Вилки за гравел

Твърда или амортисьорна

Това е категорията, която най-ясно отличава гравела от шосейното колоездене: тук амортисьорна вилка преобладава. RockShox Rudy, Fox 32 TC и Cane Creek Invert се предлагат наред с твърдите карбонови вилки ENVE. Двата типа са предназначени за различна употреба.

Амортисьорната вилка

• ход 30–40 мм, срещу 100 мм и повече при планинските велосипеди. Целта не е да поема скокове, а да омекотява постоянните вибрации и резките удари, които изморяват ръцете след часове каране.
• Тя осигурява най-вече повече контрол : предното колело запазва контакт със земята там, където твърдата вилка би отскочила.
• Тя добавя 500–800 г към теглото и изисква периодична поддръжка (уплътнения, масло), както при вилка за планински велосипед.
• Настройката започва със SAG — потъването в покой под тежестта ви — а след това и отката.

Твърдата карбонова вилка

По-лека, без нужда от поддръжка и по-комфортна, отколкото изглежда, щом карате с широки гуми при ниско налягане. Вилките ENVE Gravel и Allroad омекотяват вибрациите благодарение на контролираната гъвкавост на рамената си. Това е изборът за бързо каране на гравел, дълги преходи по гладки терени и механична простота.

Тръбата на вилката

Почти всички вилки за гравел имат конусовидна тръба на вилката — тясна горе и широка долу, обикновено 1"1/8 – 1,5". Конусовидната тръба на вилката не влиза в права челна тръба. Проверете кодът SHIS на рамката си, преди да купите каквото и да било.

Офсетът (rake)

От 45–55 мм в тази категория, значително повече, отколкото при шосейните велосипеди. Заедно с ъгъла на челната тръба той определя поведението: по-големият офсет прави управлението по-пъргаво и по-лесно за коригиране. Запазете оригиналния офсет — производителят на рамката е изчислил геометрията ѝ за точна стойност и разлика от 5 мм променя поведението на велосипеда.

Оста, спирачният монтаж и просветът за гумата

• Проходната ос е с размер 12x100 мм при почти всички вилки за гравел.
• Монтажът на спирачния апарат е Flat Mount при твърдите шосейни и гравел вилки, Post Mount при повечето амортисьорни вилки — което може да наложи използването на адаптер.
• Проверете максимално допустима ширина на гумата допустима, и оставете по няколко милиметра запас от всяка страна: гума, монтирана на широка капла, е по-широка от обявения си размер, а калта също трябва да има място да преминава.
• Някои вилки имат монтажни резбови отвори за багажник или чанти — решаващ критерий за байкпакинг.

За повече информация: Как да изберете вилка

Вижте също: Капли за гравел · Кормилни колони и лагери · Комплекти рамка и вилка за гравел