Капачки и експандери за кормилна колона

Звездовидна гайка или експандер: изборът зависи от тръбата на вилката

Тези малки части служат за да оберат луфта в челните лагери : завинтвате капачката в закрепващия елемент, за да оберете луфта в лагерите, след което затягате лапата, която държи всичко на място. Има два вида закрепващи елементи и те не са взаимозаменяеми.

• Звездовидната гайказвездовидна гайка е метална втулка с пластини, която се набива със сила в тръбата на вилката. Монтира се за постоянно, деформира се при поставянето и не може да се премести. Подходяща е само за алуминиеви или стоманени тръби на вилката.
• Звездовидната гайкаекспандер се поставя без усилие и след това се разширява към вътрешната стена при затягане. Може да се извади и премести и разпределя натиска. Това е единственото допустимо приспособление за карбонова тръба на вилката.
• Звездовидна гайка, набита в карбонова тръба на вилката, я разцепва — понякога веднага, понякога след няколко карания. Това не е въпрос на удобство.

Размерът, който трябва да проверите

Това е вътрешният диаметър на тръбата на вилката, а не този на лапата. 1"1/8 (външен диаметър 28,6 мм) е размерът при по-голямата част от велосипедите; 1"1/4 се среща при някои рамки. Някои експандери се предлагат във вариант къса или дълга : дългият вариант увеличава опорната площ и намалява натоварването върху тънка или късо отрязана карбонова тръба на вилката.

Капачката

Тя затваря тръбата на вилката и държи болта за предварително обиране на луфта. След регулирането вече не поема натоварване — всичко се държи от лапата. Затова счупена или изгубена капачка може да се смени без спешна механична намеса, но тя предпазва тръбата от проникване на вода. Някои модели са магнитни или имат вградена стойка за аксесоар.

Монтажът стъпка по стъпка

• Затегнете капачката постепенно докато луфтът изчезне, без да прилагате сила: лагерите не се стягат, а само се привеждат в контакт.
• Подравнете лапата спрямо колелото, след което затегнете болтовете ѝ към тръбата на вилката с предписания момент на затягане.
• Проверете отново за луфт при блокирано колело: ако все още се чува изщракване, коригирайте затягането на капачката, преди да пипате болтовете.
• При карбонова тръба на вилката момент на затягане от 5 до 6 Nm за болтовете на лапата е максимална стойност, а не препоръчителен момент на затягане.

Какво още ще намерите тук

Някои капачки за лапа и кормило специфични за интегрирани кокпити (Vision Metron), както и резервни болтове. Тези части са предназначени за конкретен модел: поръчват се по точния продуктов номер.

За повече информация: Как да изберете лапа за шосеен велосипед

Вижте също: Челни лагери за шосейни велосипеди · Спейсъри за чашки · Лапи за шосейни велосипеди