Лостчета за колчета за седалка за планински велосипеди

Как да изберете команда за телескопично колче за планински велосипед

Командата, или дистанционното управление, задейства телескопичното колче от кормилото. Това е частта, която най-често се сменя, защото фабрично монтираната команда рядко е най-удобната за използване.

Механично или електронно

• Механичен : жило свързва командата с колчето. Това е универсалното решение, съвместимо с почти всички колчета с жило, независимо от марката.
• Електронно (RockShox AXS, контролери POD): безжично сдвояване, без кабели за прокарване. Само за колчета AXS.

Съвместимостта е по-широка, отколкото си мислите

• Откъм колчето повечето механични команди работят с повечето колчета с жило: това е един от малкото компоненти, които действително могат да се заменят с такива от друга марка.
• Това, което трябва да проверите, е посока на издърпване : при някои колчета жилото се дърпа, а при други се избутва. Команда, предназначена за единия тип, не работи с другия.
• Откъм кормилото: отделна скоба, Matchmaker MMX (SRAM), I-Spec (Shimano) или монтаж към стойката на спирачния лост. Решаващо е какво вече е монтирано на кормилото ви.

Мястото на кормилото е решаващият критерий

Отляво на кормилото за място се конкурират управлението на колчето, командата за блокиране на окачването, а понякога и спирачен лост със собствена скоба. Команда с монтаж MMX или I-Spec премахва една скоба и освобождава няколко решаващи сантиметра. На практика често именно това определя избора, още преди ергономията на лоста.

Ергономията на лоста

• Дълъг лост (OneUp, BikeYoke Triggy): задейства се с палец, без да пускате ръкохватката; ходът е дълъг и плавен. Еталон за удобство при използване.
• Къс лост : по-незабележима и по-лека е, но изисква по-прецизно движение.
• The посока на избутване — надолу или нагоре — променя изцяло начина на задействане: ако имате възможност, пробвайте, преди да решите.
• При някои модели лостът може да се смени отделно след падане, без да се налага да купувате нова команда.

Жило и броня: повредата, която погрешно се приписва на колчето

Ако колчето се вдига бавно, засича или вече не се застопорява, в девет от десет случая причината е замърсено жило или смачкана броня — не механизмът на колчето. Нов комплект жило и броня струва няколко евро и решава проблема, преди да се налага да обмисляте по-сериозен ремонт.

За повече информация: Как да изберете телескопично колче за седалка

Вижте също: Телескопични колчета за седалка · Команди за блокиране от кормилото · МТБ кормила