Maanteeratta käiguvahetajakonksud

Kuidas valida maanteeratta käiguvahetajakonksu

Tähelepanu terminitele: selles kategoorias tähendab „käiguvahetajakonks” eelkõige käiguvahetaja enda Direct Mounti kinnituslüli tuleb kaasa käiguvahetajaga, mitte ei ole raami külge keevitatud või kruvitud kaitsev käiguvahetajakonks. Mõlemad on olemas ja üks ei asenda teist.

Shimano Direct Mounti kinnituslüli

• Alates gruppidest R7000, R8000 ja R9100 kinnitub Shimano tagumine käiguvahetaja kinnituslüli — RD-R7150, RD-R8150, RD-R9150 —, mis paigaldatakse raami ja käiguvahetaja vahele.
• See paindub või puruneb kukkumisel ja seda saab eraldi vahetada. Selle kinnituskruvi saab samuti eraldi tellida.
• Üks ja sama mudel sobib mitmele grupile: sama konks sobib nii R7000 kui ka RX400 jaoks.

UDH-standard

universaalne käiguvahetajakonks Universal Derailleur Hanger on standardne käiguvahetajakonks, mille on kasutusele võtnud enamik raamivalmistajaid. See võimaldab raamile paigaldada mis tahes ühilduva käiguvahetaja ning on aluseks mõne uuema ülekandesüsteemi, sealhulgas 13-käigulise Campagnolo Super Record WRLi otsepaigaldusele.

Suurema kasseti pikendused

Wolf Tooth Roadlink, nii tavalises kui ka Direct Mounti versioonis, viib käiguvahetaja madalamale, et see saaks töötada tootja märgitud võimekusest suurema ketirattaga. Nii saab lühikese litritega maanteeratta käiguvahetajale paigaldada matkamiseks sobiva kasseti ilma käiguvahetajat vahetamata.

Kontrolli joondust

Isegi veidi kõver käiguvahetajakonks põhjustab äärmistel ketiratastel käikude vahelejätmist ja võib lõpuks käiguvahetaja kodaratesse suunata. Pärast iga paremale küljele kukkumist tuleb enne trossi või piirdekruvide reguleerimist kontrollida konksu joondust.

Lisalugemist: Kuidas valida maanteeratta tagakäiguvahetit

Vaata ka: Maanteeratta tagakäiguvahetajad · Maanteeratta käiguvahetaja rullikud ja raamid · Maanteekassetid