1 3
MAVIC

Tagakeratas MAVIC E-CROSSTRAIL SL CARBONE 29" 12x148 mm Boost

MAVIC E-CROSSTRAIL SL CARBONE tagakeratas on loodud selleks, et muuta elektriline maastikuratas tõeliseks rajahoogsõidukiks, ühendades dünaamilise disaini ja erakorralise vastupidavuse. Kerge kaal aitab vähendada... Loe edasi
549,90 €
549,90 €
Kuva kõik üksikasjad

Kirjeldus

MAVIC E-CROSSTRAIL SL CARBONE tagakeratas on loodud selleks, et muuta elektriline maastikuratas tõeliseks rajahoogsõidukiks, ühendades dünaamilise disaini ja erakorralise vastupidavuse. Kerge kaal aitab vähendada aku energiatarbimist, pakkudes samal ajal ainulaadset sõidukogemust. Süsinikkiust velg, vastupidav ja kerge, minimeerib inertsust, tagades elavamad kiirendused ja optimaalse kontrolli.

Kergendatud teraskodarad, mis on välja töötatud vertikaalse paindlikkuse parandamiseks, tagavad suurema kindlustunde ebatasasel maastikul. 28 kodaraga Infinity rumm säilitab kõrge külgsuunalise jäikuse, tagades maksimaalse stabiilsuse tihedates kurvides. Need omadused tagavad dünaamilise käitumise ja märkimisväärse jõudluse isegi kõige nõudlikumatel maastikel.

Elektrijalgrataste mootorite kõrge pöördemomendi jaoks loodud rattast eristab 30 mm laiune velg, mis lisab jäikust ja täpsust kurvides. E-Crosstrail SL Carbon 29 ühendab vastupidavuse ja lihtsa hoolduse, usaldusväärse ID360 vabajooksuga ning tubeless-süsteemiga, mis lihtsustab rehvide paigaldamist. Kaasas on kaks varukodarit ratta kohta – see pakub töökindlat ja tõhusat lahendust elektrilise maastikuratta võimekuse optimeerimiseks.

Ref: 7977561325734

Peamised omadused

Kergus ja vastupidavus: Karbonvelg ühendab kerguse ja vastupidavuse, vähendades inertsust ning pakkudes erakordset vastupanu löökidele ja mõjutustele.

Parem kontroll: Teraskodarad, mis on spetsiaalselt loodud kõige nõudlikumateks tingimusteks, parandavad vertikaalset paindlikkust ja kontrolli, tagades parema kindluse ebatasasel maastikul.

Stabiilsus kurvides: Uus Infinity agur 28 teraskodaraga säilitab kõrge külgsuunalise jäikuse, pakkudes optimaalset stabiilsust tihedates kurvides.

Täpsus ja jäikus: 30 mm lai velg (sisemine) lisab täiendavat jäikust, pakkudes suuremat juhtimistäpsust ja paremat kurvisõitu.

Vastupidavus ja parandatavus: Loodud vastupidavust ja parandatavust silmas pidades, tubeless-süsteemiga rehvide paigaldamise hõlbustamiseks ning ülitöökindla ID360 vabajooksuga. Tarnitud koos 2 varukodaraga ratta kohta täiendava meelerahu tagamiseks.

Tehniline teave

Velg 100% süsinikkiust välimise UD kihiga
Kõrgus: 25 mm
Siselaius: 30 mm
Puurimine: traditsiooniline (ees/taga 28 auku)
Piduristamine: ketaspidur
Profiil: asümmeetriline ja konksudeta
ETRTO suurus: 622x30TSS
Rehv: UST Tubeless Ready - Kasutada koos Mavic tubeless veljepaelaga

Teraskodarad
Kuju: sirge, eriti lame, ahendatud, pööramisvastane (ees ja taga)
Kuju: sirge, lame, pööramisvastane (taga)
Mutrid: teras, ABS, must
Kodarapaigutus: ristpõiming 2 kaupa (ees ja taga)

Alumiiniumrummu
Korpuse konstruktsioon: INFINITY
Ketasstandard: 6 auku või Center Lock®
Telje materjal: alumiinium
Telje suurus: taga 12x148 (ühilduv 9x141mm adapteriga, müüakse eraldi)
Vabajooksu tehnoloogia: Instant Drive 360
Vabajooks: Shimano MS / Sram XD MTB
Laagrite tehnoloogia: QRM automaatne reguleerimine - hermeetiline kassett

Kaasas kasutusjuhend, rattale paigaldatud UST veljepaela, rattale paigaldamata UST ventiil, 2 varukodarad ratta kohta, mitmeotstarbeline reguleerimisklapp tagumise rattaga.

Rehvi minimaalne suurus: laius 52mm - maksimaalne rõhk 2.35Bar/34PSI
Rehvi maksimaalne suurus: laius 76mm - maksimaalne rõhk 1.95Bar/28PSI
ASTM kategooria 4: enduro ja trail
Rataste maksimaalne kandevõime: ei tohi ületada 150 kg (koos jalgratta kaaluga)
Kaal (tootja): 925g
;

Hinnateave

*Tarnija soovituslik müügihind veebruar 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Excellent rapport qualité-prix

"Même avis que pour la roue avant ; léger et costaud même si utilisation rando sportive uniquement sur Kenevo SL. Rien n'a bougé depuis presqu'un an d'utilisation, pas de traces d'impact malgré quelques pierres, aucun jeu dans le moyeu, pas de rayons détendus ni de voile et roue libre nickel. Du très bon, du Mavic tout simplement. Sans compter l'aspect financier qui est excellent, c'est une bonne affaire et si c'était à refaire, je le referais sans hésiter ! ça vaut largement des marques plus ...chères !"

— STROB49 (5/5)

Q&A