Kuidas valida jalgratta jatketorude laiendeid?

Kronoajasõidurattaste iseloomulik element, mis eristab triatleeti esimesel pilgul, kronoajasõidu juhtimismoodulid võimaldavad võtta nii aerodünaamilise kui pedaleerimisel võimsa positsiooni, olles samal ajal mitu tundi mugav. Kuna valik võib tugineda nii isiklikele ja esteetilistele kui ka funktsionaalsetele kriteeriumidele, ei ole see asjatundmatule triatleenile alati lihtne. Siin on midagi, mis teid aitab.

Põhipunktid

• Jatketorude laiendid: elemendid, seadistused, kujud;
• Base bar-juhtrauad;
• Täielikult integreeritud juhtimismoodulid.

KÕIK TRIATLONI JUHTIMISJAAMA KOHTA

Paljad jatketorude laiendid, koos base bar-juhtrauaga, või integreeritud komplekt juhtraud/potens/jatketorude laiendid, sõltuvalt teie jalgrattast – klassikaline võidusõit või triatlonajasõit/ajavõtt –, kõige sobivam varustus ei ole sama.

Kui soovite muuta oma võidusõidurattast kiirussõidupositsiooni võimaldavat ratast ilma ülejäänud masinat muutmata, võib jatketorude lisamine olla huvitav investeering.
Üha rohkem Ultra pikamaaharrastajaid kasutab samuti jatketore positsioonivariatsioonide ja nende pakutava mugavuse tõttu.

Kui seevastu otsite puhast triatloni/ajavõturattast või teil on juba üks, kuid soovite varustust uuendada, võimaldab täielik juhtimisjaam, mis integreerib base bar'i ja jatketorude laiendid koos spetsiifiliste piduri- ja vahetuskangidega teie masina täit potentsiaali maksimaalselt ära kasutada.

JATKETORUDE LAIENDID

Sissejuhatuseks rõhutame, et enamikku jatketorude laiendeid saab kasutada nii klassikaliste võidusõidurattaste kui ka triatloni/ajavõtutüüpi ratastega, mis integreerivad käiguvahetuse. Jatketorude laiendid on üldiselt õõnsad ja nende otstes on eemaldatavad korgid. Peate need lihtsalt eemaldama, et paigaldada käiguvahetuse kangid (ja kaablid vajaduse korral).

Jatketorude laiendid koosnevad kahest vardast, mida nimetatakse laienditeks, ja kahest käetuest, mis on vahustatud vahtude või patjadega, kusjuures üldiselt on võimalik iga osa eraldi vahetada, eriti tugevduspadjad. Kuna kõigil laiendittel on sama läbimõõt (22,2 mm), on seega võimalik segada ühe margiga käetugesid teise margi laienditega.
Mõnedel mudelitel on vardade otsas aerodünaamiline sild, et tagada parim võimalik läbitungimine õhus.

Enamikul mudelitel on gradueeritud märgid, et käetugesid hõlpsasti positsioneerida.
Mida kõrgemale klassi ronite, seda rohkem on seadistamisvõimalusi, eriti vaheseibide komplektide abil: laiendite pikkus ja kõrgus, käetugede asend, nurk ja kõrgus, …

Probikeshopi nõuanne: Mõnikord pakutakse erinevates pikkustes, kahtluse korral võtke julgelt pikem, teades, et neid on alati võimalik lühendada, et need täiuslikult teie kehakujule ja asendile kohandada. Sel juhul kasutage laiendite materjalile vastavat saelehte (alumiinium või süsinikkiud).

ERINEVAD KUJUD

Lisaks materjali valikule – alumiinium või süsinikkiud absoluutset jõudlust otsivate võistlejate jaoks – on peamine kriteerium jatketoru kuju. Kuigi mudeleid on väga suur valik, saab siiski eristada kuut peamist kuju:

Straight

Laiendid on siin sirged, juhtrauaga joonduses. Peale käte pikkuse enam-vähem kohandamise pakuvad need ainult ühte positsiooni, mis on väga agressiivne ja ei pruugi algajale kaua pidada, kuna rindkere on vähem avatud ja pilk kaldub alla. Need laiendid on seega pigem mõeldud kogenud triatleenidele, kuigi veidi kõrgemale paigaldatuna võivad need mugavad olla.

