Framväxlar för landsvägscyklar

Så väljer du framväxel till landsvägscykeln

När du väljer framväxel behöver du kontrollera tre saker: hur många växlar växelsystemet har, hur växeln fästs på ramen och tandantalsskillnaden mellan de två kedjedreven. En 11-växlad modell fungerar inte korrekt med 12-växlade reglage – vajerdraget är inte detsamma.

På ramfäste eller med klämfäste

• För ramfäste : växeln skruvas fast i ett fäste på ramen. Det är den vanligaste monteringen på moderna landsvägscyklar.
• Med klämfäste : växeln kläms direkt runt sadelröret, med en diameter på 28,6, 31,8 eller 34,9 mm. Mät röret i stället för att gissa.
• Ett klämfästesadapter gör det möjligt att montera en framväxel för ramfäste på en ram utan sådant fäste. Det finns också reducerhylsor för olika rördiametrar.

Mekaniskt eller elektroniskt

Versionerna med Di2, AXS och EPS beställs oftast utan batteri : batteriet är systemspecifikt och beställs separat. Kontrollera märkningen ”utan batteri” innan du slutför köpet – det är det som oftast missas för den här delen.

Antalet kedjedrev

• Dubbelvevpartierna 2x10, 2x11 och 2x12 täcker större delen av sortimentet för landsvägscyklar.
• Dessa trippelvevpartierna 3x9 och 3x10 finns fortfarande på Sora och Tiagra, för långfärdscykling och äldre ramar.
• Med ett enda kedjedrev behövs ingen framväxel: det är kedjedrevets växelvis smala och breda tänder som håller kedjan på plats.

Kedjestyrare

En kedjestyrare – Stronglight, K-Edge – monteras i stället för eller bredvid framväxeln för att hindra kedjan från att falla av inåt mot ramen. Användbart på tempohojar och cyklar med ett enda kedjedrev, där framväxeln saknas men kedjan ändå kan hoppa av.

För att gå vidare: Så justerar du framväxeln på en landsvägscykel

Se även: Klingor för landsväg · Växelreglage för landsvägscyklar · Landsvägsvevpartier och vevarmar