Motorskydd och motorkåpor för elmountainbike

Så skyddar du motorn på din elmountainbike

Motorn är cykelns dyraste och lägst placerade del: den träffas direkt av stenar och stubbar och utsätts för vatten vid vadställen. Två typer av produkter skyddar den, och de väljs på helt olika sätt.

AVS-motorskydd, valda efter cykelmodell

• Det är måttanpassade skyddsplattor, utskurna för en viss ram och årsmodell: Cube Stereo Hybrid, Orbea Wild, Lapierre GLP, Moustache Samedi, Mondraker Crafty, Scott eRide, Focus Jam, Commencal Meta Power.
• Kompatibiliteten avgörs av cykelns modell och årsmodell, inte av motorns märke: samma motor sitter på olika sätt i olika ramar.
• Motorskyddet täcker motorns undersida och ofta även ramens nedre del. Det monteras i originalfästena eller med klämmor, beroende på modell.

Shimanos motorkåpor

• Det är de originalkåpor för motorenheterna EP8 och STEPS: DC-EP800, DC-EP801, SM-DUE70 och SM-DUE80.
• De finns i flera varianter – utvändig montering (-A), täckt (-B), lägst placerade (-G), standard eller bred. Den sista bokstaven anger inte en färg, utan typen av fäste.
• De byts ut när kåpan har spruckit, fått repor ända in till grundmaterialet eller när en skruv har slitit loss sin gänginsats.

Båda kan användas tillsammans

Shimanos kåpa sluter tätt kring motorhuset och skyddar mot vatten och damm: den är en del av motorn. AVS-motorskyddet tar smällarna utanpå: det är en slitdel som byts ut efter några säsonger när den blivit märkbart sliten. På en elmountainbike för enduro behövs båda.

För att gå vidare: Så väljer du tillbehör till din elcykel

Se även: Vevarmar för elmountainbike · Drev för elmountainbike · Verktyg för elmountainbike