Tarcze hamulcowe szosowe

Jak wybrać tarczę hamulcową do roweru szosowego

Skrzywiona, zbyt zużyta lub przegrzana tarcza natychmiast pogarsza hamowanie. Shimano, SRAM, Galfer, Clarks i BBB oferują oba standardy mocowania oraz technologie odprowadzania ciepła.

Center Lock czy 6 śrub?

• Center Lock : tarcza nasuwa się na wielowypust piasty i jest blokowana nakrętką; szybki montaż, dominujący standard w rowerach szosowych.
• 6 śrub : tarcza jest przykręcana sześcioma śrubami Torx.
• To piasta narzuca standard. Dostępne są adaptery z Center Lock na 6 śrub, ale nie zawsze odwrotnie.

Jaka średnica?

• 140 mm : często z tyłu, w lekkich rowerach i dla drobniejszych rowerzystów.
• 160 mm : najpopularniejszy standard, zarówno z przodu, jak i z tyłu.
• Przejście ze 140 na 160 mm zwiększa siłę hamowania, ale wymaga adaptera zacisku odpowiedni.
• Przestrzegaj maksymalnej średnicy dopuszczonej przez widelec i ramę.

Kiedy należy ją wymienić?

• minimalna grubość jest wygrawerowana na tarczy i zwykle wynosi 1,5 mm: poniżej tej wartości wymiana jest obowiązkowa.
• Skrzywiona tarcza powoduje okresowe ocieranie i regularny hałas przy każdym obrocie koła.
• Wymień jednocześnie klocki i dotrzyj cały zestaw przed szybką jazdą.

Zobacz także: Klocki hamulcowe szosowe · Kompletne hamulce szosowe · Narzędzia do hamulców