Płyny hamulcowe do rowerów

DOT czy płyn mineralny: nie pomyl się

To jedyna rzecz, którą trzeba sprawdzić przed zamówieniem, a pomyłka nieodwracalna. Tych dwóch rodzajów płynu nie wolno ze sobą mieszać: uszczelki układu przeznaczonego do płynu mineralnego pęcznieją i niszczeją w kontakcie z DOT — i odwrotnie. Hamulec napełniony niewłaściwym płynem wymaga całkowitej wymiany, a nie odpowietrzenia.

• Płyn mineralny : Shimano, Magura, Campagnolo, Tektro, a także nowsze serie SRAM, w których zaczęto go stosować. Zależnie od marki płyn jest zwykle czerwony lub niebieski.
• Płyn DOT : tradycyjnie SRAM i Avid, a także Hope, Hayes i Formula. Występuje w wersjach DOT 4 i DOT 5.1, które można stosować zamiennie.
• Rozstrzyga marka widniejąca na klamce lub zacisku. W razie wątpliwości sprawdź instrukcję hamulca — jest tam wyraźnie wskazany właściwy płyn. Nie kieruj się kolorem płynu, który już jest w układzie.

Uwaga na DOT 5

Wbrew nazwie DOT 5 nie jest ulepszoną wersją DOT 5.1. To płyn na bazie silikonu, niezgodny z rowerowymi układami hamulcowymi. W hamulcu rowerowym przeznaczonym do płynu DOT można stosować wyłącznie DOT 4 i DOT 5.1.

Dlaczego hamulce na płyn DOT odpowietrza się częściej

Płyn DOT jest higroskopijny : z upływem miesięcy pochłania wilgoć z powietrza. Rozpuszczona woda obniża jego temperaturę wrzenia i podczas długiego zjazdu płyn może zacząć wrzeć — klamka robi się miękka i w najgorszym momencie dochodzi do kierownicy. Stąd zalecenie, by przeprowadzać coroczne odpowietrzanie hamulców w hamulcach na płyn DOT oraz otwieranie nowej butelki zamiast używania resztki z opakowania otwartego dwa lata temu. Płyn mineralny nie pochłania wody, więc odpowietrza się go rzadziej, gdy wskazuje na to praca klamki.

Lepkość a niska temperatura

Niektóre marki oferują wersję o niskiej lepkości swojego płynu mineralnego, który zapewnia szybką reakcję klamki w niskich temperaturach, gdy standardowy płyn gęstnieje. To duża zaleta dla jeżdżących w górach lub zimą.

Środki ostrożności przy pracy

DOT uszkadza lakier i podrażnia skórę : pracuj w rękawiczkach, zabezpiecz ramę i natychmiast wycieraj wszelkie wycieki. W obu przypadkach nawet najmniejsza kropla na tarczy lub klocku zanieczyszcza hamulec — miej pod ręką środek do czyszczenia hamulców tarczowych i nigdy nie używaj ponownie nasączonego płynem klocka.

Nie tylko płyn

W tej kategorii są też dostępne zestawy do serwisowania zacisków hamulcowych : tłoczki i uszczelki, sprzedawane z podziałem na modele i średnice tłoczków. To części, które warto zamówić, gdy tłoczek się zacina lub z zacisku wycieka płyn, zamiast wymieniać cały hamulec.

Więcej informacji: Jak wybrać płyn do hamulców tarczowych

Zobacz także: Narzędzia do hamulców · Środki do czyszczenia i odtłuszczania roweru · Stojaki serwisowe