HAIBIKE – Историята

Началото на приключението Haibike

Марката е основана през 1995 г. от Felix и Susanne Puello. По това време тя е главен изпълнителен директор на Winora Group – един от най-големите дистрибутори в света на колоезденето, произлязъл от компанията Engelbert Wiener, основана от нейния прадядо. Велосипедите първоначално се предлагат под името на компанията майка Winora, но скоро след това приемат името Haibike. През следващите години марката продължава своето технологично развитие и разширява гамата си.

Първият електрически планински велосипед в света

Първообразът на електрическия планински велосипед, HaibikeeQ XDuro, е представен по време на Eurobike 2010. Успехът е мигновен. Концепцията за обърнат двигател, както и първоначалният дизайн, впоследствие са копирани многократно. Първоначалната гама се състои от четири модела (Fully, Hardtail, Cross и Trekking).

Непосредствено след това Haibike става първият производител в света, въвел технологията за леене под въздействието на гравитацията. Този процес, заимстван от мотоциклетната индустрия, позволява създаването на комплексни части и компоненти, които са изключително здрави и прецизни, като същевременно остават леки. Тази технология намира приложение основно при окачването на двигателя и представлява сърцето на рамката. Оттогава тя се използва от много конкуренти.

Развитие на гамата

Гамата се разширява и вече включва единадесет модела с допълнителни варианти. Сред тях е eQ XDuro 29 – електрически планински велосипед, който съчетава две големи тенденции: 29-инчовите колела и електрическото подпомагане. По време на Eurobike 2011 Haibike представя XDuro Race – резултат от проучвания върху дизайна на бърз електрически състезателен велосипед. Положителният отзвук сред експертите и професионалистите, както и успешните тестове, мотивират Haibike да разработи сериен електрически шосеен велосипед за сезон 2014; това бележи началото на нова категория бързи шосейни велосипеди.

Първият AllMountain e-bike
и първият Speed-bike

Гамата се разширява и вече включва 17 модела, сред които първият електрически AllMountain, който със своя ход от 150 мм проправя пътя към бъдещата тенденция на електрически велосипеди с голям ход.

За първи път Haibike представя и бърз e-bike (45 км/ч) – XDuro Trekking S. Означението "eQ" отпада, а името "XDuro", съчетание между X-Cross и Enduro, става единственото име на модела.

Haibike въвежда предпазната кора за двигател (SkidPlate)

Haibike представя изцяло обновена гама. С 37 модела и множество иновации: нов двигател, изцяло нова алуминиева платформа, двойно извита горна тръба, диагонално разположение на амортисьора и предпазна кора за двигател. Този компонент предпазва мотора от повреди и надрасквания. За разлика от първите модели XDuro, където двигателят беше вграден обърнат в рамката, новият двигател е монтиран под рамката и без тази кора не би бил защитен. Впоследствие все повече марки въвеждат защитната кора, която постепенно се превръща в отличителен белег на спортните електрически планински велосипеди.

Първото електрическо ендуро
в историята

През същата година е представен електрически велосипед, който ще преобърне пазара: XDuro Nduro. Със своя 180 мм ход той отваря пътя на младежкия спорт към нова публика.

2013 г. се отличава и с пускането на шосейни модели, пренасяйки философията на XDuro на пътя. Резултатът е XDuro Race, първият серийно произвеждан електрически шосеен велосипед, и Superrace – бърз електрически шосеен велосипед.

Представяне на Haibike SDuro

XDuro се сдобива с по-малък брат: HaibikeSDuro, оборудван с нов двигател Yamaha, представен ексклузивно от Haibike. Благодарение на своето поведение, надеждност и умерена цена, SDuro веднага постига огромен успех, извеждайки задвижването на Yamaha на второ място сред водещите двигатели.

2014 г. бележи и появата на първия електрически планински велосипед (e-MTB) с електронно управление на окачването и на първия карбонов електрически велосипед с пълно окачване и централен двигател.

Първият електрически велосипед за DH

С XDuro Dwnhll Pro Haibike представя велосипед за спускане (DH), оборудван с мощен двигател, правейки възможно немислимото дотогава: истински велосипед за спускане, с който колоездачът може да се изкачва също толкова лесно, без лифт или шатъл. Всички бариери падат, разкривайки невиждано досега поле за изява.

Стартиране на системата eConnect

С eConnect Haibike свързва електрическия планински велосипед и предлага невиждани досега цифрови възможности. Малък модул, интегриран във велосипеда, предава и приема данни, осигурявайки между другото GPS защита срещу кражба, геолокация на велосипеда, запис на маршрути и експорт на данни. Цялата информация се показва и управлява чрез специално приложение. Така Haibike първи проправя пътя към интелигентния велосипед.

През тази година марката проектира своя собствена лапа с вграден дисплей, осигуряваща изчистени линии и оптимална защита при падане.

Представяне на модулната релсова система (MRS)
и концепцията InTube Battery

Благодарение на модулната релсова система (MRS) инсталирането на различни аксесоари директно върху велосипеда е лесно и бързо. В долната тръба е вградена монтажна релса за поставяне на идеалното място на кошница за бидон или чантичка например.

Концепцията за вградена батерия (IBC), налична при много модели от гамата, предлага ново ниво на интеграция, естетика и функционалност.

Стартиране на концепцията FLYON

Haibike прави обрат през 2019 г. с въвеждането на цялостна система, включваща рамка, двигател и батерия, за ненадминато ниво на интеграция и върхова производителност.

Наречена FLYON, тази концепция се открива в моделите XDuro NDuro, AllMtn, AllTrail, Adventr.

Вдъхновяващи « Haibike герои »

Марката се заобикаля и с изключителни личности, пленени от нейните електрически модели. Фрийрайдъри, възстановили се състезатели и авантюристи – техният богат профил е толкова ценен, колкото и техният опит.

Като истински пионери, всеки от тях прекрачва границите на своята машина и помага едно обикновено хоби да се признае за пълноценен спорт.

Sam Pilgrim

Заедно със своя XDURO, англичанинът се впуска по най-взискателните трасета, опитва нови трикове и прави големи скокове, които преди бяха рядкост при електрическите планински велосипеди. Изключително активен в YouTube, той участва и в различни събития от веригата FMB World Tour.

Andi Wittman

Считан за един от най-добрите Dirt пилоти в света и рекордьор по скок на височина с 5,60 м, Andi открива електрическите велосипеди след тежко падане. Решен да възстанови напълно възможностите си, германецът първоначално използва електрическия велосипед като «морална подкрепа», преди да го приеме окончателно като ежедневен партньор за тренировки.

Maximilian Semsch

Неуморен пътешественик, Maximilian се впуска през 2012 г. в пълна обиколка на Австралия – общо 16 000 км – след като няколко години по-рано вече е изминал разстоянието от Мюнхен до Сингапур. Този път обаче той избира електрическия велосипед и завършва своето пътешествие за 187 дни, справяйки се успешно с всички трудности. Днес той продължава да открива нови хоризонти, винаги придружен от своя Haibike.