Как да изберем стойка за велосипеди?

Позволявайки превоза на един или няколко велосипеда в пълна безопасност – както за самите велосипеди, така и за вашето превозно средство –, стойката за велосипеди е трайна и подходяща инвестиция, идеална за разнообразяване на практиката и откриване на нови маршрути, но трябва да бъде избрана внимателно, за да отговаря на вашата практика и начин на живот. И разбира се, уверете се, че избраният модел е съвместим с вашето превозно средство.

Характеристиките на стойката за велосипеди

Видовете стойки за велосипеди: закрепване на покривни релси, на багажника (заден капак), на теглич-топка или платформа на теглич-топка.

ВСИЧКО, КОЕТО ТРЯБВА ДА ЗНАЕТЕ ЗА СТОЙКИТЕ ЗА ВЕЛОСИПЕДИ

Закрепване на покривни релси

Предимства

Това класическо решение не пречи на видимостта назад, оставя багажника и задните места на автомобила напълно свободни и не пречи и на манипулирането на задния капак. Може да се обмисли оптимизиране на товара на покрива, като се постави покривен куфар до велосипеда или велосипедите. Накрая велосипедите са здраво закрепени и разделени един от друг, следователно защитени. Производителите са разработили бързи закрепвания, адаптирани към повечето велосипеди, включително градски велосипеди с рамка тип „лебедова шия".

Недостатъци

Товаренето и разтоварването на велосипеди на височина не е винаги лесно, а предното колело понякога трябва да бъде демонтирано. Трябва да се отбележи, че съпротивлението на вятъра може да увеличи разхода на гориво и да създаде аеродинамични шумове на магистралата. Разбира се, велосипедите, закрепени на покрива, забраняват достъпа до паркинги и други места с ограничение от 1,90 м височина: внимавайте да не забравите, че превозвате велосипеди, иначе рискувате сериозни щети! Накрая проверете дали товарът не надвишава препоръките на производителя на автомобила.

Закрепване към багажника

Предимства

Като най-икономично решение, закрепването към багажника позволява и лесно товарене на велосипедите (на нивото на горната тръба), без инструменти и на удобна за човека височина. Системата е лека, компактна, достъпна и създава минимално допълнително съпротивление на вятъра.

Недостатъци

Монтирането на самата стойка за велосипеди не е винаги лесно и може да отнеме време, особено за намиране на правилното положение: центрирано, нито твърде високо, нито твърде ниско. Ремъците трябва да бъдат добре опънати и то равномерно, за да се гарантира стабилността на цялото. Може също да се наложи да се провре под задната част на автомобила, за да се закачат долните ремъци.
Освен това при тази система достъпът до багажника на автомобила е невъзможен, когато велосипедите са натоварени, а видимостта през централното огледало за обратно виждане е силно намалена.
Ако са натоварени няколко велосипеда, те могат да се докосват. Затова е необходимо да се разделят с пенести протектори. Педалите или кормилата също могат да влязат в контакт с каросерията. И тук пенестите вложки са подходящо решение.
Накрая това решение често не е идеално за превоз на детски велосипеди и градски/дамски велосипеди без хоризонтална горна тръба.
Трябва да се отбележи, че регламентацията във Франция ограничава товара на багажника до три велосипеда.

Закрепване на теглич-топка

Предимства

Лесна за монтиране, при условие разбира се, че е монтиран теглич и теглич-топка на превозното средство, това решение предлага отлична стабилност и максимално обезопасява велосипедите (до четири превозими велосипеда според моделите). Ако разполага с накланяща функция, багажникът на автомобила остава достъпен дори с натоварени велосипеди.

Недостатъци

Максимално допустимото тегло за всеки велосипед е често около 15 кг, което на практика изключва електрическите велосипеди или велосипедите за спускане. Във всички случаи не трябва да се надвишава максималното допустимо натоварване и да се провери едновременно натоварването на теглича (показател S): теглото на велосипедите + теглото на стойката за велосипеди не трябва да го надвишава.
Накрая видимостта назад е намалена.

Платформа на теглич-топка

Предимства

Отлично решение за превоз на няколко велосипеда, платформата на теглич-топка е лесна за монтиране и манипулиране. Стабилна, тя може да разполага с накланяща функция, за да остави достъпа до багажника свободен (внимание, при някои превозни средства от тип минивен, компактвен, ван,… с много големи задни капаци или с странични отвори, системата за накланяне може да не позволи отварянето на багажника).

