Rulltrissor och bakväxelarmar för MTB

Rulltrissor och växelarmar för MTB-bakväxel

Det här är reservdelarna som räddar en bakväxel efter en krasch eller en lerig säsong, till en bråkdel av priset för en ny växel. Shimano och SRAM erbjuder sina rulltrissor och rullhållare som reservdelar, anpassade efter modell och antal växlar.

När behöver de bytas ut?

• Kuggarna på rulltrissorna blir spetsiga eller hajfenformade: kedjan styrs inte längre distinkt.
• Ett sidospel uppstår i rulltrissan: växlingsprecisionen försämras kraftigt.
• Ett kontinuerligt rullande missljud när du trampar, som försvinner vid frihjul.
• Efter en stöt förhindrar en böjd rullhållare korrekt justering, även om själva bakväxeln är oskadd.

Vilket artikelnummer ska du välja?

• Rulltrissorna är specifika för bakväxelns modell och antal växlar: en 12-delad trissa är inte samma sak som en 11-delad.
• Läs av artikelnumret som är ingraverat på bakväxeln (till exempel RD-M8100).
• Den övre trissan (styrtrissa) och den nedre trissan (spänntrissa) skiljer sig ofta åt: satserna levereras i par.

Komplett rullhållare eller endast rulltrissor?

• Endast rulltrissor : normalt slitage, rak rullhållare i gott skick.
• Komplett rullhållare : efter ett slag, eller när kopplingsfjädern har tappat sin spänning.
• På moderna drivlinor med direktmontering kan rullhållaren ofta bytas separat, utan att bakväxeln behöver demonteras.

Kullager eller bussningar?

Originaltrissorna i instegsgrupperna roterar på bussningar: prisvärt, men känsligare för lera. Rulltrissor med kapslade maskinlager rullar lättare och håller längre – en liten vinst i verkningsgrad, men en stor fördel i livslängd.

För att gå vidare: Hur du väljer bakväxel till MTB

Se även: Bakväxlar MTB · Växelöron för MTB · Drivlinedelar och tillbehör