Kuidas mõista MTB geomeetriat?

MTB ostmisel on geomeetria esmane element, mis määrab teie asendi rattaga: ülemise toru pikkus, Stack, Reach, juhtkulu nurk – mitmed näitajad mõjutavad selle käitumist...

Kui soovite teada, mida need andmed tähendavad ja kuidas see teave aitab teil jalgrattast valida, on siin põhjalik ülevaade kõige mõistmiseks.

KÕIK MTB GEOMEETRIA KOHTA

1 Ülemise toru pikkus:

See mõõt on vahemaa juhtkulu toru telje ja sadulatoru telje vahel. Efektiivne pikkus on olemas, kui mõõtmine toimub horisontaalselt. Üldiselt, kui mõõt on lühem, soodustab see sõitmist ja mugavust, ning vastupidi, pikk mõõt võimaldab XC-s pikendasendit jõudluse jaoks.

2 Juhtkulu muhvi kõrgus:

Kaugus juhtkulu muhvi ülemise ja alumise pinna vahel. Kõrge muhv toob rohkem mugavust tõstetuma asendiga.

3 Juhtkulu nurk:

See vastab nurgale hargi või juhtkulu muhvi ja maapinnaga paralleelse horisontaaljoone vahel. Avatud nurk (madalad väärtused) soodustab stabiilsust laskumisel, samas kui kinnine nurk parandab manööverdatavust.

4 Sadulatoru kõrgus:

Efektiivne pikkus: see mõõdab vahemaa pedaalitelgede telje ja sadulatoru ülaosa vahel. Tegelik pikkus: see mõõdab vahemaa pedaalitelgede telje ja ülemise toru telje vahel. See mõõt määrab valitava MTB raami suuruse vastavalt reieluu pikkusele. Nii öeldakse, et raam on Sloping, kui väärtus on keskmisest madalam, või klassikaline, kui väärtus on kõrgem.

5 Sadulatoru nurk:

See vastab nurgale sadulatoru ja maapinnaga paralleelse horisontaaljoone vahel. Suur nurk annab tõusu ajal jõudu, võttes esiosa suunalise asendi, samas kui väike nurk annab pedaalimisele paindlikkust ja soodustab jalgratta tõstmist.

6 Tagaharude pikkus:

See määrab pikkuse pedaalitelje telje ja tagumise ratta telje vahel. Lühikesed tagaharud parandavad reageerimisvõimet ja võimaldavad tagasel rattal kurvides paremini jälgida. Vastupidiselt annavad pikad tagaharud stabiilsust kiirel laskumisel.

7 Maakliirens:

See on mõõt pedaalitelge ja maapinda ühendava telje vahel. Madal väärtus annab stabiilsust, kuid tekitab ohu maapinnaga kontaktiks, samas kui kõrge väärtus soodustab läbivusmissuutlikkust väiksema stabiilsusega.

8 Aktelvahe:

Kahe ratta telje vaheline kaugus: madal väärtus muudab jalgrattas manööverdatavaks, kuid vähendab stabiilsust, ja kõrge väärtus soodustab stabiilsust, kuid vähendab manööverdatavust.

9 Reach:

See vastab vahemaale pedaalitelgede telje ja juhtkulu muhvi telje vahel. See väärtus on Enduro-tüüpi modernsete jalgrataste suurus-indikaator. Mida suurem on Reach, seda suurem on vabamaa. Seda saab muuta, muutes potme pikkust või kasutades spetsiifilist juhtkulgu.

10 Stack:

See on vahemaa pedaalitelgede telje ja juhtkulu muhvi horisontaaljoone vahel. See mõõt määrab jalgratta esiosale kõrguse. Kõrge väärtus aitab kaasa mugavusele, samas kui madal väärtus soodustab jõudlust. Seda saab kohandada, muutes juhtraua või potme kõrgust.

11 BB Drop:

See kujutab kõrgust pedaalitelgede telje ja kahe ratta teljede vahelise virtuaalse horisontaaljoone vahel. Madal väärtus soodustab jalgratta stabiilsust suurel kiirusel.

Jalgratta ostmisel kontrollitavad geomeetria eripärad

Kõigi MTB kasutusalade jaoks on oluline valida jalgratta õige suurus, et kasutada jalgratta omadusi maksimaalselt ära. Põhiline element suuruse valimiseks on efektiivne sadulatoru pikkus; seejärel vaadake tootjate suurusjuhendeid, et valida teie pikkuse ja reieluu pikkuse järgi õige kõrgus.

Matkamine

Harrastusliku MTB puhul on eesmärk mugavus ja lõbu laineliselt mitmekesistel maastikel, asend on vahepealne. Omadused on sageli sarnased Cross-Countryga, kuid esimene asend on rohkem tõstetud. Mugavus on olulisem kui jõudlus. Pedaaliteljemuhv on kõrge, et muuta jalgratas manööverdatavamaks.

Cross-Country

Võistluslikul eesmärgil pooljäigal või täissuspensiivsega MTB-l on asend rohkem esiosa suunas. Leiate teiste kasutusaladega võrreldes pikema ülemise toru pikkuse. Juhtkulu nurk on kitsam, et eelistada manööverdatavust ja kiiret taaskiirendust lamedatel lõikudel. Juhtkulu muhv on sageli madalam võimsa pedaalimise jaoks. Sadulakoha kõrgus on kõrgem kui juhtraua kõrgus. Sadulatoru nurk on kinnine ründeasendi jaoks.

All-Mountain

Mitmekülgsus kõigil maastikuliikidel on prioriteet, asend peab olema mugav, säilitades samal ajal jõudluse nii tõusul kui laskumisel. Ülemise toru pikkus on seega lühem võrreldes XC või matkamisega. Esimene asend on mugavam ja juhtkulu nurk avatum, et parandada võimet laskuda järskudel nõlvadel. Pedaaliteljemuhv muutub matkamisega võrreldes madalamaks, et saada laskumisel stabiilsust.

Enduro

Jõudlus peab olema optimaalne laskumisel, säilitades samal ajal head tõusvõimed, mida pakub täissuspensiivne MTB. Omadused on identsed All-Mountainiga, kuid agressiivsema laskumisküljega, avades juhtkulu nurka veelgi ja lühikeste tagaharudega optimaalse manööverdatavuse jaoks. Reach on hea indikaator raami vabamaale – mida rohkem pikendatud, seda paremini sobib tõusuks, jättes liikumiseks ruumi. Kinnisel sadulatoru nurgal on tõusu jõudluse jaoks asjakohane ja avatud nurk tõusmugavuse jaoks.

DH / Freeride

Võistlusel või Bike-Pargis on laskumise jõudlus oluline. Juhtkulu nurk on väga avatud, et nõlva paremini siseneda, tagaharud on lühikesed manööverdatavuse jaoks või pikad stabiilsuse jaoks (mõnikord reguleeritavad sõltuvalt märkidest ja mudelitest). Pedaaliteljemuhv on väga madal, et saada kiiretel lõikudel stabiilsust.

KOKKUVÕTE

Geomeetria on harrastaja valikul määrav, peamine tegur on suurus, muud andmed mõjutavad jalgratta käitumist tõusul või laskumisel. Tootjad arendavad mudeleid, et pakkuda harrastajale kogemust, mõtteviisid erinevad tootjate lõikes ja geomeetriad peegeldavad disainerite filosoofiat. Peamine on tunda oma kasutusala, oma taset ja oma arusaama jalgrattast, et valida õige masin, mis pakub teile kõige rohkem naudingut.