• Plášť MAXXIS DISSECTOR 29x2,40 WT Exo Tubeless Ready Souple Černý
  • Plášť MAXXIS DISSECTOR 29x2,40 WT Exo Tubeless Ready Souple Černý
  • Plášť MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT Exo Tubeless Ready Souple Černý
1 3
MAXXIS

Pneumatika MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT Exo Tubeless Ready Měkká Černá

Ref. výrobce: TB00241300
Vyvinutá ve spolupráci s DH jezdcem Troyem Brosmanem, pneumatika MAXXIS Dissector 29x2.40 WT Exo je určena pro jízdu Enduro nebo All Mountain na technickém... Číst více
44,99 €
44,99 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Vyvinutá ve spolupráci s DH jezdcem Troyem Brosmanem, pneumatika MAXXIS Dissector 29x2.40 WT Exo je určena pro jízdu Enduro nebo All Mountain na technickém suchém, rychlém a měkkém terénu. Design bloků je optimalizován pro vynikající přilnavost na tvrdém povrchu při brzdění a maximální boční záběr na technickém terénu.

Velmi odolná díky kostře 60 TPI Exo, Dissector je v této verzi navíc vybaven směsí dvojité gumy nabízející dobrou přilnavost. Je také dodávána ve verzi Tubeless Ready montovatelné s nebo bez duše.

Ref: 7960102109350

Hlavní přednosti

Pro maximální zrychlení ;

Výborný grip při brzdění a optimální boční přilnavost ;

Ideální pro montáž vpředu / vzadu i jako pár ;

Lehčí než verze Descente ;

Konstrukce Exo+ zvyšující životnost boků a odolnost proti přiskřípnutí.

Technické informace

ETRTO: 61-622
TPI: 60
Disciplína / Použití: Enduro a All Mountain / Suché až sypké terény ;
Dual guma: 62a / 60a ;
Ochrana EXO ;
Wide Trail (WT): optimalizováno pro šířky vnitřních ráfků 30 mm až 35 mm ;
Maximální tlak: 50 psi ;
Reference: TB00241300
Hmotnost (výrobce): 954g
;

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v únoru 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["performance", "grip"].

Review highlights

Reviews

Ras

"Ras"

— philippe C. (5/5)

order conforms to my expectations

"The order met my expectations and was very fast".

— denis t. (5/5)

Very good rear tire

"Very good rear tire (I tested the front and I don't like it, I find the control bad). Did about 1000 km on the single dirt and gravel of the Gard. Good value for money at this price. Service station inflator essential to get it "slammed".

— Manuel C. (5/5)

Good grip, good performance

"I put it on the rear instead of a Maxxis Ardent. It has much better grip, the studs have a good profile but it's flat enough to maintain good enduro performance. It's mounted at the rear in combination with a Maxxis DHR 2 at the front, a very versatile and safe set-up in all conditions, from wet to dry. I haven't yet tried it in very greasy conditions".

— Jason74 (5/5)

Q&A