Kuidas riietada ülakeha talvel sõitmiseks, maanteel või mägiratturina?

Miks loobuda oma kirgest talvehooajal? Rõivastuse hoolikas valik võimaldab mugavalt sõita külmas või halvas ilmas, nii maanteel kui mägiratturina. Siin on mõned nõuanded, et talvel jalgrattal sõites enam külma karta ei peaks!

TALVISTE ÜLAKEHA RIIETE OMADUSED

• Kolm kihti: tehniline aluspesu (teisisõnu alussärk), särk, jope;
• Materjalid ja tehnoloogiad: meriniovill, polüester, polüpropüleen, tehnilised membraanid.

KÕIK, MIDA PEAD TEADMA TALVISTE ÜLAKEHA LAHENDUSTE KOHTA

KOLMEKIHILINE SÜSTEEM

Kolme kihi üldpõhimõte

Talvel sõitmine tähendab külma, vihma ja tuulega toimetulekut – mõnikord kõik korraga! Sooja ja kuivana püsimiseks ilma lämbumisohtuta on vaja kohandada riietust pingutuse intensiivsuse ja sporditegevuse järgi. Jalgratturil ei sõltu külmatunne ainult ilmastikuoludest. Arvesse tuleb võtta ka treeningu intensiivsust.

Kaks põhiprintsiipi tagavad mugavuse: kaitsta äärmuseid (pea, käed, jalad) ja kanda ülakehal kolme kihti: tehniline aluspesu, särk ja jope. Need kolm kihti juhivad niiskust välja, kaitstes samas jalgrattajat elementide eest.

Esimene kiht

Esimene kiht on tehniline aluspesu või alussärk. Talvel pikkade varrukatega, kantakse seda otse nahal ning see on tihedalt istuv, et täita oma funktsiooni korralikult. Selle aluspesu roll on hoida jalgrattaja kuivana, juhtides higi välja. Sõltuvalt kasutatud materjalist ja membraanist tagab see ainult termilise kaitse või termilise kaitse koos tuulekindlusega.

Teine kiht

Teise kihina kantav särk täidab puhtalt termilise rolli: see kiht isoleerib väliskülma eest ja säilitab keha toodetud soojust. Olenevalt tingimustest, kui kolmandat kihti ei ole vaja, võib see särk toimida välimise kihina. Sel juhul võib sellel olla polaarkaelus, helkurribad ja taskud. Selle lõige on piisavalt pikk, et katta alaseljat, ja see on kulumis- ning rebimiskindel.

Kolmas kiht

Kolmas kiht on lõpuks jope. Ka see on hästi istuv ja hingav, et täiendada tõhusat komplekti ja juhtida niiskust. Kujundusdetailid varieeruvad mudeliti: sisemine vooder, erineva kõrgusega krae, seljapikkus, kaenlaaukude ventilatsiooniavad, taskud, kahekordistatud ja veekindlad sulgemised, eemaldatav kapuuts või mitte, ere värvus... Olenevalt membraanist ja kangast võib jope olla väga kompaktne, rullitav ja kaaluda vaid 200 grammi, või vastupidi olla paksem ja mahukam.

MATERJALID JA TEHNOLOOGIAD

Sissejuhatuseks täpsustagem kohe, et puuvilla tuleb vältida igas rõivaesemes: see säilitab niiskust ja lõppkokkuvõttes jahutab keha – mis on täpselt vastupidine meie eesmärgile. Kõige sagedamini kasutatavad materjalid on järgmised:

- Meriniovill: kasutatakse ainult aluspesu valmistamisel, säilitab hästi kehaSoojuse ning on looduslikult lõhnakindel ja juhib higistamist. Mugav kanda, kuid ei ole kõige vastupidavam kangas oma pehmuse tõttu

- Polüpropüleen: kerge, higistamisvastane, kiiresti kuivav, juhib higi välja ja talub korduvaid masinpesu. Seda leidub peaaegu eranditult tehnilises aluspesu.

- Polüamiid: see materjal omab väga häid higi imavuse ja kuivamise omadusi. Sageli kasutatakse koos elastaaniga, tagab pehme puudutuse ja sobib täiuslikult keha kujule, võimaldades täielikku liikumisvabadust. Seda materjali leidub nii aluspesu kui ka särkide valmistamisel.

