Калъфи за транспортиране на велосипеди

Какъв калъф за какво пътуване

Калъфът се избира преди всичко според начина на транспортиране, защото той определя необходимата степен на защита и размерите, с които трябва да се съобразите. Един и същ велосипед не се подготвя по еднакъв начин за багажника на автомобил, високоскоростен влак и багажното отделение на самолет.

• Автомобил : достатъчен е мек калъф. Той предпазва от триене и замърсяване, сгъва се и не заема място на връщане.
• Влак : основните затруднения са размерите и пренасянето по коридорите. Калъфите за влак (серия TrainBag) са предназначени да бъдат възможно най-компактни, когато велосипедът е частично разглобен.
• Самолет : именно там е нужна солидна подплата. Вариантите Travel добавят подсилвания, протектори за вилката и дерайльора и колелца — с велосипедите в багажното отделение на самолета не се борави внимателно.

Мек, подплатен или твърд

Калъфът мек предпазва само от надраскване; тя е лека и лесно се прибира след пристигане. Калъфът подплатен е стандартният избор за пътуване със самолет: добър баланс между защита, тегло и удобство при съхранение. Твърдият куфар твърд осигурява най-добрата защита, но е тежък, скъп и заема много място на местоназначението. Обърнете внимание на собственото му тегло : то се прибавя към теглото на велосипеда при изчисляване на допустимия багаж, а няколко килограма често определят дали ще платите допълнително.

Шосеен или планински велосипед и размерът на колелата

Сериите се предлагат във варианти шосе и планинското колоездене (MTB) — планински велосипед с 29-инчови колела, широко кормило и конусовиден стержен на вилката няма да се побере в калъф за шосеен велосипед. Преди поръчка проверете посочения размер на колелата и максималната дължина на рамката, особено при голяма рамка или велосипед с окачване.

Какво не предпазва калъфът

Уязвимите части се защитават отделно и често точно това се пропуска при първото пътуване:

• The заден дерайльор е най-изложената на удар част. Обикновено се сваля и опакова, като ухото му се защитава с предназначен за него протектор.
• Велосипедната вилка и ушите на рамката се укрепват с дистанционни втулки, за да не се притисне рамката.
• спирачни дискове лесно се изкривяват; буталата се затварят, ако натиснете спирачните лостчета без монтирано колело — дистанционер за спирачния апарат предотвратява тази неприятност.
• Кормило, седалка, педали и верига имат отделни протектори: те предотвратяват както следите по рамката, така и повредите по самите части.

Калъфите за колела

Повечето калъфи за велосипеди се пренасят с демонтирани колела, а колелата се превозват отделно. Калъфите за колела се предлагат за едно или за двустранен, с подплата, която предпазва най-вече карбоновите капли и спиците. Това е добро решение и за самостоятелно пренасяне на чифт колела до състезание или сервиз.

Защита на велосипеда върху автомобилния багажник и в гаража

В тази категория има и защитни изделия, които не са свързани с пътуване: протектори за задния капак (tailgate pads) за превозване на легнали планински велосипеди в пикап или товарен автомобил, дъждобрани за багажници за велосипеди които предпазват от пръските по магистралата, и разтегливи калъфи които пазят велосипеда чист в гаража между два сезона.

За повече информация: Как да изберете калъф за велосипед

Вижте също: Автомобилни багажници за велосипеди · Стойки и съхранение на велосипеди · Чанти за пътуване с велосипед