Задна капла HOPE FORTUS 30 W 29" PRO 5 Super Boost 157 мм, червена

Стандартът Super Boost 157 мм се използва при някои ендуро и електрически велосипеди с широк заден триъгълник, както и при рамки с голямо пространство за гумата. По-широкото междуосие позволява по-симетрично наплитане на задната капла и съответно по-голяма странична твърдост.

Внимавайте да не го объркате със стандарта 157 мм за спускане, който има същата ширина, но различна позиция на линията на веригата. Проверете техническите характеристики на рамката си, преди да поръчате.

Изборът зависи от касетата ви. Алуминиевият Shimano HG е за касети Shimano с 8 до 11 скорости и касети SRAM, съвместими с HG. Стоманеният Shimano HG използва същия интерфейс, но стоманеното тяло не се набраздява от касети с отделни венци. Microspline е необходим за 12-скоростните касети Shimano. SRAM XD е необходим за 11- и 12-скоростните касети SRAM Eagle.

Свободният венец на главина Pro 5 може да се демонтира и смени по-късно, но е по-лесно още при поръчката да изберете правилния стандарт.

Междуосието се определя от рамката и няма начин един стандарт да се пригоди към друг. 135/142 мм се среща при планинските велосипеди отпреди стандарта Boost. 148 мм Boost е преобладаващият стандарт при съвременните трейл и ендуро велосипеди. 157 мм Super Boost се среща при някои ендуро и електрически велосипеди с широк заден триъгълник. 150 мм е традиционното междуосие при велосипедите за спускане.

Измерете разстоянието между задните уши на рамката или проверете техническите ѝ характеристики. Ако сбъркате тук, няма да можете да монтирате каплата.

Hope посочва оптимален диапазон според ширината на каплата: от 2.0 до 2.35 инча за Fortus 23, от 2.25 до 2.5 за Fortus 26, от 2.4 до 2.8 за Fortus 30 и 30 SC и от 2.5 до 3.0 за Fortus 35.

Може да използвате и гуми извън този диапазон, но профилът им ще се деформира: ако гумата е твърде тясна за широка капла, страничните ѝ стени са по-изложени на порязване; ако е твърде широка за тясна капла, може да поддава при натоварване в завой. Профилът на каплите Fortus е оптимизиран за посочения диапазон.

Числото показва вътрешната ширина на каплата в милиметри, която определя оптималната ширина на гумата. Fortus 23 е за XC и бърз трейл, с гуми от 2.0 до 2.35 инча. Fortus 26 е за трейл и ендуро, с гуми от 2.25 до 2.5 инча. Fortus 30 е за ендуро, DH и електрически велосипеди, с гуми от 2.4 до 2.8 инча и по-здрава конструкция с три кухини. Fortus 35 е за много обемни гуми, от 2.5 до 3.0 инча.

Fortus 30 SC (с една кухина) е олекотеният вариант на Fortus 30: със същата ширина, но профил с височина 20 мм вместо 23 мм, ориентиран повече към трейл и ендуро, отколкото към спускане.

Става дума за начина на закрепване на спирачния диск към главината и той трябва да съответства на дисковете, които монтирате. Захватът с 6 отвора се закрепва с шест винта Torx, а Centerlock се затяга наведнъж с инструмент за сваляне на касета - по-бързо и с малко по-ниско тегло. Каплите Fortus се предлагат и в двата варианта, които можете да изберете сред разновидностите.

Ако се колебаете, погледнете дисковете си: шест винта около главината означават захват с 6 отвора, а централен назъбен пръстен - Centerlock. Има адаптер от Centerlock към 6 отвора, но не и за обратното.

Да. Всяка капла Fortus се доставя с безкамерна лента с подходяща ширина, вентил и кърпичка за подготовка. Остава само да монтирате гумата и да добавите уплътняваща течност, която не е включена в комплекта.

Предвидете 80 до 120 мл уплътняваща течност според ширината на гумата и осигурете бързо подаване на въздух, за да легнат бордовете при първоначалния монтаж.

Hope препоръчва да не се превишават 55 PSI, или 4,1 бара, при всички модели Fortus. Тази граница е много над обичайното налягане при планинското колоездене: с гума 2.4 инча обикновено се кара при налягане между 1,4 и 2 бара според теглото на колоездача и терена.

Тази стойност е важна при безкамерен монтаж, когато понякога се използва високо налягане, за да легнат бордовете на гумата: останете под 4,1 бара.

Pro 5 е следващото поколение след Pro 4 на Hope. Използва тяло за свободен венец с 54 зъба и шест разположени със застъпване палци, което осигурява 108 точки на зацепване и 3,33° между тях, докато Pro 4 имаше 44 точки. На практика педалите реагират много по-непосредствено при ускоряване по пътеки и при повторно натискане след технически участък.

Този артикул се продава поотделно. За да съставите комплект от две капли, добавете съответната капла със същата ширина, диаметър и цвят на главината, като изберете междуосие и захват за спирачния диск според велосипеда си.

Когато каплите се продават поотделно, можете да смените само повредената - по-често това е задната - и при желание да комбинирате различни ширини отпред и отзад.