Капацитетът му за товарене е максимален: до шест велосипеда за някои модели. Поддържайки тежки, широки велосипеди с дълга колесна база, платформата е особено подходяща за превоз на електрически велосипеди или МТБ за DH.

Велосипедите обикновено се фиксират чрез колелата и рамката с много прецизна настройка, гарантираща максимална стабилност, включително за детски велосипеди и градски велосипеди и/или дамски велосипеди с рамка тип „лебедова шия".

В повечето случаи тези стойки за велосипеди интегрират заключващи устройства както за самата платформа, така и за всеки велосипед, за да се обезопаси целият товар.

Накрая платформата може да се използва за превоз на неща, различни от велосипед, като например пътнически куфар, наличен като опция.

Това е предпочитаната стойка за велосипеди за дълги пътувания, особено след като съществуват сгъваеми модели, за минимален обем след пристигане на вашето място за почивка.

Недостатъци

Колкото и практично да е това решение, то остава доста скъпо, което го запазва за интензивните потребители. То заема и повече място в задната част на превозното средство, което може да създаде затруднения при паркиране.

Коя стойка за велосипеди да изберем?

Внимание: Използването на стойка за велосипеди изисква следните предварителни условия при монтажа:

- Вертикален монтаж и топката в оста на лебедовата шия;

- Теглич-топката трябва да бъде стандартизирана ISO50;

- Максималният товароносимост на теглич-топката трябва да надвишава теглото на стойката за велосипеди И теглото на велосипедите, които желаете да превозвате;

- Разстоянието между теглич-топката и броня на превозното средство трябва да бъде най-малко 6,5 см;

- Теглич-топката трябва да бъде от стомана или друг поне равностоен материал. Теглич-топките от чугун (GGG40) или алуминий не са подходящи;

- Електрическата връзка трябва да бъде 7 или 13 щифта (вижте местните и правните спецификации);

- Контактът не може да бъде поставен директно върху или непосредствено под теглич-топката.

Освен съвместимостта с вашето превозно средство, която очевидно трябва да бъде приоритет пред всичко останало, изборът на стойка за велосипеди трябва да се основава на броя на велосипедите, предназначени за превоз, тяхното тегло, формата и размера на рамката им, честотата на използване на стойката и мястото за съхранение.

Броят на велосипедите

За превоз на повече от 3 велосипеда решенията с теглич-топка са задължителни: проверете тогава максималното допустимо тегло от стойката за велосипеди (общо тегло и тегло на всеки велосипед) и от самия теглич (тегло на стойката + велосипеди).

Теглото

Разбира се, колкото повече или по-тежки са велосипедите (велосипеди за фрийрайд, спускане или електрически велосипеди), толкова по-здрава трябва да бъде стойката за велосипеди.

Видът на велосипедите

Формата на велосипедите, понякога особена, може да създаде проблем: някои много сложни рамки не намират място на стойка за велосипеди върху багажника, например. МТБ с гуми с голям обем (fat bikes или 27,5+) могат да бъдат трудни за правилно закрепване на релсите на платформата.

Обратно, детските велосипеди и градските велосипеди и/или дамските велосипеди с рамка тип „лебедова шия" са трудни за монтиране на стойки за велосипеди върху багажника или теглича, докато стойка за покрива или платформа се оказва идеална.

Освен това велосипедите от много висок клас, крехки, понасят лошо контакта с други велосипеди: закрепването на покрива е тогава идеално.

Честотата на използване

За случайна употреба закрепването към багажника е икономично и гъвкаво в употреба. За много чести пътувания обаче закрепването на теглич-топката, компактно и бързо за монтиране, като същевременно предлага голяма стабилност, е идеално.

Обезопасяване

Необходима ли е заключалка за защита на вашата стойка за велосипеди? Някои модели я интегрират. Задължителна е, ако автомобилът ви ще нощува навън, на незащитено място.

Във всички случаи не трябва да се забравя, че регистрационна табела и допълнителни светлини могат да бъдат необходими при стойки за велосипеди на багажника или на теглича. За да ограничите инвестицията, вземете предвид вашето текущо превозно средство и неговото оборудване: разполагате ли вече с покривни релси? Тогава закрепването на покрива е разумно. Изчислете общата височина с велосипедите, за да не бъдете изненадани при приближаване на мост например. Ако автомобилът ви е вече много висок, не забравяйте, че монтирането на велосипедите може да бъде много сложно. Същото разсъждение важи и за теглича: ако вече е наличен, закрепването на теглича представлява надеждно и подходящо решение.