SRAM S100, S200, S500

Новото ръководство, което ще ви помогне да разберете трансмисията си

Яснота в услуга на представянето

Години наред сериите на SRAM (SX, NX, GX, X01) са съпътствали най-големите победи по пътеките в целия свят. През 2026 г. SRAM прави нова крачка, като радикално опростява каталога си, за да можете веднага да прецените нивото на представяне.

Eagle S-Series развива предишните Eagle и Eagle AXS в три нива: S100, S200 и S500 — създавайки така опростена и съвместима система от компоненти за трансмисия.

Защо тази промяна? 

Светът на планинското колоездене се развива: пълна интеграция, електронно превключване AXS и изключителна здравина с "Full Mount". За да отговори на тези технологични промени, SRAM вече използва универсална цифрова система. Няма нужда да разгадавате сложни съкращения: колкото по-голямо е числото, толкова по-висок е класът, толкова по-ниско е теглото и толкова по-голяма е прецизността.

Какво се променя за вас? 

Независимо дали сте състезател, който търси максимално ниско тегло със серията S500, редовно каращ колоездач, който държи на легендарната надеждност на серията S200, или начинаещ, който открива пътеките със серията S100, тази нова подредба на гамата е създадена за вас.

Съвет от експерта: Повечето компоненти S200 и S500 са част от една и съща система. 

Не се колебайте да комбинирате сериите, за да оптимизирате бюджета си: дерайльор S200 за здравина с команда S100 за по-ниска цена или дерайльор S100 за здравина с команда S200 за по-ниско тегло.

Достъпно представяне от SRAM

Серия S100

Серията S100 е създадена за онези, които правят първите си стъпки в
планинското колоездене, или за колоездачите, за които съотношението
цена/качество е приоритет. Като наследник на известните групи SX и NX, гамата S100
се възползва от целия технологичен опит на SRAM в превключването на
предавки 1x12. Това е здрава и лесна за поддръжка трансмисия, идеална
за разходки и спортни преходи. Тя предлага образцова надеждност
за онези, които искат прост и ефективен велосипед, готов да се справи с всякакви
изкачвания, без да се тревожат за настройките.

Вижте гамата S100

В основата на представянето в ендуро и трейл карането

СЕРИЯ S200

Пряк наследник на легендарната група GX, серията S200 е истински
хит сред ентусиастите. Тя е стратегическият избор за
колоездачи, които карат много и искат оборудване, способно да понася
удари без проблем. Съчетавайки издръжливост и прецизност, гамата S200 често включва
най-новите иновации, като електронната технология AXS. Това е
идеалният компромис: достатъчно лека за състезания, но и достатъчно
здрава за цели дни в байк парк или за трудни преходи в
планината. Еталон за надеждност за редовно каращите.

ВИЖТЕ ГАМАТА S200

Съвършенство без компромиси

СЕРИЯ S500

Серията S500 е върхът на инженерните постижения на SRAM и наследява
престижните серии X01 и XX1. Тук всеки грам има значение, а всяко превключване
на предавка е демонстрация на хирургическа прецизност. Изработена с
висококачествени материали като въглеродни влакна, титан и свръхлеки сплави,
S500 е предназначена за състезатели и собственици на
изключителни велосипеди. С най-новите технологии (като системата Full Mount
T-Type) тя предлага феноменална устойчивост на удари и плавно превключване
на предавките дори при максимално натоварване по време на изкачване. Това е
най-силният избор за крос-кънтри, ендуро на високо ниво и най-високия
клас велосипеди на пазара.

ВИЖТЕ ГАМАТА S500

Често задавани въпроси

Какво става с любимите ми серии (SX, NX, GX, X01, XX1)?

Спокойно, духът на Eagle остава същият! SRAM просто опрости
наименованията, за да направи гамата по-ясна:

S100: Новият стандарт в началния клас. По-здрав и по-лесен за настройване от стария SX.

S200: Наследникът на GX. Универсалният избор с най-доброто съотношение между представяне и цена на пазара.

S500: Входът към електронното превключване AXS за рамки, които не са съвместими с новата система UDH. Получавате безжична прецизност на изключително конкурентна цена.

SRAM спира ли класическите трансмисии Eagle?

Съвсем не! SRAM знае, че не всеки има рамка от
последно поколение, съвместима с UDH. Сериите S100, S200 и S500 са създадени, за да
продължите да карате сегашните си велосипеди. Те са идеалното решение за обновяване на конфигурация "Mullet" (29" колело отпред / 27.5" отзад) или за замяна на повреден компонент в съществуваща 12-скоростна трансмисия.

Мога ли да комбинирам новите компоненти S-Series със старите си части Eagle?

Да, съвместимостта е пълна! 

Сериите S100, S200 и S500 са неразделна част от 12-скоростната система Eagle.

  • Дерайльори S200 и S500: Съвместими с всички касети Eagle от каталога.
  • Дерайльор S100: Съвместим с касети 11-50 и 10-50 зъба.
  • Команди: Можете без проблем да използвате старата си команда GX с нов дерайльор S200.

Мога ли да комбинирам S-Series с новите групи "Transmission" (T-Type)?

