Как да изберем MTB рамка?

Определящ за поведението и комфорта на вашия велосипед, изборът на MTB рамка изисква да се вземат предвид няколко фактора. Ето основните насоки, за да направите информиран избор.

Стандартите

Преди да изберете своята рамка, уверете се, че добре сте определили различните ѝ характеристики, за да избегнете проблеми със съвместимостта на останалите компоненти:

• Размер на каплите
• Тип чашки за кормилна колона
• Тип средно движение
• Тип ос на главината
• Тип преден дерайльор
• Тип ISCG захват при монтаж с водач за верига

Материалите

• Стоманата
  Стоманената рамка предлага голяма гъвкавост и несравнима здравина на достъпна цена. По-голямата ѝ еластичност спрямо други метални материали я прави физически достъпна за всички колоездачи. Състезателите ще я упрекнат в по-високо тегло и липса на достатъчна коравина, въпреки че вече могат да се намерят стоманени рамки от висок клас, които са почти толкова корави и леки, колкото алуминиевите

• Алуминият
  Също както стоманата, алуминиевите рамки претърпяха сериозна еволюция. В миналото известни като много твърди, но малко комфортни, рамките от тази сплав постигнаха голям напредък благодарение на изтъняването на тръбите, което доведе и до намаляване на теглото.
  Използват се предимно два вида алуминий: 6061 и 7005, като първият се счита за по-лек, докато вторият е по-здрав. Някои производители предлагат и скандиеви рамки. В комбинация с алуминия той осигурява спестяване на тегло от 10 до 15%.

• Карбонът
  Използван при рамките от най-висок клас поради високата си цена, карбонът е предпочитаният материал в съвременното колоездене. Тъй като може да се комбинира по безброй начини с други влакна, карбонът позволява създаването на рамки, които са безспорно високопроизводителни, леки и корави, но и взискателни откъм физическа форма и техника на каране. Ето защо карбонът е предназначен предимно за състезатели.

• Титанът
  И накрая, малък брой рамки се изработват от титан. Абсолютен еталон по отношение на съотношението между ниско тегло, комфорт и ефективност – и следователно идеален за крос-кънтри, титанът все пак остава много скъп.

Каква рамка за моя стил на каране?

Производителите внимателно подбират всеки материал, за да предложат най-добрия баланс между производителност, тегло, здравина и цена за всеки стил на каране.

• Туризъм
  За любителско каране (тип Rando) най-подходяща е удобна и надеждна рамка, каквато откриваме при нашите любителски планински велосипеди (MTB). Препоръчва се твърда рамка (hardtail) от стомана или алуминий, за да се запази добра ефективност при педалиране. Някои ще предпочетат MTB с пълно окачване за повече комфорт, по-скоро с размер 27,5" или 29" и предвидена за вилка с ход между 100 и 130 мм за по-голяма гъвкавост.

• Cross-Country
  За крос-кънтри карания изберете твърда рамка (hardtail) от алуминий или още по-висок клас – от карбон, за максимална динамика. Препоръчват се капли 29" и вилка с ход между 80 и 120 мм, за да бъдете максимално бързи както на равните и бързи участъци, така и по неравните терени.

• All-Mountain
  За All-Mountain препоръчваме планински велосипед, който умее едновременно отлично да се изкачва и да се чувства стабилен при спускания, дори технични. Затова потърсете рамка с пълно окачване и ход от 130 до 150 мм. Любителите ще изберат алуминиева рамка с капли 27,5" или 29", докато състезателите биха предпочели карбон с 27,5" или 29" в зависимост от ръста си и дали дават предимство на прецизното управление и пъргавината или на проходимостта през препятствия.

• Enduro
  При ендурото рамката не е задължително да бъде най-ефективната при изкачване – нейната сила е преди всичко при спусканията. Тук изборът трябва да бъде рамка с пълно окачване. Любителите ще изберат алуминиева рамка с капли 27,5" или 29", докато състезателите ще предпочетат карбон с 27,5" или 29" в зависимост от ръста си и дали предпочитат прецизност в управлението и пъргавина или по-добра проходимост. Относно хода – минимумът е 140 мм, като по-смелите на терен стигат и до 180 мм.

• DH / Freeride
  Ако се занимавате с DH/Freeride, изборът задължително е рамка с пълно окачване от алуминий, въпреки че карбонът започва да навлиза все повече и в тази дисциплина за онези, които гонят всяка секунда на финала. С 200 мм ход, за да поеме всичко, и капли 27,5" за максимална пъргавина или 29" за максимална лекота на управление.