Koła MTB 29 cali

Koła MTB 29 cali

Koło MTB 29 cali to najwyższy standard dostępny na rynku MTB, powyżej historycznego koła MTB 26 cali i pośredniego koła MTB 27,5 cala. Ze względu na duży rozmiar, standard 29 cali jest skierowany szczególnie do wyższych rowerzystów. Ogólnie rzecz biorąc, 29 cali służy celom wydajnościowym rowerzystów MTB lepiej odnajdujących się na płaskim terenie niż na singlach i odcinkach technicznych.

338 produktów

Jak wybrać koła MTB 29 cali

Rozmiar 29 cali stał się standardem od cross-country po enduro. Wybór zależy nie tyle od średnicy, którą narzuca już rama, ile od czterech parametrów kompatybilności oraz szerokości wewnętrznej obręczy.

Cztery parametry kompatybilności do sprawdzenia

  • Oś przednia : 15x110 mm Boost w niemal wszystkich nowoczesnych rowerach MTB, 15x100 mm lub 20x110 mm w starszych modelach i w downhillu.
  • Oś tylna : obecnie 12x148 mm Boost, 12x142 mm w poprzedniej generacji, 12x157 mm Super Boost w niektórych rowerach enduro, 9x135 mm na szybkozamykacz (QR) w starszych MTB.
  • Bębenek piasty : Shimano HG do kaset 8–11-rzędowych, Micro Spline do 12-rzędowych kaset Shimano, SRAM XD do napędów Eagle 12-rzędowych.
  • Mocowanie tarczy : Center Lock lub 6 śrub. Adapter działa tylko w jedną stronę.

Szerokość wewnętrzna obręczy

  • 25 do 27 mm : cross-country i maraton, z oponami od 2,20 do 2,35.
  • 29 do 30 mm : trail i all-mountain, najbardziej uniwersalny zakres, do opon od 2,35 do 2,50.
  • 30 mm i więcej : enduro i downhill, do utrzymania szerokich opon przy niskim ciśnieniu.
  • Szersza obręcz lepiej podtrzymuje ściankę boczną opony i pozwala na jazdę przy niższym ciśnieniu, kosztem zaledwie kilkudziesięciu gramów.

Aluminium czy karbon?

  • Aluminium : dobrze znosi obciążenia, daje się naprawić i wymienić za rozsądną cenę. Skrzywioną obręcz aluminiową często można wyprostować.
  • Karbon : sztywniejsza bocznie i lżejsza, przyspieszenie jest zdecydowanie inne. Jednak silne uderzenie kończy się koniecznością wymiany obręczy.
  • W enduro i downhillu wybór zależy przede wszystkim od terenu i budżetu na ewentualne uszkodzenia.

Pojedyncze koło czy komplet?

Wymiana tylko jednego koła po uszkodzeniu jest w pełni uzasadniona, pod warunkiem zachowania zgodności rozstawu osi i mocowania tarczy. Przy kompleksowej modernizacji roweru zakup kompletu jest często tańszy niż dwóch pojedynczych kół i zapewnia takie samo zachowanie z przodu i z tyłu.

Elektryczny rower górski (e-MTB)

Masa i moment obrotowy e-MTB znacznie bardziej obciążają koła. Wybieraj modele z homologacją do e-bike'ów: grubsze obręcze, wzmocnione piasty, często 32 szprychy. Serie E-Deemax, E-Crossride oraz DT Swiss seria H zostały zaprojektowane specjalnie do takich zastosowań.

Więcej informacji: Jak wybrać koła MTB

Zobacz także: Obręcze MTB · Piasty MTB · Opony MTB 29 cali