Vevmar för elmountainbike

Så väljer du vevarmar till din elmountainbike

På en elmountainbike skruvas vevarmen inte fast på vevlageraxeln: den monteras direkt på motorns utgående axel. Det är alltså motorn, och bara motorn, som avgör vilken modell som passar. En vevarm för en mountainbike utan elassistans passar inte, även om den har rätt längd och kommer från rätt märke.

Börja med motorns infästning

• ISIS : splines som används av Bosch (generation 1–4), Brose och de flesta mittmotorer. Den vanligaste standarden i sortimentet.
• JIS-fyrkant : Yamaha, Panasonic och Ananda.
• Hollowtech II : Shimanos originalvevarmar – FC-E5000, FC-E6100, FC-E8000, FC-EM600, FC-EM900 – särskilt avsedda för STEPS-systemet.
• SRAM DUB, Bosch SX, TQ HPR50, Fazua Ride 60 och DJI Avinox har var och en sina egna specifika modeller.

Offseten – detaljen som avgör

Två Bosch-kompatibla ISIS-vevarmar kan ha olika offset – 5, 10, 13 eller 26 mm. Offseten flyttar ut vevarmen från ramen och placerar framför allt kedjedrevet i rätt kedjelinje. Fel offset kan få hälen att skava mot kedjestaget eller förskjuta hela drivlinjen. Stronglight och E.Thirteen anger offseten i produktnamnet: kontrollera värdet på din nuvarande vevarm innan du beställer.

Kortare än på cyklar utan elassistans

• Motorn gör vevlagret lägre placerat: markfrigången minskar och vevarmarna slår i tidigare på tekniska partier.
• 165 mm har blivit standardlängden på elmountainbikes för trail och enduro, 160 mm blir allt vanligare på cyklar med lång fjädringsväg.
• Att gå från 175 till 165 mm påverkar effektiviteten föga på en elassisterad cykel, eftersom motorn står för huvuddelen av vridmomentet.

Aluminium eller kolfiber

Smidda vevarmar i aluminium tål pedalslag, som är mycket vanliga på en elmountainbike: korta vevarmar, tung cykel och hög fart genom hindren. Kolfiber – E.Thirteen E-Spec Race, Praxis – sparar några tiotal gram men tål hårda slag mot kanten sämre. På en cykel som redan väger över 22 kg märks viktskillnaden knappt.

Tillhörande delar

Axelbultar, vevarmsskydd, distanser och drevspindlar kan bytas separat. Axelbulten är specifik för motorn, inte för vevarmen: den glöms ofta bort vid beställning, och utan den går det inte att slutföra monteringen.

För att gå vidare: Hjälp att välja motor till elcykeln

Se även: Drev för elmountainbike · MTB-vevpartier och vevarmar · Kedjestyrare för elmountainbike