29 tuuman maastopyörähaarukat

Kuinka valita 29-tuumaisen maastopyörän haarukka

Haarukka on osa, joka muuttaa maastopyörän ajokäytöstä eniten. Valinta ei kuitenkaan ole vapaa: runko määrittää sallitun joustomatkan, ohjainputken tyypin ja akselistandardin. Aloita näistä rajoitteista, niin valikoima rajautuu itsestään.

Joustomatka määräytyy ensin rungon mukaan

• 100–120 mm : cross-country ja maraton.
• 130–150 mm : trail ja all-mountain, valikoiman laajin alue.
• 160–180 mm : enduro, 36–38 mm liukuputkilla.
• 180 mm ja enemmän kaksoiskruunulla : alamäki ja bike park.
• Älä ylitä rungon valmistajan ilmoittamaa joustomatkaa yli 10–20 mm:llä: sitä suuremmalla joustomatkalla ohjauskulma loivenee, keskiö nousee ja rungon takuu raukeaa.

Tarkistettavat asennusmitat

• Ohjainputki : kartiomainen 1"1/8 – 1"1/2 uusissa maastopyörissä, suora 1"1/8 vanhemmissa. Ne eivät ole keskenään vaihdettavissa ilman ohjainlaakerin vaihtamista.
• Ohjainputken pituus : katkaistaan asennuksen yhteydessä oikeaan pituuteen ottaen huomioon välirenkaat ja ohjainkannatin.
• Pyörän akseli : nykyisin 15x110 mm Boost, vanhemmissa haarukoissa ja alamäessä 15x100 mm tai 20x110 mm.
• Jarrusatulan kiinnitys : Post Mount, valmistajan ilmoittamalla enimmäisjarrulevyn halkaisijalla.

Offset, geometrian piilosäätö

29 tuuman pyörissä on käytössä kaksi arvoa: historiallinen 51 mm ja nykyaikaisten geometrioiden myötä tullut 44 mm. Pienempi offset pidentää jättöä ja tekee pyörästä vakaamman suurissa nopeuksissa ja jyrkissä laskuissa, mutta vähentää hieman ketteryyttä pienissä nopeuksissa. Rungon valmistaja ilmoittaa offsetin, jolle geometria on suunniteltu: sen noudattaminen on turvallisempaa kuin geometrian korjaamisen yrittäminen.

Ilma vai jousi

• Ilma : säädettävissä gramman tarkkuudella ajajan painon mukaan, progressiivisuus säädettävissä tokeneilla ja huomattavasti kevyempi. Se on standardi kaikessa muussa kuin alamäessä.
• Jousi : parempi herkkyys joustomatkan alussa ja tasainen toiminta lämpötilasta riippumatta. Oikea jousitusviritys on kuitenkin tarpeen, ja paino kasvaa.

Patruuna, mikä selittää hintaeron

Samalla joustomatkalla edullisen ja huippuluokan haarukan erottaa hydraulinen patruuna: Motion Control, Charger, Charger 3, Grip tai Grip2 merkistä ja tasosta riippuen. Se määrittää käytettävissä olevien säätöjen määrän ja ennen kaikkea hallinnan laadun nopeassa puristusvaimennuksessa eli terävissä iskuissa. Keskiluokan haarukassa patruunan vaihtaminen maksaa usein vähemmän kuin koko haarukan vaihtaminen.

Lue myös: Kuinka valita maastopyörän haarukka

Katso myös: Maastopyörän iskunvaimentimet · Haarukan patruunat ja osat · Maastopyörän etuakselit