseks mõne kilomeetri pikkustel ja vähe künklikel marsruutidel. Pakkudes 30 Nm momenti ja koos integreeritud 160 Wh akuga, on selle peamine eelis kompaktsus ja kergus (süsteem kaalub 3 kg), mis võimaldab rattal säilitada klassikalist välimust. Väga lihtne kasutada, sellel on Bluetooth juhtpaneel ning andmed on nähtavad pühendatud Bitride rakendusega nutitelefonis.

Drive S Mag

• Mootori asukoht: Keskne (jalalaud)
• Kasutusala: Maastikuratas, intensiivne linnakasutus
• Abistamine: Kuni 25 km/h
• Võimsus: 250 vatti
• Maks. moment: 90 Nm
• Käitumine: Sportlik
• Abistamistase: 4
• Jalutamisabi: Kuni 6 km/h
• Kaal: 2,9 kg
• Kuva rohkem

Brose Drive S mag mootor on ideaalne sportlikele rattasõitjatele. Oma 90 Nm momendi, kuni 410% abistamise ja magneesiumkehaga on see täiuslik kompromiss paindlikkuse, dünaamilisuse ja tõhususe vahel. Pealegi, isegi mootor väljalülitatud, ei rakendu pedaalimisele mingit takistust.

Brose Drive S mag mootor on ideaalne sportlikele rattasõitjatele. Oma 90 Nm momendi, kuni 410% abistamise ja magneesiumkehaga on see täiuslik kompromiss paindlikkuse, dünaamilisuse ja tõhususe vahel. Pealegi, isegi mootor väljalülitatud, ei rakendu pedaalimisele mingit takistust.

Alates 2009. aastast peetakse Bosch E-Bike Systems kaubamärki elektrijalgrataste mootorite tootmise liidriks. Paljud elektrijalgrataste kaubamärgid usaldavad selle kõrgefektiivseid komponente. Praegune valik koosneb viiest mootorisüsteemist, mis katavad linnaelanike, reisijate ja loodusesõprade vajadused. Neid mootoreid saab kombineerida kas väliste (raamil või pagasirestil, olenevalt juhust) või integreeritud akudega, mille maht on 300 Wh kuni 625 Wh.

Teha nii, et sõitja ja masin moodustaksid ühtse terviku: see on Yamaha eksklusiivne ideaal arendustöö mõttes. Eriti maastikurattasõidus väga hinnatud, Yamaha mootorid on saadaval ka linnakasutuse ja segakasutuse versioonides. Neid mootoreid saab kombineerida kas väliste (raamil või pagasirestil, olenevalt juhust) või integreeritud akudega, mille maht on 400 Wh kuni 600 Wh.

Maailma suurim jalgrataste komponentide kaubamärk, Shimano pakub alates 2014. aastast elektrijalgrataste mootorisüsteeme nime StePS all, kahe selgelt eristuva valikuga – üks loodud linnakasutuseks, teine maastikurattasõiduks.
Neid mootoreid saab kombineerida kas väliste (raamil või pagasirestil, olenevalt juhust) või integreeritud akudega, mille maht on 418 Wh kuni 630 Wh.

Saksa kaubamärk, tuntud oma ekspertiisi poolest autotööstuses, on kasutanud kogu oma oskusteavet uuenduslike mootorisüsteemide pakkumiseks, mis on peamiselt esindatud linnajalgrataste tootevalikutes. Süsteem töötab välise 500 Wh akuga või integreeritud 610 Wh akuga.

Alates 2016. aastast toodab see Saksa kodumasinate kaubamärk elektrijalgrataste komponente, mida saab paigaldada igat tüüpi mudelitele (linn, trekking, maastikuratas).

Fazua eristub teistest lahendustest oma kompaktsuse, kerguse ja väga kõrge integratsioonitaseme poolest, ühendades mootori ja aku üheks eemaldatavaks plokiks, ning pedaleerimiskarbiku, mis sisaldab kõiki andureid, mis võimaldavad taastada klassikalise lihasratas kaaluga 3,3 kg vähem. Süsteem saab ainult 250 Wh aku. Seega on see eelkõige abimootor, mida leidub linnaratastele, kergele maastikurattale, kuid eelkõige maanteejooksuratastele.

Groove mootorid on sünonüümid sõidurõõmuga, kaasaskantavusega (nt keldrisse või korterisse viimisel) ning pakuvad piisavalt energiat terveks päevaks linnaslaalomis. Need töötavad 252 Wh akuga.

Hiina ettevõte Bafang on spetsialiseerunud elektrisõidukite (elektrijalgrataste, elektroskuuterite jne) uuenduslike komponentide tootmisele. See pakub laia valikut mootorisüsteeme, mille ajamiseadmed asuvad kas jalalauaga (keskmootor), esiratta või tagaratta juures.

Haibike teeb 2020. aastal pöörde, tutvustades täielikku süsteemi, mis hõlmab raami, mootorit ja akut, saavutades enneolematut integratsioonitaset ja tipptasemel jõudlust. Nimega FLYON leidub see kontseptsioon XDuro NDuro, AllMtn, AllTrail ja Adventr mudelites.
See põhineb täiesti uuel kõrge kvaliteediga süsinikkiust platvormil, mis on nii võimas kui ka vastupidav. Haibike ePerformance süsteem on loodud kõrge integratsioonitaseme saavutamiseks, eriti aku osas, mis on pikikihi diagonaaltorrusse sisestatud, võimaldades kergemat ja stabiilsemat konstruktsiooni.

Mahle EbikeMotion, nagu ka Fazua Evation, eristub teistest lahendustest oma kompaktsuse, kerguse ja väga kõrge integratsioonitaseme poolest, mootori asukohaga tagarattas ja akuga, mis on paigutatud ratta diagonaaltorrusse. Säilitades klassikalise Q-faktori, saab süsteem ainult 250 Wh aku. Seega on see eelkõige abimootor, mida leidub peamiselt maanteejooksuratastele.

Zehus on Itaalia kaubamärk, mis asutati 2013. aastal koostöös Milano polütehnilise ülikooliga. See eristub oma kompaktse ja kerge All In one mootoriga, mis integreerib aku ja andurid koos Bluetooth juhtseadmega juhtraualt. Kaubamärk on pälvinud mitmeid auhindu, sealhulgas Creative Selection Gold Award Shanghais ja ISPO Brandnew Award Münchenis.

Brose kaubamärgi oskusteave uuenduslike elektrijalgrataste mootorite tootmisel pärineb otse autotööstusest. Selle elektrijalgrataste jaoks mõeldud «Made in Germany» ülekandessüsteeme toodetakse alates 2014. aastast Berliinis. Valik koosneb mootoritest Drive C Alu, T Alu ja S Alu alumiiniumist ning Drive C Mag, T Mag ja S Mag magneesiumist.

• Seotud nõuanded
• Kuidas valida elektrilist maastikuratast?
• Kuidas valida elektrilist maanteejooksuratast?
• Kuidas valida elektrilist linnaratast?
• Kuidas valida elektrilist linnamaastikuratast?
• Kuidas mõista elektrijalgrattate akude autonoomiat?
• Elektrijalgrataste toetus: Subsiidium ja abi elektrijalgrataste ostmiseks
• Kuidas oma elektrilist maastikuratast hästi hooldada?
• Kuidas kasutada elektrilist mägiratast õigesti?
• Elektrijalgalas või lihasratas?
• Kuidas uuendada oma elektrilist maastikuratast?
• Kõik meie nõuanded täielike elektrijalgrataste kohta