Jalgratta transpordikotid

Milline transpordikott millise reisi jaoks

Transpordikoti valikul tuleb esmalt lähtuda transpordiviis, sest see määrab vajaliku kaitsetaseme ja mõõtmed. Sama jalgratast ei valmistata auto pagasiruumis, kiirrongis ja lennuki pagasiruumis transportimiseks ette ühtemoodi.

• Auto : piisab pehmest transpordikotist. See kaitseb hõõrdumise ja mustuse eest, käib kokku ega võta tagasiteel palju ruumi.
• Rong : peamine piirang on koti suurus ja selle käsitsemine koridorides. Rongi jaoks mõeldud kotid (TrainBagi sarjad) on ette nähtud võimalikult kompaktseks pakitud lahtivõetud jalgratta jaoks.
• Lennuk : just siin on vaja korralikku polsterdust. Niinimetatud Traveli versioonidel on lisaks tugevdused, kahvli- ja käiguvahetikaitsed ning rattad — lennuki pagasiruumis ei käsitseta jalgratast hellalt.

Pehme, polsterdatud või kõva

Transpordikott pehme kaitseb ainult kriimustuste eest; see on kerge ja seda on sihtkohas lihtne hoiustada. Transpordikott polsterdatud on lennureiside tavapärane valik: hea tasakaal kaitse, kaalu ja hoiustamismugavuse vahel. Kohver kõva kaitseb kõige paremini, kuid on raske, kallis ja sihtkohas tülikalt suur. Arvestage ka tühikaal : selle kaal lisandub jalgratta kaalule pagasi kaalupiirangu arvestuses ning mõni kilo võib sageli tähendada lisatasu.

Maantee- või maastikuratas ja rattasuurus

Tootesarjadest on olemas variandid maantee ja Maastikuratas — 29-tolline maastikuratas, lai juhtraud ja koonilise kaelatoruga kahvel ei mahu maanteeratta kotti. Enne tellimist kontrollige lubatud rattasuurust ja raami suurimat pikkust, eriti suure raami või täisvedrustusega jalgratta puhul.

Mille eest transpordikott ei kaitse

Õrnad osad vajavad eraldi kaitset ning just sellest jääb esimesel reisil sageli puudu:

• Kõige olulisem on tagumine derjöör on kõige rohkem ohustatud osa. Tavaliselt võetakse see küljest ja pakitakse eraldi, kasutades ka spetsiaalset käiguvaheti kinnituse kaitset.
• kahvel ja raami kinnituskohad toestatakse vahetükkidega, et vältida raami kokkusurumist.
• Need pidurikettad lähevad kiiresti kõveraks; kolvid sulguvad, kui vajutada pidurihoobasid ajal, mil ratas on eemaldatud — piduriklotside vaheklots aitab seda vältida.
• Juhtraud, sadul, pedaalid ja kett vajavad igaüks oma kaitset: nii väldite jälgi raamil kui ka osa enda kahjustamist.

Rattakotid

Enamikku jalgratta transpordikotte kasutatakse koos eemaldatud ratasteganing rattad reisivad eraldi. Rattakotte on saadaval ühe ratta jaoks või kahepoolne, mille polster kaitseb eelkõige süsinikvelgi ja kodaraid. See on hea lahendus ka üksnes rattapaari transportimiseks võistlusele või töökotta.

Jalgratta kaitsmine auto jalgrattahoidjal ja garaažis

Sellest kategooriast leiate ka kaitsetarvikuid, mis pole reisimisega seotud: tagaluugikaitsed (tagaluugikaitsed) maastikurataste transportimiseks pikapi või kaubiku kastis pikali, samuti jalgrattahoidjal olevate rataste vihmakatted mis kaitsevad maanteel lenduva mustuse eest, ning venivad katted mis hoiavad jalgratta garaažis hooaegade vahel puhtana.

Lisalugemist: Kuidas valida jalgratta transpordikotti

Vaata ka: Auto jalgrattahoidja · Jalgrattahoidjad ja hoiustamine · Jalgratta reisikotid