Cykelbelysning

Så väljer du cykelbelysning

Den första frågan är inte hur många lumen lampan har, utan vad den ska användas till: synas eller se vägen. De två användningsområdena kräver olika ljusstyrka och ljusbild, och priset skiljer sig också. Trafikreglerna kräver dessutom vitt ljus fram och rött bak när mörkret faller.

Synas: 20 till 100 lumen

I stan och på upplysta vägar ska belysningen göra dig synlig. Omkring 100 lumen fram och 20 till 80 bak räcker gott och väl. Det viktiga här är synlighet från sidan, de blinklägen som drar blickarna till sig, och batteritiden. Kompakta modeller (Knog Plus, Lezyne KTV) får plats i en ficka och monteras utan verktyg.

Se vägen: 400 till 2 400 lumen

• 400 till 800 lumen : oupplysta landsvägar i måttlig fart. Det minsta som behövs för att upptäcka en grop i tid.
• 800 till 1 500 lumen : en lagom nivå för snabb cykling på väg i mörker och på lättcyklade stigar.
• 1 500 lumen och mer : mountainbikecykling på natten och tekniska utförskörningar, där ljuset måste nå både brett och långt.
• Över 1 000 lumen klarar de flesta lampor bara att hålla maximal ljusstyrka i 1 timme och 30 minuter till 2 timmar. Titta på batteritiden vid den ljusstyrka du faktiskt kommer att använda, inte för sparläget.

Ljusbilden är lika viktig som antalet lumen

En välkonstruerad landsvägslampa har en ljusbild som är avskärmad upptill, som lyser upp marken utan att blända mötande trafikanter. En mountainbikelampa sprider ljuset brett över stigen. Även med samma antal lumen fungerar de här två lamporna helt olika i praktiken – och en mountainbikelampa på landsvägen är farlig för mötande trafikanter.

Funktionerna som gör skillnad

• En bromsljus (Sigma Buster RL, BBB Signal Brake) lyser starkare när du bromsar in, vilket registreras av en accelerometer. En verklig säkerhetsfördel när man cyklar i grupp.
• En bakåtriktad radar (Garmin Varia, Wahoo Trackr, Coospo TR70) upptäcker fordon som närmar sig och visar dem på din GPS-cykeldator. Det är ett av de mest betydelsefulla säkerhetstillbehören för cykling i trafik på senare år.
• Dessa adaptiva lägen (Lezyne Ai Alert) anpassar ljusstyrkan efter omgivningens ljus och hastigheten.
• Dessa särskilda fästen för Garmin, Wahoo eller GoPro gör att lampan kan monteras under cykeldatorfästet i stället för på styret – snyggare och mer aerodynamiskt.

Montering och laddning

Kontrollera den styrets eller sadelstolpens diameter det ska sitta på och hur det monteras: ett silikonband som träs på (snabbt och universellt), en skruvklämma (säkrare i hög fart) eller ett kvartsvarvsfäste. På en sadelstolpe som är aerodynamisk, behövs ett särskilt fäste – det är det som oftast glöms bort. När det gäller laddning harUSB-C blivit standard; några modeller har fortfarande ett löstagbart batteri, vilket är praktiskt på riktigt långa turer.

Fram och bak, eller som set

Set (Knog Twinpack och liknande) kostar mindre än två lampor köpta var för sig och räcker för stadscykling. Om du cyklar ordentligt i mörker är det bättre att välja lamporna separat: en stark framlampa och en väl synlig baklampa ligger i olika prisklasser.

För att gå vidare: Så väljer du cykelbelysning

Se även: Delar och tillbehör för cykelbelysning · GPS-cykeldatorer · Fästen för GPS och kameror