Защо да преминете към електронна система?
Електронната скоростна система достига зрялост с все по-богата продуктова гама! Но в крайна сметка защо да преминете към електронна скоростна система? Предимство или източник на проблеми?
Ето няколко отговора.
Широко разпространена при велосипедите от висок клас, електронната система започва да навлиза и при тези от среден клас. Но в крайна сметка защо да преминете към електронна скоростна система? Предимство или източник на проблеми – ето няколко отговора.
Първото предимство е толкова просто, колкото и очевидно. Комплектът жило и броня в лошо състояние или недостатъчно смазан е основната причина за неизправност на скоростната система: при електронната система няма жило, няма броня, следователно няма проблем!
Второто предимство е малко по-деликатно. Дори и да е много здраво, стоманеното жило се натоварва и следователно леко се разтяга през целия си експлоатационен живот. При бронята явлението е обратното – конструкцията ѝ, осигуряваща гъвкавост за адаптиране към вашия велосипед, води до постепенно компресиране. Комбинацията от тези две явления обяснява защо е необходимо редовно да коригирате настройките си, за да отстраните проблема. За пореден път електронната система премахва този проблем, освобождавайки ви от жила и брони.
Последното неоспоримо предимство се отнася до монтажа на компонентите. Докато е сравнително лесно да монтирате сами различните части на една скоростна система, всичко се усложнява, когато трябва да настроите цялата система. В случая с електронна група електрониката се грижи за всичко. Процедурата се различава според марката, но като цяло винаги се регулират крайните ограничители, след което е достатъчно да поставите дерайльора на определен венец за референция и сте готови. Дерайльорите се регулират и подравняват автоматично в зависимост от предавката.
В заключение, тъй като настройката е изцяло електронна, възможностите са неограничени! В зависимост от марката, ето няколко примера за функции, налични при електронните системи:
- Отчитане и записване на информацията за предавките (използван заден/преден венец) на GPS устройство.
- Възможността за промяна на начина на превключване на скоростите (една-единствена команда за предния и задния дерайльор, възможност за превключване на скоростите отляво и др.).
Въпреки всички тези предимства, някои все пак може да имат опасения по този въпрос. Най-честите притеснения са свързани с водоустойчивостта и автономността. Що се отнася до устойчивостта на вода, тези системи доказват качествата си вече повече от 20 години и се срещат също в циклокроса и планинското колоездене (MTB), където условията на каране могат да бъдат екстремни. Надеждността на компонентите и конекторите е гарантирана. Относно автономността, в зависимост от версията производителите обявяват между 1000 и 2000 км, което е напълно достатъчно за маршрут като Рубе–Ница без никакви проблеми!
И така, убедихте ли се в предимствата на електронните системи?
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
Шосейни задни дерайльори
-
Заден дерайльор SHIMANO 105 R7100 12V
Редовна цена 39,99 €Редовна ценаЕдинична цена за -
Заден дерайльор SHIMANO 105 R7000-GS 11V Средна клетка Черен
Редовна цена 42,99 €Редовна ценаЕдинична цена за -
Заден дерайльор SHIMANO ULTEGRA R8000-GS 11V Средна Лапа
Редовна цена 79,99 €Редовна ценаЕдинична цена за -
Заден Дерайльор SHIMANO 105 R7000-SS 11V Късо Рамо
Редовна цена 49,90 €Редовна ценаЕдинична цена за -
Заден Дерайльор SHIMANO TIAGRA 4700-GS 10V Средно Рамо
Редовна цена 38,99 €Редовна ценаЕдинична цена за -
Заден дерайльор CAMPAGNOLO VELOCE 9/10V Средно рамо
Редовна цена 84,99 €Редовна ценаЕдинична цена за -
Заден Дерайльор CAMPAGNOLO CENTAUR 11V Средно Рамо
Редовна цена 69,99 €Редовна ценаЕдинична цена за -
Заден дерайльор SHIMANO ULTEGRA R8000-SS 11V късо рамо
Редовна цена 79,99 €Редовна ценаЕдинична цена за
