Pompki ręczne do roweru

HP czy HV: oznaczenie, które decyduje o wszystkim

Prawie każda pompka ręczna ma w nazwie jedno z tych dwóch oznaczeń — to najważniejsze kryterium wyboru. Nie chodzi o jakość, lecz o konstrukcję wewnętrzną : przy każdym ruchu tłoka pompka dostarcza albo dużo powietrza pod niskim ciśnieniem, albo mało powietrza pod wysokim ciśnieniem. Nie da się mieć obu zalet naraz.

• HP (wysokie ciśnienie) : wąski korpus, długi skok tłoka. Bez trudu osiąga 7–9 barów, czyli ciśnienie potrzebne do szytki lub wąskiej opony szosowej. Oponę MTB też napompuje, ale wymaga to zniechęcająco wielu ruchów tłoka.
• HV (duża objętość powietrza) : szeroki korpus. Szybko napełnia dużą oponę MTB, gravelową lub fatbike’ową, ale osiąga maksymalnie około 4–5 barów. Nie nadaje się do opon szosowych.
• Dwie komory (Twin Turbo, Dual) : przełącznik zmienia tryb wysokiej wydajności na tryb wysokiego ciśnienia. Na początku pompuje się szybko, a na końcu zwiększa ciśnienie. To prawdziwy kompromis dla osób, które mają kilka rowerów.

Podwójne działanie

Pompka o podwójnym działaniu tłoczy powietrze podczas ruchu tłoka do przodu i także podczas cofania tłoka. Przy tej samej objętości zmniejsza to o połowę liczbę ruchów. W odpowiednich modelach wskazuje na tę funkcję oznaczenie DA lub Dual w modelach wyposażonych w tę funkcję, co znacznie ułatwia pompowanie na poboczu.

Wężyk czy końcówka bezpośrednia?

Kompaktowe pompki nakręca się bezpośrednio na wentyl. Problem jest znany: przy każdym ruchu pompka działa na wentyl jak dźwignia, przez co wentyl Presta może się złamać szybko — zwłaszcza przy obręczy o wysokim profilu i przedłużce wentyla. Modele z wysuwanym elastycznym wężykiem eliminują to ryzyko i pozwalają dosięgnąć wentyla ustawionego pod niewygodnym kątem. W rowerze z kołami karbonowymi nie warto tego lekceważyć.

Manometr czy bez manometru?

Manometr w pompce ręcznej daje tylko orientacyjny odczyt — ma krótką skalę i niewielką dokładność. Pomaga uniknąć ruszenia w drogę z ciśnieniem 2 barów, gdy wydaje się nam, że jest ich 6. Do precyzyjnej regulacji lepiej sprawdzi się osobny manometr cyfrowy, a do precyzyjnego pompowania — pompka podłogowa w garażu.

Rozmiar, materiał i mocowanie

• minipompki (15–18 cm) mieszczą się w kieszeni koszulki. Wymagają wielu ruchów tłoka, ale zawsze można mieć je przy sobie.
• dłuższe modele (25–30 cm) pompują znacznie szybciej i mocuje się je na ramie, pod koszykiem na bidon.
• Korpusy frezowane z litego materiału są trwalsze i szczelniejsze niż korpusy kompozytowe, a często ważą podobnie.
• Sprawdź, czy uchwyt do mocowania na ramie jest dołączony : w przypadku niektórych modeli jest sprzedawany osobno w dziale części.

A pompki elektryczne?

W tej kategorii są też kompaktowe pompki elektryczne, które bez wysiłku pompują do ustawionego ciśnienia. Są ładowalne, ważą więcej niż mechaniczna minipompka i nie wybaczają zapomnienia o ładowaniu — ale robią ogromną różnicę, gdy trzeba ustawić ciśnienie z dokładnością do jednej dziesiątej bara albo gdy rowerzyście brakuje siły w dłoniach.

Więcej informacji: Jak wybrać pompkę rowerową

Zobacz także: Naboje CO₂ i głowice do nich · Elektryczne pompki do roweru · Części i akcesoria do pompek