Звънци за велосипеди

Задължително оборудване, а не джаджа

Правилата за движение изискват всеки велосипед да е оборудван със звуково сигнално устройство, което се чува на 50 метра. Това е един от малкото задължителни елементи наред със светлините и светлоотразителите, а на практика помага и да не изненадате пешеходец на споделена алея.

Механично или електронно

• Велосипедната механичният звънец остава стандартът: няма батерия, не изисква поддръжка и има ясен звук, който се чува отдалеч. А месингът звъни по-дълго и с по-плътен звук от стоманата, което обяснява разликата в цената.
• модели с плосък дизайн, които прилягат по кормилото и оставят лостчето на една ръка разстояние от палеца, се наложиха, защото не заемат място върху и без това претрупаното кормило.
• електронният клаксон достига 110 dB — далеч над обикновен звънец. Това е вариант за натоварен трафик, където звънецът се губи в шума, но трябва да предвидите зареждане.

Мястото на кормилото

Това е единственият съществен критерий за съвместимост. Проверете диаметъра на захващане на мястото за монтаж — 22,2 mm в правата част на плоско кормило, 31,8 mm близо до лапата и некръгли профили при аерокормила и интегрирани кормилни системи. С велокомпютър, лампа и евентуално стойка за телефон всеки сантиметър е ценен: тук плоските модели показват предимството си.

А при шосеен велосипед

На шосейно кормило звънецът обикновено се монтира на хоризонталната част, близо до лапата. Компактните модели се побират там, без да пречат на ръцете или гюделина. Дребен детайл, който е от значение както при пътна проверка, така и при неделно каране по пътека край канал.

Вижте също: Огледала за велосипеди · Велосипедни светлини · Ключалки за велосипеди