Satisfied
"The cranks are easy to install. A big plus is that they have a captive screw. I lost a screw on a ride not long ago—it was a real pain. I don't have enough experience with them yet to say how they hold up over time."
SRAM
Vevar VAE SRAM EX1 ISIS för motor BOSCH/BROSE
SRAM EX1 är det första drivlinssystemet som är speciellt utvecklat för att möta de specifika kraven hos VTTAE, särskilt det höga vridmomentet, för att...
Läs mer
Ordinarie pris
58,19 €
Ordinarie pris
Reapris
58,19 €
Styckepris
per
Det gick inte att läsa in tillgängligheten för upphämtning
Beskrivning
SRAM EX1 är det första drivlinssystemet som är speciellt utvecklat för att möta de specifika kraven hos VTTAE, särskilt det höga vridmomentet, för att säkerställa tyst drift, intuitiv växling, längre batteritid och ökad hållbarhet.
Lätt, hållbart, styvt och speciellt utformat för att fungera med Bosch och Brose mittmotorer.
Ref: 7977597206694
Höjdpunkter
Beprövad SRAM-teknik anpassad för kraven hos elcyklar med mittmotor
Kompatibel med Bosch och Brose vevlagergränssnitt
Teknisk information
Prisinformation
*
Overall rating: 4.571429 / 5 based on 7 reviews.
AI-Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [].
Review highlights
Reviews
The wrong axle for my crankset
"These cranks are designed for an ISO-style axle, but my bottom bracket is square-shaped, so they're incompatible."
Crank
"A beautiful product and excellent value for the price!"
Replacement crank for Bosch CX Performance
"Installed to replace the mustache cranks on a 2018 Race 8. No issues to report during installation or after a week of DH riding in the Alps. A hard pedal stroke on rough terrain left a noticeable mark on the crank, but ultimately the value for money is unbeatable."
Top
"High-quality product with an efficient tool-free removal system. All you have to do is unscrew the internal screw on the crank."
A good compromise for e-bikes
"Nice presentation, no complaints so far, easy to install—I don't have any feedback on durability yet..."
Beautifully crafted and finished
"Well-made. They fit perfectly on a VTTae with a Bosch Performance CX motor. The lock nuts have a built-in puller, so you don't need any extra tools to remove the cranks. All you need is a standard 8mm Allen wrench."
