• Kotouč SHIMANO SM-RT54 Center Lock Int
1 2
SHIMANO

Kotouč SHIMANO SM-RT54 CENTER LOCK vnitřní

Kotouč SHIMANO Deore RT54 Centerlock stříbrný je vstupní model ideální pro MTB turistiku a rekreační Cross-Country.Vybaven rychlým a efektivním upevňovacím systémem Centerlock, tento kotouč... Číst více
13,99 €
13,99 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Kotouč SHIMANO Deore RT54 Centerlock stříbrný je vstupní model ideální pro MTB turistiku a rekreační Cross-Country.
Vybaven rychlým a efektivním upevňovacím systémem Centerlock, tento kotouč je kompatibilní pouze s organickými brzdovými destičkami.

Skládá se z těla z nerezové oceli na hliníkové hvězdici a je dodáván s maticí Centerlock s vnitřním otiskem.

Ref: 7977570107558

Hlavní přednosti

O 10 % lehčí než SM-RT53

Pouze pro organické destičky

Upevnění Centerlock Internal

Technické informace

Dostupné v 160 a 180 mm
Barva: Stříbrná

Uchycení kotouče: Center Lock Internal
Kompatibilní s rychloupínači 9/10 mm a průchozími osami 12 mm
Šroubování: Interní matice Centerlock součástí balení

Typ kotouče: Standardní
Kotouč z oceli, hvězda z hliníku

Kompatibilita destiček: Pouze organické destičky

Kompatibilní se třmeny Shimano BR-M9100, BR-M9120, BR-M9110-R, BR-M9000, BR-M9020, BR-M8100, BR-M8120, BR-M8110-R, BR-M8000, BR-M8020, BR-M7100, BR-M7120, BR-M7110-R, BR-M7000, BR-M6100, BR-M6120, BR-M6000, BR-MT520, BR-MT420, BR-M820, BR-M640, BR-U8000, BR-U8020, BR-S7000, BR-S700, BR-MT410, BR-T675, BR-T615, BR-M4050, BR-MT500, BR-M446, BR-MT400, BR-M3050, BR-M395, BR-M375, BR-MT200, BR-M365, BR-M355, BR-M315, BR-TX805, BR-UR300, BR-R9270, BR-R9170, BR-R8170, BR-R8070, BR-R7170, BR-R7070, BR-4770, BR-RS805, BR-R785, BR-RS785, BR-RS505, BR-RS405, BR-RX820, BR-RX820-LE, BR-RX810, BR-RX400
;

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v únoru 2024

Overall rating: 5.0 / 5 based on 3 reviews.

AI-Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

I've been using these discs since 2019

"I've been using these discs since 2019, and they're perfect for me."

— Advis R. (5/5)

Okay, but!

"This is the original brake rotor for my wheel, but the only downside is the clamping ring—it's not very practical because you need a special tool to tighten it, whereas the other ring that came with the car is better since I already have the tool. Too bad."

— Philippe (5/5)

Nothing

"Identical to the original"

— Phil (5/5)

Q&A