Помпи за окачване

Инструмент, който не помпа гуми

Помпата за окачване и помпата за гуми нямат нищо общо. Първата достига до 300 или 600 PSI — около 20–40 бара — при съвсем малък дебит; втората работи на обратния принцип. Невъзможно е да напомпате вилка с помпа за гуми, а помпата за окачване няма да ви свърши работа за гума. Това е специализиран инструмент, необходим винаги когато имате въздушно окачване.

300 или 600 PSI

300 PSI са достатъчни за преобладаващата част от вилките и амортисьорите. Моделите до 600 PSI са за амортисьори с малък обем на въздушната камера и за по-тежки колоездачи, при които налягането в задния амортисьор понякога надхвърля 300 PSI. Преди да изберете, проверете какво налягане препоръчва производителят за вашето тегло.

Прецизното изпускане на въздух е голямото предимство

Настройването на SAG означава да регулирате налягането на стъпки от 5 PSI. Всички тези помпи имат винт за изпускане на въздух който изпуска съвсем малко въздух при всяко натискане, за да намалите налягането точно до желаната стойност, без да сваляте и поставяте помпата отново. Това е функцията, която се използва най-често — дори повече от самото помпане.

Какво изкривява измерването

Въздушната камера на вилката е малка. Когато завиете помпата, част от въздуха преминава в маркуча и тялото ѝ: отчетеното налягане е по-ниско от действителното налягане преди свързването, а при разкачване се губи още малко. Добрите накрайници ограничават тази загуба, а адаптери, които ограничават загубата на въздух се предлагат за най-малките въздушни камери. При всички случаи начинът е един и същ: свързвате, помпате, регулирате, разкачвате — и не свързвате помпата още десет пъти за проверка, защото при всяко свързване губите налягане.

Аналогов или цифров манометър

The цифровият манометър показва налягането с точност до 1 PSI и се отчита еднозначно — важно, когато искате да постигате една и съща настройка при всяко каране. Ааналоговият манометър никога няма да остане без батерия и струва по-малко. Помислете и задълъг накрайник, необходим при някои амортисьори, чийто вентил е вдлъбнат в рамката.

За повече информация: Как да изберете помпа за велосипед

Вижте също: Инструменти за окачване · Масло за окачване · Части и аксесоари за помпи