Как да регулирате предния дерайльор на шосеен велосипед?

Как да регулирате предния дерайльор на шосеен велосипед?

Току-що монтирахте своя преден дерайльор или скоростите ви не работят гладко? Време е да регулирате дерайльора си. Ето ръководство, което ще ви помогне при тази процедура.

  • Време: 15 мин.
  • Ниво: Средно
  • Инструменти: Комплект шестостенни ключове

Стъпки

В повечето случаи предният дерайльор се доставя с пластмасова подложка, поставена в механизма, за да го държи в позиция за регулиране, така че внимавайте да не я отстранявате за момента. Пълната настройка започва с освободено жило на дерайльора.

  1. Първо подравнете клетката на дерайльора си така, че да бъде успоредна на вашите венци.

  2. След това регулирайте височината на дерайльора; външната част на клетката трябва да бъде между 1 и 3 мм над зъбите на големия венец.

  3. След като вече е позициониран правилно, затегнете монтажния винт на дерайльора с въртящия момент, посочен от производителя, след което извадете монтажната подложка, ако е имало такава.

  4. Поставете трансмисията на най-големия венец отзад и на най-малкия венец отпред, след което регулирайте долния ограничител на предния дерайльор (винт „L“) така, че вътрешната част на клетката да е на 1 мм от веригата.

  5. Завийте докрай регулатора за обтягане на жилото, ако имате такъв на комплекта брони, след което го развийте с 2 оборота.

  6. Сега поставете командното жило на дерайльора, като го обтегнете леко на ръка.

  7. Поставете трансмисията на най-малкия венец отзад и на най-големия венец отпред, след което регулирайте горния ограничител на предния дерайльор (винт „H“) така, че външната част на клетката да е на 1 мм от веригата. Съвет от Probikeshop: Перфектното регулиране на ограничителите предотвратява триенето на веригата в клетката, но също така предотвратява и падането на веригата.

  8. Регулирайте обтягането на жилото с помощта на регулатора, ако има такъв, за да настроите прецизността на превключване на предавките. Ако предавката не се качва, напрежението не е достатъчно; ако не слиза, напрежението е твърде голямо. Съвет от Probikeshop: За да улесните фината настройка, смажете трансмисията си.

Дерайльорът вече е настроен. След първото каране е възможно да се наложи да коригирате окончателната настройка с помощта на регулатора.

    Предни шосейни дерайльори