Ролки и планки за шосеен дерайльор

Кога да смените ролките на дерайльора

Ролките са двете малки зъбни колелца на рамката на дерайльора. Те се въртят непрекъснато под веригата, изложени на прах и пръски. Когато се износят, започват да шумят, водят веригата неточно и влошават превключването — често много преди проблемът да е в самия дерайльор.

Две ролки, две функции

• The горна ролка, наричана водеща ролка, подравнява веригата спрямо избрания венец. Тя има лек страничен луфт: това е нормално и предвидено.
• The долна ролка, наричана обтягаща ролка, поддържа веригата опъната. Тя се върти по-бързо и обикновено се износва първа.
• Двете се продават по двойки, с крепежните им елементи, а понякога и с лагерите им.

Избирайте по точния модел, а не по името на групата

Зъбите на комплект ролки за 11 скорости са с различна дебелина от тези на комплект за 12 скорости. Проверете точния модел на дерайльора — RD-R7000, RD-R8150, RD-R9250 — вместо да разчитате само на името на групата: Shimano използва едни и същи търговски имена при различни поколения.

Рамките на дерайльора

• Рамката на дерайльора се състои от вътрешна планка и външна планка, които Shimano продава отделно.
• Сменя се след падане, при което се е изкривила, или когато възвратната ѝ пружина е отслабнала и веригата подскача.
• Версиите GS (средни) позволяват по-голям венец от SS (къси), но смяната на рамката невинаги увеличава капацитета: това зависи от дерайльора.

За повече информация: Как да изберем заден дерайльор за шосеен велосипед

Вижте също: Задни дерайльори за шосеен велосипед · Уши за шосеен дерайльор · Шосейни вериги