Кормило BMX PRIDE Sevenmotion V2 Ø22.2mm
Неуспешно зареждане на наличността за вземане от магазин
Основни предимства
- Високомодулни карбонови влакна: Осигуряват значително спестяване на тегло в сравнение с модел от стомана или алуминий, правейки велосипеда много по-пъргав и лесен за изправяне на задна гума.
- Класически стандарт 22,2 mm: Гарантира директна съвместимост с преобладаващата част от лапите за BMX Race на пазара.
- Комфорт и отзивчивост: Карбоновата структура абсорбира микровибрациите от пистата, за да намали умората в ръцете, като същевременно запазва отлична твърдост при натоварване.
- Висок клас дизайн: Изчистен дизайн, който подчертава текстурата на карбоновите влакна, придавайки категорично професионален вид на вашия кокпит.
Описание
Карбоновото кормило Pride Racing Sevenmotion V2 е висок клас компонент, създаден за състезатели, търсещи ултралека и прецизна предница. Този модел съчетава целия опит на френската марка в обработката на композитни материали, за да осигури изключително динамично поведение на пистата.
Тази версия се отличава с класическия си диаметър на захващане от 22,2 мм. Тя позволява на карачите да се възползват от всички предимства на високомодулните карбонови влакна (намаляване на теглото, динамична твърдост и абсорбиране на вибрациите), без да се налага да сменят настоящата си лапа с модел Oversize. Това е идеалният ъпгрейд за лесно и максимално подобряване на представянето на вашия BMX.
Каква е разликата с версията HD или 31,8 мм? Разликата е единствено в диаметъра на захващане в центъра. Версията 31,8 мм изисква лапа Oversize, докато тази версия с диаметър 22,2 мм се монтира на стандартната ви лапа, което улеснява надграждането на вашия велосипед без допълнителни разходи.
Какви са предпазните мерки при монтаж? Карбонът изисква висока прецизност при монтажа. Задължително е използването на динамометричен ключ, за да се спазят стриктно посочените въртящи моменти на затягане. Освен това нанесете специална монтажна паста за карбон в контактната зона с лапата, за да предотвратите приплъзване на кормилото, без да е необходимо прекомерно затягане на болтовете.