- Polüester: Veidi vähem hingav kui polüamiid ja veidi tundlikum lõhnade suhtes, kuid polüester on seevastu palju vastupidavam, mistõttu sobib see kiud suurepäraselt särkide ja jopede valmistamiseks.

- Lõpuks võib eelkõige jopedes leida erinevaid tehnilisi membraane, mis pakuvad kaitset tuule, niiskuse ja/või vihma eest. Windstopper® (tuule vastu) ja Gore-Tex® (vihma ja tuule vastu) membraanid on kõige laialdasemalt kasutatavad, kuigi paljudel tootjatel on ka oma membraanid. Neid saab kombineerida erineva paksusega polaarvooderiga, et lisada komplektile termilist kaitset.

MILLISEID RIIDEID VALIDA TALVISEL SÕIDUL ÜLAKEHA JAOKS VASTAVALT MINU SÕIDUSTIILILE?

Nagu olete aru saanud, on kolmekihilisel kontseptsioonil täpne eesmärk: juhtida niiskust seestpoolt väljapoole. Jalgrattaja püsib kuivana ja soojana, kaitstes end elementide eest (külm, tuul, vihm). Kuid seda kontseptsiooni tuleb kohandada vastavalt eelistatud spordialale ja eelkõige selle tegevuse intensiivsusele.

Matkamine

Kolmekihiline komplekt, mis on tugevalt orienteeritud termilisele mugavusele, sobib suurepäraselt rahulikul tembol matkajale. Jope valikul peaks see olema valmistatud vastupidavast kangast, et taluda eelkõige seljakoti rihmade hõõrdumist.

Cross-Country

Cross-Country treenija, kellel on suured intensiivsuspiigid, peaks vältima liiga sooja riietust või orienteeruma kahekihilisele süsteemile (aluspesu ja särk või aluspesu ja jope vastavalt ilmastikuoludele ja toodete omadustele), et vältida rohket higistamist, mida ei suuda enam isegi kõige tehnilisemad kangad juhtida.

All-Mountain

All-Mountain sõidustiili puhul tagab tuulekindlast aluspesu ja termosärgi kombinatsioon hea higi juhtimise ning võimaldab mugavalt läbida tõususid. Piisavalt soe ja vastupidav jope pakub vajalikku soojust, et laskumine jääks naudinguks.

Enduro

Varustus on üsna sarnane All-Mountain väljasõiduks kasutatavaga, kuid veelgi suurema rõhuasetusega hingavusele ja liikumisvabadusele, tehniliste membraanidega, mis ühendavad soojuse ja kerguse, ning nelja suunas elastsete kangastega.

DH / Freeride

Freeride'is ja DH-s tuleb külm peamiselt kiiruse ja tuule tõttu. On võimalik kanda tavapärast särki, täiendades seda pikkade varrukatega termilise ja tuulekindla aluspesu ning suhteliselt kerge tuulekindla jopega, et mitte piirata liikumisvabadust ja sõidujuhtimist. Laskumiste vahel pakub soe särk ja/või jope suurt mugavust ning aitab säilitada energiat järgmiseks sõiduks.

Maantee

Maanteel otsitakse nii suvel kui talvel aerodünaamikat ja liikumisvabadust, tihedalt istuvate rõivastega, mis minimeerivad tuulekindlust. Tehniline aluspesu järgib igal juhul keha vorme võimalikult täpselt, et täita oma rolli 100%. Lisaks tuleb kindlasti arvestada keha soojenemisega pingutuse kasvades ning mitte karta seetõttu külmetumist sõidu esimestel minutitel.

Gravel ja Cyclocross

Gravel-sõidu jaoks sobib tehniline ja mugav komplekt, mis kaitseb niiskuse ja tuule eest. Sõltuvalt sõidu kestusest ja pingutuse intensiivsusest võib orienteeruda, nagu Cross-Country puhul, kahekihilisele süsteemile. Nagu maanteel, eelistatakse kehale suhteliselt lähedalt istuvat riietust, et mitte piirata liikumist, kuid pühendatakse rohkem tähelepanu vastupidavusele, et taluda metsa läbimist.