GT oskusteave


Angle optimized suspension

See GT Force ja Sensor mudelitele mõeldud tehnoloogia tagab parema haardumise, parandades samal ajal mugavust, et võimaldada ohutum ja tõhusam sõit.

Süsteem põhineb kõrgemal asuval põhipöördepunktil, mis loob optimeeritud tagapyörä trajektoori, et neelata lööke ja parandada veeremisdünaamikat, hoides rattaid maapinnal. Eraldades pedaalimise jõud vedrustusliikumisest, tagab A.O.S. süsteem pehmema pedaalimiskvaliteedi igat tüüpi maastikul. Lisaks integreerib konstruktsioon PathLink varrastesüsteemi, et minimeerida ebasoovitavat keti venitamist ja tagasiside andmist pedaalidele.

Independent Drivetrain Suspension

GT Fury, Sanction ja Verb mudelitel esinev see tehnoloogia tagab parema löögiabsorptsiooni ja suurema jäikuse, olles samal ajal kergem.

Konkreetselt pakub Independent Drivetrain vedrustus paremat pedaalimisefektiivsust, eraldades vedrustuse ja ülekande. Ujuv pedaalikarp ja ujuv tagaraam töötavad üksteisest sõltumatult, et kõrvaldada ebasoovitav keti venitus, mis võimaldab minimeerida tagasisidet pedaalidele ning optimeerida pedaalimise efektiivsust ja vedrustuse toimivust. Independant Drivetrain tehnoloogiaga varustatud rattad on kavandatud progressiivse vedrustuse määraga (+10%), et säilitada kontroll kõige väljakutsuvamatel laskumistel ja pakkuda mugavust ebatasasel maastikul. See tehnoloogia tagab lõpuks ka lihtsa juurdepääsu amortisaatorile teie vajadustele täpselt kohandatud seadistamiseks.

LOCKR Expanding Axle System

See GT Sensor mudelitele mõeldud telg võimaldab luua lihtsama, kergema ja jäigema raami pöördepunkti.

Toimides samal põhimõttel nagu mõned kahepoolse kahvli läbivad teljed, kruvitakse Lockr teljesüsteem raami ja laieneb kuni blokeerumiseni. Tänu laienemisele raami mõlemalt küljelt jaotub pöördemoment ühtlaselt kõikidele pindadele, suurendades jäikust 6% võrra. Lisaks võimaldab Lockr tehnoloogia vähendada vajalike osade arvu, mis muudab süsteemi traditsiooniliste kinnituspähkleid kasutavate lahendustega võrreldes 10% kergemaks.

Progressive Geometry

Pikemate ülemiste toorude ja lühemate kestadega progressiivne geomeetria annab parema kontrolli laskumisel, parema haardumise tõusmisel ning suurema liikumisvabaduse.

Progressiivne geomeetria, mis on kasutusel enamikul GT maastikuratastel, eristub pikema eesmise rattevahe ja lühema stemi kombinatsiooniga. Tulemuseks on parem tasakaal nii tõusudel kui laskumistel, suurem stabiilsus kõrgel kiirusel ja parem kontroll igas olukorras.

Triple Triangle

Kuulus Triple Triangle raamikonstruktsioon annab jäigema ja agiielsema ratta!

GT rataste kaubamärk rohkem kui kaks aastakümmet, Triple Triangle kontseptsioon ja eriti väiksem tagaraam kahe kontaktpunktiga on loodud minimeerima ebasoovitavat raamipaindlust, parandama kiirendust ja pakkuma suuremat mugavust. See annab ka suurema jäikuse, parema reageerivuse ja täpsema tagapyörä trajektoori. Triple Triangle konstruktsioon pakub suuremat torsioonilist jäikust, paremat rehvikliirensit ja paremat jõuülekannet tagarattale. See võimaldab ka ühendada kiirendusvarred ülemise tooruga, et soodustada vibratsioonide hajumist läbi ülemise tooru, mitte läbi satulatoruga ja seega juhile.

Dynamic Dual Fiber

GT Pavement ja Gravel mudelitel leiduv Dynamic Dual Fiber komponent on klaaskiu ja süsiniku segu, mis tagab nii parema kontrolli kui ka väiksema väsimuse.

Nagu nimi viitab, ühendab Dynamic Dual Fiber kaks ülikergelt ja ülitugevat materjali: klaaskiust komposiit ja väliskatend süsinikust. Esimene pakub erakordset jäikust, samas kui teine hajutab optimaalselt vibratsiooni. Kahe materjali koostöö annab tulemuseks rattaga parema kontrolli ja suurema mugavuse sadulas istudes.

Treadroom

See GT Grade (Gravel) valikus kasutatav konstruktsioon võimaldab paigaldada laia valikut rehve, et vastata erinevatele tee- ja maastikutüüpidele. GT Grade aktsepteerib rehvilaiusi 28–35 mm, sealhulgas suurte naastudega, katmaks kõiki kasutusalasid (maantee, turism, tsükloross).

Enamik tootjaid garanteerib oma raame 2 aastat. GT läheb palju kaugemale, garanteerides oma raame alates 2015. aastast eluaegselt. Komponendid saavad üheaastase garantii, välja arvatud kahvlid, mille garantii on tootjapoolne ning mille kestus varieerub sõltuvalt brändist.

Märkus: Eluaegsega garantii kohta lisateabe saamiseks vaadake kasutusjuhendit.

GT ajalugu