JS-Bend

Leidub ka JS-Bend kujuga laiendeid, mis on J-Bend ja S-Bend segu ning millel on eelis pakkuda mitmeid positsioone. Ideaalsed triatleenidele, kes ei ole veel oma positsiooni leidnud.
Need rõõmustavad ka Ultra pikamaaharrastajaid, kes soovivad positsioone vaheldada, et pikalt mugavalt sõita.

J-Bend

Laiend on lame ja seejärel oma otsas ülespoole kõverdunud. See võimaldab seega nautida aerodünaamilist positsiooni, avades samal ajal rindkeret rohkem ja tagades käte ideaalse asendi. See kujutab endast head kompromissi tõhususe ja mugavuse vahel. Kindlasti kõige lihtsamini omandatavad.
Mõned tootjad, eriti suuremate nurkade puhul, räägivad mõnikord L-Bend'ist või Ski-Bend'ist.

U-Bend

Veidi moest läinud, kuid U-Bend'idel on endiselt oma pooldajad selle tüüpi mudeli pakutava lisandmugavuse tõttu. U-Bend'id on üldiselt tuletatud J-Bend'ist, mille kaks varda on otstest omavahel ühendatud, moodustades nii U-kujulise silla.

S-Bend

Laiendusel on enam-vähem väljendunud S-kuju, mis võimaldab seega positsioone varieerida, jäädes samas suhteliselt agressiivseks. Need on seega väga mitmekülgsed.
Seda tüüpi laiendid nõuavad siiski head randmete painduvust, vastasel juhul võib selles piirkonnas üsna kiiresti valu tekkida.

Mini

Lõpuks on olemas spetsiifilised mudelid võistlusteks, kus drafting on lubatud ja kus jatketorude laiendid ei tohi ulatuda kaugemale pidurikangide otstest. Kompaktsed, need mudelid sobivad suurepäraselt ka neile, kes soovivad positsiooni õrnalt harjutama hakata, kuna need võimaldavad seda tüüpi varustusega turvaliselt kohaneda ilma stabiilsust kaotamata.

BASE BAR-JUHTRAUAD

Base bar-juhtraud on triatloni ja ajavõtusõidu harrastamiseks mõeldud mudel. Jatketorude laiendite asendamatu täiendus neile, kes soovivad ehitada üksikpingutusele pühendatud juhtimisjaama, tagab base bar-tüüpi juhtraud tõhusa käepideme kiirendamise faasides, kurvis, tehniliste lõikude läbirääkimisel ning laskumisel, kuna sellele elemendile paigaldatakse pidurikangid.

Eelkõige aerodünaamika seisukohalt kavandatud base bar-juhtrauad on üldiselt ette nähtud sisemiseks kaablite juhtimiseks. Neid leidub nii alumiiniumist kui süsinikkiust. Kuju osas võivad need olla sirged, täisnurksete sarvedega lamedate või ülespoole suunatud nurkadega, V-kujulised… Kõik on maitse ja eelarve küsimus. Ühtegi lahendust ei ole teisest parem.

TÄISKOMPLEKTID

Lõpuks pakuvad margid kõrgtaseme võistlejatele või väga hea varustuse huvilistele integreeritud komplekte, mis sisaldavad base bar-juhtraud ja jatketorude laiendid. Nii kõrguse, laiuse kui sügavuse osas reguleeritavad ning erakordselt kerged, erakordse aerodünaamikaga ja täiusliku integratsiooniga, rõõmustavad need komplektid perfektsioniste. Lisaks kõrgele hinnale nõuavad need lahendused oma seadistuste täpset tundmist.

MILLINE JUHTIMISMOODUL SOBIB MINU HARRASTUSELE?

Nagu mainisime sissejuhatavas märkuses, sõltub valik lihtsate jatketorude laiendite ja täieliku juhtimisjaama vahel jalgratta tüübist: esimesel juhul klassikaline võidusõiduratas, teisel juhul kronoajasõiduratas.

Mis puutub jatketorude laienditesse, siis välja arvatud drafting'uga võistlustel, kus sageli ei ole muud valikut kui valida Mini-tüüpi mudel (ohutuse kaalutlustel piirab regulatsioon jatketorude pikkust – need ei tohi ulatuda kaugemale kui pidurikangide otsad), on sellise või teise mudeli valik eelkõige maitse küsimus.

Olenemata valitud lahendusest pidage meeles, et triatlonile omase juhtimisjaama peamine eesmärk on aerodünaamika parandamine. Selleks on hädavajalik tunda end mugavalt, et suuta kiirussõidupositsiooni mitme tunni jooksul hoida, eriti pikamaatriatlonil.