MTB-nav

Så väljer du ditt MTB-nav

Navet avgör hjulets egenskaper: kvaliteten på lagren känns i varje varv och ingreppssystemet märks vid varje acceleration. Den här sidan samlar kompletta nav och reservdelar som gör att de håller längre.

Mått att kontrollera

• Fram : 15x110 mm Boost, 15x100 mm eller 20x110 mm beroende på din gaffel.
• Bak : 12x148 mm Boost, 12x142 mm, 12x157 mm Super Boost eller 9x135 mm beroende på din ram.
• Antal ekerhål : oftast 28 eller 32, 36 för downhill och el-MTB. Måste passa fälgen.
• Bromsskivefäste : Center Lock eller 6-bult.

Frihjulsbody

• Shimano HG : kassetter med 8 till 11 växlar, från både Shimano och SRAM.
• Microspline : Shimano-kassetter med 12 växlar.
• SRAM XD : SRAM Eagle-kassetter med 12 växlar och 10-tandsdrev.
• På de flesta kvalitetsnav kan denna frihjulsbody bytas ut: att byta drivlina innebär inte att byta hjul.

Ingrepp, det du känner när du trampar

Ju fler ingreppspunkter, desto kortare blir dödvinkeln innan trampningen tar vid igen. Det är avgörande i tekniska passager, där man ofta åter sätter ned pedalen efter ett kvarts varv. Ett DT Swiss Ratchet-system med 54 tänder griper in var 6,6:e grad, jämfört med över 10 grader på ett nav med tre spärrhakar. I gengäld innebär fler ingreppspunkter mer tomgångsfriktion och ett tydligare frihjulsljud.

Reservdelar

Räfflade ringar, spärrhaksringar, distanshylsor, justerbrickor och axelkit kan bytas individuellt, till en bråkdel av priset för ett nytt nav. Det är det som gör att ett bra nav kan hålla i tio år. Lagren har däremot en egen sida.

För att gå vidare: Så väljer du MTB-nav

Se även: MTB-lager · Frihjulsnav MTB · Hjuladaptrar för MTB