Ventilförlängare för landsvägscyklar

Vad används en ventilförlängare till?

På en hög fälg sticker ventilen på en vanlig innerslang eller ett tubdäck inte ut tillräckligt långt för att du ska kunna ansluta en pump. Ventilförlängaren skruvas fast på ventilens ände och ger den längd som saknas, utan att du behöver byta slang eller tubdäck.

Vilken längd?

• Lägg ihop ventilens och förlängarens längd: tillsammans ska de sticka ut 15 till 20 mm utanför fälgen.
• Zipp erbjuder sin Tangente-serie i 27, 33, 48, 74 och 98 mm, vilket täcker alla fälghöjder från 202 till heldiskhjul.
• Enve och Silca erbjuder 34, 45 och 75 mm, medan andra märken har en enda variant på 30 till 60 mm.

Två typer av ventilförlängare

• Med löstagbar ventilkärna : skruva ur ventilkärnan ur originalventilen, skruva fast förlängaren i dess ställe och sätt sedan tillbaka kärnan i förlängaren. Det är en smidig lösning som gör att du kan släppa ut luft och pumpa däcket som vanligt.
• Utan ventilkärna : förlängaren skruvas ovanpå den öppna ventilen, som måste förbli öppen. Enklare, men tätheten beror på gängorna och det är svårare att pumpa till exakt tryck.
• Använd teflontejp på gängorna: det kan vara skillnaden mellan en tät ventilförlängare och ett platt däck nästa dag.

Ventilförlängare eller lång ventil

För tubeless är en lång ventil i ett stycke : färre skarvar ger färre läckor, och tätningsvätskan kan inte täppa till skarven. Ventilförlängaren är fortfarande användbar för innerslangar och tubdäck, där ventilen sitter fast och inte kan bytas ut.

För att gå vidare: Så väljer du ventilförlängare till din landsvägscykel

Se även: Tubelessventiler för landsvägscykel · Slangar för landsväg · Tubdäck för landsväg