Как да изберем кабели и обвивки за спирачките на шосеен велосипед?

Кабелната инсталация в лошо състояние е често първата причина за неизправност на спирачките, независимо дали става въпрос за накладкови спирачки или дискови при механичните или хидро-механичните модели, и следователно представлява потенциална опасност за колоездача.
Затова е важно редовно да се подменя тази износваща се част. Но как да я изберем?

Стандартите

• Типът CAMPAGNOLO
• Типът SHIMANO/SRAM

Видовете кабели и обвивки

Напомняне: кабелите и обвивките за дерайльор и за спирачка не са еднакви. Те се различават по формата на главата и диаметъра, поради което не са взаимозаменяеми.

Въпреки че главата на кабела е еднаква при SHIMANO и SRAM, диаметърът се различава чувствително. CAMPAGNOLO от своя страна е единствената марка, която използва глава на кабела, различна от всички останали марки, за своите лостове.
Затова внимавайте да изберете кабели, съвместими с марката на вашите лостове.

Освен класическите кабели и обвивки, съществуват версии, оптимизиращи производителността на вашите компоненти.

Кабелът може да бъде от стомана или неръждаема стомана: първият е по-евтин, вторият има по-дълъг живот, тъй като е по-устойчив на корозия. Освен това, за намаляване на триенето и следователно подобряване на работата на вашето оборудване, той може да получи слой полимер A (обикновено наричан PTFE или Тефлон®).

Обвивката може да разполага с водоустойчиви накрайници B за подобряване на трайността и/или да предлага допълнителен liner C за още по-голямо намаляване на триенето с кабела.

Кои кабели и обвивки за моята практика?

На първо място, изберете кабели, съвместими с Campagnolo или Shimano/Sram, в зависимост от марката на вашите лостове.

След това, за случайна употреба, комплект от стоманен кабел и класическа обвивка ще бъде напълно достатъчен.

Любителят ще предпочете комплект от стоманен или неръждаем кабел с полимерно покритие и обвивки с водоустойчиви накрайници за максимална надеждност.

Накрая, състезател ще избере кабели с полимер и обвивки с liner за оптимизиране на работата на трансмисията.