Самостоятелна дисциплина, с специалисти, посветили се на нея на пълен работен ден от септември до януари, Cyclocross е много взискателна практика, която изисква специфичен велосипед. Ето какво ще ви помогне да разпознаете ключовите елементи при избора на бъдещата ви машина.
Какво представлява Cyclocross?
Първоначално Cyclocross (или CX) беше дисциплина, практикувана през зимата от шосейни състезатели, по-специално като подготовка за техния сезон. Много популярен в Бенелюкс, особено в Белгия, и в Северна Европа, Cyclocross придобива нарастваща известност от няколко години и предизвиква голям ентусиазъм сред все по-широка публика. Практиката обаче остава много взискателна, както технически, така и физически, с доста кратки състезания (около 1 час), но провеждани с много висок интензитет.
Особеностите на велосипедите за Cyclocross
Ако в миналото състезателите използваха шосеен велосипед, модифициран само с подходящи тубулари и предавки, днес велосипедите за Cyclocross са специфични: рамките са много компактни, с геометрия, характеризираща се с по-хоризонтална горна тръба (без sloping), позволяваща носенето на велосипеда, разширени основи, перки и вилка за приемане на гуми или тубулари с напречно сечение 32 или 33 (норма UCI) и пълна защита от кал, или по-отворен ъгъл на кормилото за по-голяма стабилност.
През последните години дисковото спиране се наложи и стана стандарт вместо кантилевера (спирачка на джантата). Джантите, алуминиеви или карбонови, са от нисък или среден тип (до 35 мм височина), тъй като аеродинамиката не е от първостепенно значение тук. По отношение на предавките, двойният педален блок Sub-Compact 36/46 е нормата.
Трябва обаче да се отбележи, че единичният диск се налага все повече заради простотата си на използване с диск обикновено от 42 зъба. Другото предимство на това решение е, че се избягва предният дерайльор, чието функциониране редовно се затруднява от калта, повсеместна в тази дисциплина.
Каква рамка да изберем според моята практика?
Независимо от материала, трябва да обърнете специално внимание на избора на размера на рамката, тъй като хоризонталната тръба е по-къса, отколкото при шосеен велосипед, а каретката е повдигната, което намалява размера на тръбата на седалката. Проверете добре препоръчания размер в зависимост от вашия ръст, дължината на вашия вътрешен крак и, по-второстепенно, дължината на вашите ръце.
- Алуминий
За случайна употреба или за начинаещи, изборът ще падне върху алуминиева рамка. Оборудването е еволюирало, за да предложи ефективни велосипеди на достъпна цена с този материал.
- Карбон
По-редовните състезатели ще изберат по-лека и по-твърда карбонова рамка, за да търсят по-висока производителност.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
