
Tärkeimmät edut
- Virtaviivainen muotoilu: Erittäin ohut, se sopii täydellisesti hiilikuitu- tai teräsjäykän haarukan putkien väliin.
- Ohjainlaakerin suojaus: Sen muoto on suunniteltu ohjaamaan mutavirta pois rungon alaosien laakereista, pidentäen näin niiden käyttöikää.
- Aerodynamiikka säilyy: Toisin kuin massiiviset lokasuojat, sen minimaalinen pinta tarjoaa merkityksettömän tuulenvastustan, mikä on ihanteellinen kilpailuun.
- Seal Guard -teknologia: Vaikka CX-haarukat ovat jäykkiä, muotoilu sisältää sivuläpät suojaamaan herkkiä alueita sivurojektiolta.
- Erittäin kevyt: Vain 20 grammaa, se on markkinoiden kevyin suojalisävaruste tässä lajissa.
Kuvaus
RRP CX-Guard on maailman ensimmäinen erityisesti cyclocross- ja gravel-pyörien jäykille haarukoille suunniteltu lokasuoja. Maastopyörämalleista poiketen se on muotoiltu sopimaan kapeisiin haarukoihin ja ohuempiin renkaisiin (32–45 mm).
Sen tehtävä on yksinkertainen mutta tärkeä: estää vesi- ja mutaroiskeita osumasta kasvoihisi ja ennen kaikkea ohjainlaakeriisi. Cyclocross-kilpailuissa, joissa näkyvyys on menestyksen avain, CX-Guard auttaa pitämään näkökentän kirkkaana kierros toisensa jälkeen lisäämättä ilmanvastusta tai turhaa painoa.
Heikentääkö se renkaan tilaa, jos muta on hyvin tahmeaa? CX-Guard on erittäin ohut ja jättää renkaalle mahdollisimman paljon tilaa. Sen sileä profiili auttaa mutaa poistumaan kertymisen sijaan. Tämä on merkittävä etu verrattuna hiilikuituhaarukoihin, joissa rengastila on suojaamaton.
Voiko sen asentaa taakse? Tämä malli on suunniteltu erityisesti eteen. Gravel-pyörän taakse suosittelemme yleensä Standard-kokoista EnduroGuard-mallia, joka kiinnittyy paremmin ohuisiin satulaputkiin.
Voiko se naarmuttaa hiilikuituhaarukkaani? Kuten kaikkien runkoon kiinnitettävien varusteiden kohdalla, nippusiteiden kosketuskohtiin kannattaa laittaa pieni pala läpinäkyvää suojateippiä, kuten ClearProtect-teippiä.
Probikeshopin vinkki
Mikä malli, koko ja sovitin kannattaa valita? Tarkista sopiva asennustapa oppaastamme.