Внимание, като цяло отговорът е не. Гамата S-Series (Drivetrain) и гамата Transmission (T-Type / 70 / 90) използват различни съотношения на издърпване на жилото.

Задължително трябва да комбинирате команда Eagle Drivetrain с дерайльор Eagle Drivetrain (S100, S200, S500).

Единственото изключение: Курбелите Eagle Transmission могат да се монтират на велосипед със S-Series (ширина на главината Boost 148 мм), но обратното не е възможно заради профила на зъбите.

Нашият съвет: За оптимално представяне и запазване на гаранцията не комбинирайте тези две системи.

Какво представлява системата "UDH Half Mount" на дерайльора S100?

Това е хибридно нововъведение! Ако рамката ви е съвместима с UDH, дерайльорът S100 се опира на ухото и осигурява по-добра защита срещу удари в сравнение със стандартен монтаж.

По-здраво е от стандартно ухо.

Внимание: за разлика от "Full Mount" (S-Series 70/90), за настройката все още са необходими винтовете за крайните положения и за разстоянието до касетата.

Накратко, коя група да избера?

  • Искате безжично електронно превключване на стандартна рамка? S500 AXS.
  • Търсите най-доброто съотношение между надеждност и цена за всекидневно каране? S200.
  • Сглобявате отново велосипед с ограничен бюджет, но искате здрави компоненти? S100.

Мога ли да монтирам стойката "UDH Half Mount" на сегашния си дерайльор (GX, X01, AXS)?

Не. Тази технология е предназначена единствено за модела S100.

Поради конструктивни разлики при винтовете и горната шарнирна връзка системата Half Mount не може да се приспособи към старите серии или към S200/S500.

Добре е да знаете: Ако вашият дерайльор S100 няма фабрично монтиран Half Mount, можете да надградите конфигурацията си с официалната резервна част (кат. №: 11.7518.120.000), при условие че рамката ви е съвместима с UDH.

Мога ли да надградя сегашната си група Eagle до новата система "Transmission" част по част?

За съжаление, не.

Системата Eagle Transmission (T-Type) има коренно различна конструкция (без ухо за дерайльор, с директен монтаж към оста). Частично надграждане не е възможно (например да запазите старата си касета с дерайльор Transmission). За да преминете към тази технология, е необходима цялостна подмяна.

Велосипедът ми не е съвместим с UDH. Трябва ли да сменя рамката?

Съвсем не! Точно за това е създадена новата гама S-Series. SRAM разработи сериите S100, S200 и S500, за да могат собствениците на велосипеди със стандартни уши за дерайльор още дълги години да карат с модерна, ефективна и надеждна трансмисия.

Каква е разликата в настройването на Half Mount (S100) и Full Mount?

Това е важна техническа подробност:

  • Full Mount (висок клас Transmission): Не изисква винтове за регулиране на крайните положения.
  • Half Mount (S100): Макар да осигурява по-добра защита чрез интерфейса UDH, за безупречна работа все още изисква стандартна настройка с винтовете за крайните положения и за разстоянието до касетата.

Съвет от сервиза: Ако имате рамка, съвместима с UDH, но не искате да инвестирате в пълна група "Transmission", дерайльорът S100 с опция Half Mount в момента е най-добрият компромис: получавате здравината на интерфейса UDH, като запазвате простотата на класическата система Eagle!

Какви конкретни подобрения имат компонентите S-Series?

Освен имената, SRAM преработи няколко ключови елемента, за да подобри изживяването ви на терен:

  • По-къси курбели: В отговор на актуалната тенденция (по-голям просвет и по-добра ергономия) курбелите S100 и S200 вече се предлагат с дължини от 155 мм до 175 мм
  • Нова касета HG: Касетата PG-1210 се превръща в основния избор за стандартни тела на свободен венец (HG), като предлага здрав и надежден диапазон от 11 до 50 зъба
  • Единен дизайн: Дизайнът е уеднаквен, така че можете да комбинирате курбели S200 с дерайльор S500, без да нарушавате цялостния вид на велосипеда.
  • По-голяма здравина на S100: Дерайльорът S100 е подсилен и предлага много по-голяма издръжливост от предишните модели от началния клас.

Какво представлява дизайнът "Stealth" на новите команди S100 и S200?

Дизайнът Stealth е създаден, за да придаде по-изчистен вид на зоната на кормилото. Командите са ориентирани така, че жилото да минава успоредно на спирачния маркуч. Резултатът: по-подредено, модерно и добре интегрирано управление.

По-удобни ли са командите S-Series?

Да. С този дебют SRAM пренася ергономичните подобрения от групите от висок клас (70/90) в командите S100 и S200:

  • По-дълги лостове: Превключването на предавките изисква по-малко усилие.
  • По-къс ход: Палецът изминава по-малко разстояние при смяна на предавките, което позволява по-сигурен захват на кормилото в техничните участъци.
  • Удобство за всяка ръка: Ергономията е преработена така, че да пасва на ръце с всякакъв размер - от най-малките до най-големите.

Мога ли да съчетая командата за дерайльора с тази за колчето на седалката?

Определено. Новите команди S100 и S200 следват същия дизайн като командите за механичните телескопични колчета на SRAM. Така зоната на кормилото придобива по-единен вид и по-добра ергономия.