MTB-ramlager

Så väljer du ramlager till MTB

Lederna på en heldämpad cykel roterar inte: de pendlar några grader under hög belastning, ofta i vatten och lera. Det är den mest krävande användning ett lager kan utsättas för på en cykel, och den kräver ett annat lager än i ett nav.

Varför ett MAX-lager

• Ett lager MAX, med full kulfyllning, saknar hållare: det frigjorda utrymmet gör det möjligt att rymma fler kulor.
• Vid samma dimension klarar det därför en avsevärt högre radiell belastning än ett standardlager.
• I gengäld roterar det mindre fritt vid hög hastighet — vilket saknar betydelse i en led som bara pendlar några grader.
• Det är därför det är självklart för rampivoter, där ett standardnavlager får glapp på en säsong.

Läs av dimensionen

Logiken är densamma som för alla lager: siffrorna anger innerdiameter, ytterdiameter och bredd. 6800 för 10 x 19 x 5 mm, 6901 för 12 x 24 x 6 mm, 6802 för 15 x 24 x 5 mm, 6903 för 17 x 30 x 7 mm. Notera referensen som är ingraverad på det demonterade lagret, eller läs ramens dokumentation — många tillverkare publicerar en komplett lista över lagren i sin länkagekinematik.

När ska de bytas

• Ett märkbart glapp genom att trycka sidledes på bakhjulet, med cykeln upplyft och stötdämparen frånkopplad.
• Vissa knarrande ljud vid hård trampning eller stående cykling, vilket ofta felaktigt tillskrivs vevlagret.
• En fjädring som inte längre rör sig fritt när man trycker på sadeln, ett tecken på kärvande leder.
• Som princip efter en hel vinter på en cykel som körs i lera, eller en gång om året vid intensiv användning.

Vid återmontering

• Byt alla lager i samma pivot samtidigt: att byta bara ett lager sliter ut grannlagret på några veckor.
• Använd en avdragare och en press, aldrig en dorn och en hammare: minsta deformation av lagerläget äventyrar det nya lagret.
• Smörj anliggningsytorna före montering för att begränsa korrosion mellan legering och stål.
• Följ åtdragningsmoment för pivotaxlarnas åtdragningsmoment som anges av tillverkaren: en för hårt åtdragen axel förspänner lagret och förstör det i förtid.

För att gå vidare: Kinematiken i MTB:ns bakfjädring

Se även: MTB-lager · MTB-stötdämpare · MTB-stötdämparbussningar