Runkolaukut

Raskaiden tavaroiden paikka

Rungon kolmio on pyörän ainoa paikka, alhaalla ja keskellä pyörässä. Siksi sinne pakataan työkalut, varaosat, ruoka ja pehmeässä säiliössä kulkeva vesi – kaikki painavat ja tiiviit tavarat. Hyvin pakattua runkolaukkua tuskin huomaa pyörän käsiteltävyydessä, kun taas sama paino satulassa tai ohjaustangossa tuntuu heti.

Viisi sijaintia, viisi käyttötapaa

• Yläputken etuosa, 0,75–2 l : heti ohjainkannattimen takana. Tämä laukku avataan ajon aikana – siellä kulkevat puhelin, energiapatukat ja varavirtalähde.
• Yläputken takaosa, noin 0,8 l : satulan vieressä, poissa polvien tieltä. Sama tilavuus, mutta laukkuun ei pääse käsiksi ajon aikana.
• Alaputki, noin 1,2 l : putken alla, harvoin tarvittaville tavaroille.
• Rungon kolmion yläosan laukku, 2,5–6 l : vie rungon kolmion yläosan ja jättää tilaa juomapullolle sen alle. Tämä on paras kompromissi useimmille pyörille.
• Koko rungon kolmion täyttävä laukku, 6–9 l : täyttää koko rungon kolmion. Se tarjoaa valikoiman suurimman tilavuuden, mutta vie tilan pullotelineiltä – silloin vesi on sijoitettava etuhaarukkaan, ohjaustankoon tai pehmeään säiliöön.

Hihnoilla vai ruuveilla kiinnitettävä

Tavallinen kiinnitys tehdään tarranauhat runkoputkien ympärille, ja se sopii mihin tahansa runkoon. Useat uudemmat mallit kiinnitetään suoraan ruuveilla nykyaikaisten gravel- ja maastopyörien yläputkessa oleviin kahteen tai kolmeen kiinnityskierteeseen. Kiinnitys on siistimpi ja laukku pysyy täysin paikallaan, mutta kierteiden on oltava oikealla etäisyydellä toisistaan. Tarkista tämä rungostasi ennen ruuvikiinnitteisen mallin tilaamista.

Mittaa ja suojaa maalipinta

Kun valitset rungon kolmion yläosan tai koko kolmion täyttävää laukkua, mittaa runkosi kolmio kaikilta kolmelta sivulta sen sijaan, että luottaisit pyörän runkokokoon: kahden samankokoisen rungon kolmiot voivat olla erilaiset yläputken kaltevuuden vuoksi. Muista myös hankaus : hihnat hankaavat maalipintaa jokaisella polkaisulla, ja laukun ja runkoputken väliin jäävä vaihtajan vaijerinkuori vaurioituu nopeasti. Suojakalvo kosketuskohdissa ratkaisee molemmat ongelmat.

Lue myös: Näin suunnittelet pyöräilyreitin

Katso myös: Bikepacking-laukut · Satulalaukut · Ohjaustankolaukut